Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

Sav@ge:

svizner, увы...пока только за очень дорага

А за очень дорого это сколько?)

рапид, 2015г, 1.6мпи, пробег 30к.

Когда завожу с утра на холодную начинает что-то тикать как секундомер механический - цик-цик-цик-цик...
Когда машина прогреется - звук пропадает (через минуту может две).
Раньше такого вроде бы не было.
Это что-то серьезное или забить?
Просто у меня раньше бензиновых авто не было - все как-то на дизелях ездил, бензиновых болячек не знаю.

toledo:

Ciaran_Aep_Esnillen:

Когда завожу с утра на холодную начинает что-то тикать как секундомер механический - цик-цик-цик-цик..

звук секундомера это частота 1 Гц, т.е. 1 раз в секунду - в двигателе нет вращающихся или подвижных частей, которые работали бы с такой частотой при прогреве.
Чаще всего причина такого звука - вибрация от двигателя, переходящая на кузов и другие элементы.
В первую очередь, как бы это смешно не звучало - проверить в бардачке и прочих укромных местах монетки, ручки, карандаши и прочую мелочь: если звук появился без причины, значит, причина может быть под рукой и весьма банальной.
Второе, что может быть - открутилось или отошло крепление экрана глушителя, кожуха защитного или чего-то ещё под капотом. Перед тем, как заводить, открыть капот и послушать сразу после заводки.

Да, нет - Вы меня не правильно поняли - звук тикающий как от часов, но частота гораздо выше - если вы помните советские секундомеры, то тикали они гораздо чаще чем 1 раз в секунду (может десятую долю отбивает).

Звук идет именно от мотора, когда капот открываешь - "цыканье" становится громче.

Надо будет попробовать на телефон записать - интересно сможет ли телефонный микрофон уловить эти звуки на фоне общего гула.

LeMoorrr:

Гидрик?

может цфна?

Такое бывает, это норма или уже надо ехать куда на сервис, чтобы еще хуже не стало?

Я вообще то приверженец теории - "не мешай машине ездить", но мало ли...

sirogaa:

gub4ik:

В Рапида звук парктроника можно сделать тише?

можно. где-то в настройках видел.

нашел только как отключить совсем: при включенной задней передаче на экране сверху справа есть значек вкл/выкл звука, но именно регулировки не нашел

LeMoorrr:

StepCool:

LeMoorrr:

Гидрик?

может цфна?

Я про гидрокомпенсатор. Такое бывает: пока масло холодное и вязкое - цыкает, прогревается - цыканье прекращается

На ситрике так стучало, прогреется - все ок.

Если на Swing в рапиде вместо кнопки "Phone" кнопка "Mute", то это означает отсутствие модуля bluetooth в принципе или опять дело в пресловутых кодах?

Очень доволен, что свечи поменял - совсем пропала противная, (но заметная в последние полгода+ при ежедневной эксплуатации авто с осени 2013) вибрация при нажатии на газ при низких оборотах на 1 передаче, с DSG оказалось никак не связано. Это помимо того, что из-за масла с фильтрами как известно минимум лошадок 20 прибавляется на первые пару тыс. пробега после ТО
Так что по не совсем очевидному вопросу о смене регламента замены свечей через 30 а не 60 тыс. для себя выводы сделал, $45 раз в два ТО не страшная сумма для здоровья турбового мотора...

LeMoorrr:

Вот и я о том же. Можно поменять гидро компенсатор, но это надо лезть в движку. Можно попробовать сменить масло: тип, вязкость и , иногда, даже замена производителя масла помогает

Наверно Вы правы, т.к. только сейчас обратил внимание на тот факт, что данный звук появился после перехода с "родного" VW масла, на Кастрол 5W40 (оно идет с допуском по спецификации VW как аналог для "родного" масла).

А какое масло посоветуете (кроме родного - уж очень дорого) для 1.6 мпи как аналог на замену?