ЭЛЕКТРОвелосипед

Народ, покупающий "мотоцикл" на электромоторе и едущий по тротуару или велодорожке сильно рискует расстаться со своим средством передвижения в пользу государства. Хочется нормально ездить на "мотоцикле", сдай на права соответствующей категории, купи нормальный мотобайк и езди ничего не боясь по дорогам общего пользования.

zlobnoebydlo, а что надо предъявлять, когда забираешь ТС со штрафстоянки?

zlobnoebydlo, так мотоцикл же, если это продолжение беседы про 50+ км/ч. Доков нет, прав нет.

zlobnoebydlo, а вот, у тебя, например, есть какие-то документы на электровел? что это вообще за документы?

aladkoi:

Народ, покупающий "мотоцикл" на электромоторе и едущий по тротуару или велодорожке сильно рискует расстаться со своим средством передвижения в пользу государства. Хочется нормально ездить на "мотоцикле", сдай на права соответствующей категории, купи нормальный мотобайк и езди ничего не боясь по дорогам общего пользования.

Я собираю именно мопед. И не собираюсь ездить на нем по тротуарам или велодорожкам. Заводских Байков под мои хотелки просто не существует. По сути, 99% всех электровелосипедов это мопеды так как чистых 250вт движков просто фактически не .

zlobnoebydlo:

Димка_Тазов, а никто не знает
по правилам на нём нельзя будет ездить, т.к. на учёт не поставить, без номеров статья и по обочине статья, ибо мотоцикл. как будет трактовать тебя конкретный остановивший гаишник тоже не понятно, ибо это у гаишника надо спрашивать. так что только на свой страх и риск. если на раме нет вин номера и есть время и желание, то регистрируй как самодельное транспортное средство, лучше сразу как мотоцикл, больше прав, чем у мопеда, только любые опознавательные знаки удали, если это какая-то серийная рама, ну и сертифицированный свет и т.д.

Никаких знаков на раме нет. Она просто из профиля сварена. Насчёт регистрации уже думал. В РФ как-то получают вин номера, потом документы на них. Как у нас я не знаю. Патрульные гаишники сами не знают как идентифицировать это транспортное средство. Максимальную скорость ограничить на 50кмч это 3 тыка в телефоне в приложении контрлллера. Но честно говоря не хотелось бы, ибо опасно, мало ли кто прижать решит.

zlobnoebydlo:

не, можно попробовать поездить в шлеме и с правами по пч, кося под мопед и ссылаясь на отсутствие необходимости регистрации по пдд. в красном чате писал кто-то, что ездил с выписками из правил на ситикоке с правами и его отпускали. но есть нюансы касаемо скоростного режима (ловят 50+ и ты мот со всеми вытекающими штрафами за езду без реги и т.д.) и настроения и осведомлённости конкретно взятого инспектора, который остановит. под спм косить смысла не вижу, конструктивно ты явно не самокат и не сегвей, а значит сразу нарисуют или электровел (и схожая подобная конструкция блаблабла), или электромопед, что в любом случае является тс со всеми своими приколами. можно катать как электровел по обочинам и велодорожкам, но стоит только попасть по скорости и могут быть проблемы с отъездом электрички на экспертизу. мне лень, если честно, сидеть с пунктами расписывать, да и реальный опыт людей с мощными электромотами показывает, что при остановке могут как отпустить, так и нарисовать что угодно. поэтому все подобные конфиги на свой страх и риск
конкретно я за городом по второстепенкам езжу по правилам велосипеда т.е. обочина или край пч при отсутствии, но я и не еду 60-80. такая скорость - это уже мотоцикл по пдд, даже не мопед, и тут всё куда строже

60-80 это именно максималка. Мотор столько крутит от 72в. Я не собираюсь на ней постоянно ездить. У меня крейсерская 40 по загородным дорогам. Ну и как я уже сказал выше, ограничить максималку на 50кмч это 15 секунд тыканья в приложении контроллера на телефоне. Как спм ездить на нем нельзя. Он под сотку весит. Не дай бог ребенок какой выскочит и меня посадят. Так что только доп, ну и леса с полями.

voidby:

Доков нет, прав нет.

Документ на ТС - это протокол изъятия, в котором вы указаны. ВУ с категорией А - любого человека, с кем приедет собственник на штрафстоянку. Не разрешат ехать своим ходом - погрузите в грузотакси.

https://avtovelomoto.by/avto-i-moto/mototekhnika/mopedy/. Вот готовые модели мопедов с нормальной рамой и подвеской, рассчитаной специалистами. Сел и поехал.
https://electromotor.by/elektroskutery. Вот ещё готовое

aladkoi, позвони в гаи, спроси

Появились в продаже. https://motoveloshop.by/adv/ehlektrosamokat-aist-syabar Что, с точки зрения ПДД по отношению мотор колес по 500вт на них. Тоже права нужны ? Там еще на картинке аккумулятор никакк не защищен. Это , как на мине ездить, до первого серьезного удара по ним.

AiMark2:

может там такие ватты как когда-то писали на магнитафонах китайских

ГАИ почитает паспорт на этот самокат или в интернете посмотрит. А там написано 500вт. Этого будет достаточно, даже железо никто смотреть не будет. Сегодня был в магазине при заводе. Никто четкого ответа не дал, нужны ли права.

aladkoi:

Мне вот интересно, как в прокат дают для катания в парках и велодорожка CITYCOCO. Там мотор колеса по 3квт. стоят. Насколько это законно со стороны ПДД ? Или это другое ?

прокатные ограничены по максималке в большинстве. так то слишком лютые штрафы для "не физ лица", что б не ограничивать)

Эйва:

Здравствуйте у меня вопрос к знатокам купила я электровелик. Года три и больше пользовалась колобайком и очень захотела свой купить. Вот и купила не электровелик, а убийца какой то. В первую обкатку руль соскочил, педаль газа то работает, то нет. По ровности вроде проблем сильных нет, по горкам начинает глючить. На вторую обкатку чуть не упала, опять выкрутился руль шла пешком домой. Тормоза как качели скрепят. По работе так же с переменным успехом. Сегодня третий раз поехала газ то ли заключила как на быке потрясло метров 6, остановилась только сошла с педаль, он решил газнуть и я упала и все эти кг легли на меня. Болит рука,предплечье и нога. Короче не велосипед, а несчастье. Что может быть не исправно? Ведь так не должно быть, купила неделю назад...теперь боюсь на него садится (

Добавлено спустя 1 минута 32 секунды

Электровелик GreenLine от австрийского бренда Volten 350 W

не истина в последней инстанции, но я б делал так.
если покупался в магазе и на гарантии - то туда. если нет - в мастерскую, протянуть все соединения, да в идеале б проверить ручку газа на возможные дефекты и кабели на предмет перетёртостей/заломов.
Так то что б руль отпал это вообще дичь какая то.