Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 25 апреля 2014 00:03

    Само собой разумеется, что при больше диаметре колеса, совершая одно вращение, будет преодолено большее расстояние. При этом элементарно потребуется больше мощности, чтобы его провернуть, так как теряется крутящий момент. Значит, увеличивается время на разгон, и для достижения определенной скорости потребуется больше затрат энергии, зато увеличивается максимальная скорость. Проще говоря, разогнаться на 20 дюймовых колесах будет легче, чем на 28 дюймовых, но придерживаться высокой скорости будет сложнее. :)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    2569

    16 лет на сайте
    пользователь #202669

    Профиль

    2569
    # 25 апреля 2014 00:15 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    Аркаша:

    Кто-то придумал такую глупость

    я не так давно знакомому помогал велосипед подбирать. проехал на где-то 5-6 разных 26/28/29. все до 300.
    26 легче набирают скорость, чем 28/29. ну может не легче, но более "резкий".
    хотя, вот подумал, все еще от передач зависит...там наверняка передаточные отношения другие.

  • Неизвестный кот Apple Team
    офлайн
    Неизвестный кот Apple Team

    1388

    23 года на сайте
    пользователь #8526

    Профиль

    1388
    # 25 апреля 2014 00:19
    Креатин:

    Само собой разумеется, что при больше диаметре колеса, совершая одно вращение, будет преодолено большее расстояние. При этом элементарно потребуется больше мощности, чтобы его провернуть, так как теряется крутящий момент. Значит, увеличивается время на разгон, и для достижения определенной скорости потребуется больше затрат энергии, зато увеличивается максимальная скорость. Проще говоря, разогнаться на 20 дюймовых колесах будет легче, чем на 28 дюймовых, но придерживаться высокой скорости будет сложнее. :)

    Что значит легче? Что-то у меня большие сомнения что на 20 колесах быстрее набрать скорость 20 км/ч, чем на шоссере и даже на горнике с 26 колесами.

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 25 апреля 2014 00:22
    dimrr:

    большие сомнения что на 20 колесах быстрее набрать скорость 20 км/ч,

    поменьше 20 км.ч возьми ;)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • Неизвестный кот Apple Team
    офлайн
    Неизвестный кот Apple Team

    1388

    23 года на сайте
    пользователь #8526

    Профиль

    1388
    # 25 апреля 2014 00:25
    Креатин:

    dimrr:

    большие сомнения что на 20 колесах быстрее набрать скорость 20 км/ч,

    поменьше 20 км.ч возьми ;)

    Куда меньше-то? 20-ка на горнике и тем более шоссере за пару оборотов педалей делается(надо будет проверить :D ).

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 25 апреля 2014 00:27

    dimrr, пошел проверять :trollface:

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • _ViSoR_ Knife Club
    офлайн
    _ViSoR_ Knife Club

    3484

    19 лет на сайте
    пользователь #74403

    Профиль
    Написать сообщение

    3484
    # 25 апреля 2014 01:48

    Дапамажыце, калі ласка, з выбарам. Рост 190, вага 60. Катацца ў асноўным па горадзе, у гоўны лезці з большага не планую. Бюджэт недзе 500 +/-.
    Ёсць Giant Stiletto, які вельмі падабаецца пасадкай, але ён вялікі і цяжкі танк, да і нагу да канца на ім не разгібаю, так што хочацца чагосьці больш зручнага і лёгкага, каб пасля горкі ваду з гідратара літрамі не смактаць.

    Пакуль нагледзеў вось гэта. Можа што больш цікавае атрымаецца ў мой бюджэт? Асноўнае пажаданне - паменшаная нагрузка на спіну, бо ёй і так не вельмі добра.

    Benchmade Griptilian 551, Benchmade 710, Spyderco Military, Spyderco Delica 4, Kershaw Blur Red, Kershaw Cyclone, Mcusta Basic MC-23D, Böker Plus Wharcom, Fällkniven U2, Leatherman Charge TTi, Leatherman Crunch.
  • Tatonder Junior Member
    офлайн
    Tatonder Junior Member

    99

    14 лет на сайте
    пользователь #548166

    Профиль
    Написать сообщение

    99
    # 25 апреля 2014 05:55 Редактировалось Tatonder, 1 раз.

    Помогите выбрать между specialized carve expert 29 2014 - http://www.specialized.com/us/en/bikes/mountain/crave/crave-expert-29
    cube ltd race 29 2014 - http://www.cube.eu/en/bikes/mtb-hardtail/ltd/ltd-race-29-blue-green/
    trek superfly 7 - http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mountain/cross_country/superfly/superfly_7/
    И какая мне рама нужна на 192.5 см рост и вес 75кг?
    Очень признателен за любую помощь.
    Спасибо.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1188484

    Профиль

    0
    # 25 апреля 2014 06:23 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    [censored by Аркаша]

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 25 апреля 2014 07:15

    _Vi$oR_, От этих тоже легкости не ждите, в этом бюджете относительно легкими будут гибриды с жесткой вилкой.

    Добавлено спустя 9 минут 7 секунд

    Tatonder, Трек бы предпочел. Думается у него колеса получше, вилка под ось, сама рама с низким стендовером и растянутая... Следом Спеш и потом КУБ :) Для Трека пожалуй 19.5 так как от весьма длинный а вот КУБ этот просто уж слишком короткий для найнера (етт)

  • Danatelo1 Junior Member
    офлайн
    Danatelo1 Junior Member

    85

    13 лет на сайте
    пользователь #621686

    Профиль
    Написать сообщение

    85
    # 25 апреля 2014 07:28
    maxelf:

    Кто что может сказать о http://catalog.onliner.by/kross/krosslevelb414 ?Хотел вначале взять Specialized Rockhopper Comp 29 (2014) но его нет в наличии,да и других аналогов не осталось,вот и хотелось узнать нормальный вел или всё-таки подождать около месяца Rockhopperа?

