2010korea:
патрик
abw.by/news/189085:
Для проведения испытаний был выбран "карман" рядом с одной из загородных дорог. В углу "кармана" находилась металлическая будка - чем не экран, который поможет нам оценить, как формируется светотеневая граница светового пучка, та самая "птичка", благодаря которой при движении с ближним светом водитель хорошо видит дорогу перед собой и правую обочину, но не слепит встречных и через зеркала заднего вида - попутных водителей? И ширина будки - полторы полосы движения, как раз то, что нам надо.
автомобиль мы поставили не прямо напротив нашего импровизированного экрана, а чуть левее, чтобы центр светового пятна от правой фары не упирался в контрольную стенку, а тоже располагался чуть левее от нее. Расстояние до экрана выбрали таким, чтобы горизонтальная светотеневая граница ближнего света легла по бордюру "кармана. Оказалось, что при такой установке от машины до экрана 40 метров.
Затем момент истины настал для Patron PLH4-60/55. Лабораторный тест эта лампа провалила и по силе ближнего света в тени, превысившей максимально допустимый показатель, и по светотеневой картинке, в которой если что-то и напоминало "птичку", то только намек в самой правой части светового пятна.
Вновь без сюрпризов - свет ложится почти по горизонтали, едва выхватывая нижнюю часть нашего экрана. О каком-то подобии "птички" не идет и речи. Если отрегулировать фару, чтобы улучшить видимость перед собой, вверх вылезет приличный кусок незатененного светового потока, который будет бить в глаза встречным водителям и слепить попутных через зеркала заднего вида.
но тем не менее
abw.by/news/189085:
... цоколь Night Breaker развалился на части по заводской точечной сварке
Добавлено спустя 15 секунд
ссыль - abw.by/news/189085