Летняя резина

Carter:

что-то я нить разговора за 6 страниц потерял - а привели пример а\м у которого задние дисковые тормоза (диаметр диска) больше чем передние из-за того что он заднеприводный? и желательно без экзотики а-ля макларен ф1.
а то так увлекательно было...

Да скорее всего нет таких легковушек ...

surta:

CarterТолько нашёл где перед и зад одинаковые по размерам.

... а поршни в суппортах по диаметру в тех вариантах одинаковые ?
Или задние поршня суппортов мЕньшего диаметра по сравнению с передними ?

surta:

Идеальная развесовка в статике это 40% на перед и 60% на зад, при такой развесовке при торможении распределение будет 50/50

Не совсем так.
Развесовка при торможении зависит от замедления, высоты центра тяжести и колесной базы.
Т.е. если поставить шины, способные выдать больше 1g, а центр тяжести высокий и колесная база короткая, то можно совершить трюк как в фильме Ночной дозор делал зил-130. Т.е. развесовка будет 100-0 при торможении, хотя в статике была 40-60. Т.е. задние тормоза вообще не нужны будут.

Может кому надо для подбора шин рейтинг, вот https://infoshiny.ru/stati/luchshaya-letnyaya-rezina-2019 толковый рейтинг шин 2019 года

sashokc:

ай, рейтинги это шляпа.

Абсолютно точно.
Особенно тот рейтинг, что в ссылке.
Позор какой-то.

Решил слегка рискнуть и купил "тёмную лошадку" второго эшелона по распродаже, новинка, поэтому спрашивать про дату выпуска не пришлось. Пока нравится.

P.S> Gislaved Ultra Speed 2

Berezina:

Mazarrini:

У меня в наилчии почти две новые всесезонки Debica. А две лысые. Хочу вместо лысых купить 2 летних шины. Если я их наперед поставлю, а две назад, приемлемо будет. Какие серьезные минусы.

Летние шины имеют большее сцепление.
Если существует набор шин с разным сцеплением, то шины с лучшим сцеплением ставятся на заднюю ось.
Поэтому ваши новые летние шины нужно ставить сзади, а всесезонку спереди.

Спасибо, как раз это и хотел уточнить

SerMel:

Пока нравится. P.S> Gislaved Ultra Speed 2

Когда то это была отличная резина, но многое зависит от страны происхождения....

SerMel, в какой стране произведены Ваши колёса - Германия, Франция, Румыния? ...или всё-таки РФ ?

Berezina:

Если существует набор шин с разным сцеплением, то шины с лучшим сцеплением ставятся на заднюю ось.
Поэтому ваши новые летние шины нужно ставить сзади, а всесезонку спереди.

нет. на этот раз лето на перед.
проще, если парами- лето сзади на постоянку, а на перед менять по сезону

Игорь_из_Минска:

Когда то это была отличная резина, но многое зависит от страны происхождения....
SerMel, в какой стране произведены Ваши колёса - Германия, Франция, Румыния? ...или всё-таки РФ ?

сча последуют советы не тратится на Германию, Францию и взять реплику под другим названием у Польшы?

Tatsianka_M:

нет. на этот раз лето на перед.

Зимой? В снег-лёд или сильный мороз - да. А если сухой асфальт и жара выше -10 градусов, то очень спорно.

Игорь_из_Минска:

Но, это при условии, что у Вас мощная машина, на которой Вы регулярно выезжаете на трассы ФРГ и гоняете там со скорость 200 км/ч

Там как раз не обязательно. А вот если ездить по Минску, где в любой момент может внезапно выскочить под колёса ребёнок, велосипедист или клуша-на-мерсе-которая-всё-делает-правильно, то чем лучше тормозные свойства резины, тем лучше. Управляемость и прочее - да, подавляющему большинству овощеводителей напрочь не надо. А как можно меньший тормозной путь может понадобится в любой момент любому водителю.