Formula-1. Сезон 2025.

В целом Маки очень сильны, особенно в гоночном темпе, в квалах могут еще косячить, особенно брит, но в гонках дубли будут частыми в этой стадии сезона. Жора очень неплох, пока не косячит, как в прошлых годах, нет детских ошибок, лидер команды. Антоха отстаёт, но потенциал есть, всё таки зелёный совсем ещё. Тапок как обычно лучший, выжимает всё из этой тачки и минимизирует потери пока в начале сезона. Дальше нужны новинки и допил тачки ибо Маки уже уедут далеко вперёд. Красные - боль и страдание продолжаются, хотя машина позволяет бороться. Младшие быки быстры, но начудили сегодня с тактикой. Вилки середняки, ждал чуть большего, и Сайнц пока плохо выглядит в сравнении с напарником

emoe75:

Затое Ляклер прыехаў хутчэй за Хэма да дэскваліфікацыі
Нах тыя крылы з тарцавымі пластынамі
Форца ёпт

Прижимная сила меньше в итоге износ контрольной планки меньше, но расход топлива по ходу больше

А это. Дисквалификация на весь ГП? Т.е. у льюиса и в спринте победу заберут?

Получить дисквал обоих пилотов в одной гонке за нарушения РАЗНЫХ статей техрегламента- это надо постараться. Такое раньше вообще бывало? Бедный Турини

Ред Булл: созываем срочное заседание по слабому началу сезона.
Феррари: всё норм.

Карлос за очко зацепился Спасибо бывшим.

NakosVykus:

цікавая гонка
малайчына Піястра!
цярплівы Ланда!
выдатны Жорж!

фенаменальныя Ферары

3836924, Далеко не факт, все было на грани из-за длинного отрезка на одном комплекте, нужно было резиновые ошметки собирать вне траектории. У Рассела в прошлом году была такая же ситуация, но там лишили победы.

3836924:

Я правильно понимаю, если бы Леклер заехал и поменял передний нос во время гонки, то может и топлива бы хватило на взвешивании и был бы на том же месте?

У Леклера отвалилось частей всего на 200 граммов.

3836924:

Я правильно понимаю, если бы Леклер заехал и поменял передний нос во время гонки, то может и топлива бы хватило на взвешивании и был бы на том же месте?

Если верить Чемпионату,

Стюарды выслушали представителя команды «Феррари». Технический делегат ФИА взвесил болид №16 на внутренних и внешних весах, и результат обоих взвешиваний показал одинаковое значение — 799 кг после обычного слива топлива и замены сломанного переднего антикрыла. Калибровка обоих весов была подтверждена и засвидетельствована участником соревнований.