Lada Vesta

Росгвардейцы поймали банду, воровавшую колеса с Lada Vesta. Что-то про банды, ворующие с рапидов, не слыхать. Популярность!

конверт:

теперь всё изменилось - нет смысла гнать, т.к. никому не продашь, с тем наваром, что был.

точно подмечено---и надо учитывать што доляр сильно просел за 15-ть лет---водка стоила 1$ а сейчас 4$---поетому Новая бюджетка за 11000 уделает ети Корчи---11000 ето по Старому 4000

Metallector:

водка стоила 1$ а сейчас 4$

Как раз сейчас водочка стоит столько, сколько и стоила в СССР, отец как то говорил, мол тогда лет 40 назад она и стоила 6-8р.

Рапид даже в десятку продаваемых авто в РБ не входит, а следовательно по соотношению цена/качество не совсем порядок. Веста уверенно держит первое место, с почти двукратным отрывом от занимающего второе место Полуседаном. В России позиции Рапида еще хуже - только 15-е место.

R_Baron:

Можно, дурные деньги за Б класс это выше 10000$

Открою Вам секрет - в Европе таких цен нет, а Б-класс очень популярен. Его выбирают по другим соображениям. Не надо всех ровнять по себе: то, что Вы выбрали Б-класс по причине недостатка средств, не значит, что по этим же соображениям выбрал его я.

кароче, закрыть автосалоны. запретить бюджетники. и всё станет прекрасно, как раньше.

DrAAK:

Рапид даже в десятку продаваемых авто в РБ не входит, а следовательно по соотношению цена/качество не совсем порядок. Веста уверенно держит первое место, с почти двукратным отрывом от занимающего второе место Полуседаном. В России позиции Рапида еще хуже - только 15-е место.

В сотый раз повторю - миллионы мух не могут ошибаться, да. Вы прекрасно понимаете почему не покупают Рапид в России, а выбирают вместо него седан (я про поло, но ключевое слово здесь седан), который дешевле. У нас же покупают Весту потому, что СВ и потому, что дешевле, ну и это более-менее машина. Качество и безопасность не входит в основные критерии большинства.

конверт:

кароче, закрыть автосалоны. запретить бюджетники. и всё станет прекрасно, как раньше.

нет уж. у нас в стране всё так и делается как вы написали. Выбор должен быть, а нас как раз таки его лишили.

осенний_холодок:

ПолоРапидоводов не приходиться устраивать обсуждение и защиту качества автомобиля с размахом на 500 страниц

Да там больше по маслу люди парятся, как то читанул, плюнул и ушёл. Даже скучно. Купили прэмиум авто, а тут и расход масла, и расходы на ТО, подвеска гремит, клиренса мало, музыка штатная глючит. Но при этом дурни из ветки про Весту, имеют те же проблемы, но блин тачка дешевле))))

DrAAK:

Рапид даже в десятку продаваемых авто в РБ не входит, а следовательно по соотношению цена/качество не совсем порядок. Веста уверенно держит первое место, с почти двукратным отрывом от занимающего второе место Полуседаном. В России позиции Рапида еще хуже - только 15-е место.

Веста держит первое место потому что это самый дешевый автомобиль.

Головой люди не думают, видят дешево, надо брать, а что будет с машиной через 10 лет и куда ее деть, никого не заботит

В принципе логика покупки весты есть, если ты собрался ездить на ней пока один руль в руках не останется, а потом в котоблоку прикрутить

Лично мне нужен был надежный городской автомобиль, я по лесу не езжу и бульбу не вожу. Хочу проснуться, выйти во двор и уехать на работу. Без смазывания силиконом

осенний_холодок:

Веста держит первое место потому что это самый дешевый автомобиль

Веста держыт 1-е потомушто Наконецто создали авто надлежащего Именно Качества за минимальные деньги---можно утверждать што Ваз-Рено демпингует на рынке---тоесть Веста сравнимого качества ---но нетолько дешевле но и лучше по Дизайну и по Размеру и по ремонтопригодности

тоесть Рено-Ваз бомбанул Обьемно-Атомно---на сей момент все остальные в ногдауне