    Апну.

  • inhate Senior Member
    офлайн
    inhate Senior Member

    3332

    19 лет на сайте
    пользователь #66027

    Профиль
    Написать сообщение

    3332
    # 25 апреля 2014 08:14

    А подскажите, как определить "правильность" посадки на циклокроссе? Хочу примерять Trek Crossrip 52см, но есть мнение, что будет велик на рост 170, т.к. ни на чём таком до этого не ездил - на что стоит обратить внимание?

    Выпуск дозволены
  • russr Junior Member
    офлайн
    russr Junior Member

    34

    13 лет на сайте
    пользователь #598325

    Профиль
    Написать сообщение

    34
    # 25 апреля 2014 08:15

    Опытные и знающие, прошу подсказать на что стоит потратиться из данных экземпляров?
    может быть есть ещё варианты не дороже 350$?

    http://catalog.onliner.by/compare/stride20+profile/
    Рост - 183см, вес-90кг. Езда город\лес,парк,гравий - 60\40

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 25 апреля 2014 08:27
    inhate:

    Хочу примерять Trek Crossrip 52см, но есть мнение, что будет велик на рост 170,

    в самый раз должен быть... но лучше посидеть :)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • buyer73 Junior Member
    офлайн
    buyer73 Junior Member

    63

    12 лет на сайте
    пользователь #1062591

    Профиль
    Написать сообщение

    63
    # 25 апреля 2014 09:17

    Всем привет! Хочу купить дочке велик(15 лет), подскажите есть ли смысл покупать его за границей(Литва, Польша) или не замарачиваться и найти здесь, бюджет порядка 350$? Спасибо.

  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 25 апреля 2014 09:19 Редактировалось Неизвестный кот, 2 раз(а).

    buyer73, здесь покупайте. За 380 уже можно купить отличный велосипед
    Дешевле смотреть нет смысла

    А в соседних странах велики дороже.

  • _ViSoR_ Knife Club
    офлайн
    _ViSoR_ Knife Club

    3484

    19 лет на сайте
    пользователь #74403

    Профиль
    Написать сообщение

    3484
    # 25 апреля 2014 09:30
    ruserman:

    _Vi$oR_, От этих тоже легкости не ждите, в этом бюджете относительно легкими будут гибриды с жесткой вилкой.

    А я не шукаю карбонавую раму і ўсё такое. Пасля 25 кг сталёвага Giant Stiletto, 15 кг алюміневага байка гэта ўжо вельмі лёгка. Я б наогул прыдушыў жабу і ўзяў Electra Ghostrider 3i, але баюся, што планетаркі на тры хуткасці мне не хопіць, каб падняцца па Прытыцкага. Таму і думаю пра што-небудзь з больш класічнай пасадкай, але без задранай да гары сракай. Можа мне наогул лепш будзе веласіпед з 29" коламі? Таму спіс з гэтых двух Fuji не канчатковы, проста неяк за іх вока зачапілася, да і водгукі на анлайнеры добрыя.

    Benchmade Griptilian 551, Benchmade 710, Spyderco Military, Spyderco Delica 4, Kershaw Blur Red, Kershaw Cyclone, Mcusta Basic MC-23D, Böker Plus Wharcom, Fällkniven U2, Leatherman Charge TTi, Leatherman Crunch.
  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 25 апреля 2014 09:40 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    _Vi$oR_:

    да і водгукі на анлайнеры добрыя

    Все, все, все! Не читайте отзывы к велосипедам. Там полная чушь написана. Да и вообще не читайте отзывы, лучше на форуме спросите и вам всё растолкуют.

    _Vi$oR_:

    Можа мне наогул лепш будзе веласіпед з 29" коламі?

    Скорее всего да.

    _Vi$oR_:

    Ёсць Giant Stiletto

    Ну и как вам на нем ездить сейчас? В спицу не сильно бьет? Все таки посадка с ровной спиной

  • _ViSoR_ Knife Club
    офлайн
    _ViSoR_ Knife Club

    3484

    19 лет на сайте
    пользователь #74403

    Профиль
    Написать сообщение

    3484
    # 25 апреля 2014 10:11
    Аркаша:

    Да и вообще не читайте отзывы, лучше на форуме спросите и вам всё растолкуют.

    Вось і прыйшоў на форум, бо ў водгуках такія ж дылетанты, як і я.

    Што с 28"-29" можна паглядзець, калі тое, што выбраў я сам, не самы лепшы выбар?

    Аркаша:

    Ну и как вам на нем ездить сейчас? В спицу не сильно бьет? Все таки посадка с ровной спиной

    Шыкоўна, пакуль еду па роўнай дарозе. Выцягнуў рукі, адкінуўся назад і цісні на педалі. Вось пад горку цяжка, трэба перасаджвацца на край сядла, каб нагу выцягнуць.
    Спіна добра сябе адчувае, колы шырокія, няроўнасці амаль не звўважаю.

    Benchmade Griptilian 551, Benchmade 710, Spyderco Military, Spyderco Delica 4, Kershaw Blur Red, Kershaw Cyclone, Mcusta Basic MC-23D, Böker Plus Wharcom, Fällkniven U2, Leatherman Charge TTi, Leatherman Crunch.
  • istvud Member
    офлайн
    istvud Member

    206

    14 лет на сайте
    пользователь #508791

    Профиль
    Написать сообщение

    206
    # 25 апреля 2014 10:57

    Ребята, стоит ли брать такой Stels Navigator 930 Disc 29 (2014)
    http://catalog.onliner.by/stels/navi930disc29/
    или стоит глянуть что то другое, бюджет 550$. спасибо!