Электромобиль и гибриды

VDub2:

Автомобиль оснащен самой большой в мире решеткой радиатора и самым большим в мире капотом для внедорожников, а также дополнен огромной матричным световым блоком в форме звезды и бриллианта. Длина автомобиля составляет более 5,2 метра , ширина — более 2 метров, высота — более 1,8 метра, а колесная база — почти 3,2 метра. 22-дюймовые зеркальные кованые диски являются самыми большими в своем классе. Новый внедорожник получил самые большие задние двери, максимальная ширина которых составляет более 1 метра.

дизайн аля цыганский барон самое то для наших широт конечно

KSIva:

Вау, какая память короткая. Текущая дискусия пошла из-за Zeekr 9X который сейчас представляют в Шанхае.
Там такой уровень комфорта будет, что ваши пластиковым бензиновым динозаврам даже в 2040 году не достичь

я о нем и говорю, что у него будет одно преимущество - не будет таможни у нас (возможно)

посмотрю сей дивный автомобиль с несказанным уровнем комфорта, когда к нам доберется, если будет ном тачка и сервис китайцев у нас будет развит, то возможно даже куплю (но не раньше появления второго рестайлинга конечно)

А пока, пускай по выставкам поездит, да копья народ об него поломает на форумах. Помнится с хуньчи (или как он там тоже самое было)

хоть бы раз чтонибудь толковое написали

djbass:

"Для сравнения: при среднем расходе 9,5 литра 98-го бензина тот же пробег на моем автомобиле стоит сейчас 26,41 рубля" А почему не "сотый" ? Норм. товарищи ездят на дизеле или газе, 98-й - это жир для мажоров.

на дизеле или газе ездят или таксисты, или застрявшие в прошлом тысячелетии

djbass:

Общий вывод из статьи обычного обывателя, владельца ДВС, электричка - сплошной головняк.

не имея своей стоянки - так и есть, начинает потиху доходить

shurabel:

я о нем и говорю, что у него будет одно преимущество - не будет таможни у нас (возможно)

там вроде как версия где движок все же крутит колеса

SvolotcH:

Не будем оффтопить, просто скажу, что такие суждения - деревня в голове

так djbass оттуда и есть

shurabel:

Расход в 14-16квт/100км (по их скринам) для такой маленькой машины откровенно удручает

Так смотря как ездить же У меня вот средний за 12k км - 23квт, при этом если при текущей температуре ехать спокойно 90 кмч на трассе - будет 13,5-14

shurabel:

врядли на боксе отжигают ))

почему нет то?

Diman25:

стал рядом с машинкой на инвалидном месте, так через 5 минут мне уже из ГАИ звонили

За 46 лет никогда не видел и не слышал, чтобы где-то гоняли "инвалидов", может мало приближаюсь к таким местам.

SvolotcH:

такие суждения - деревня в голове

К сожалению большинство думает именно так. Поэтому статья очень сложная для понимания, по сути только для подготовленного читателя, такого как электровод.

WOLVERINE90:

не имея своей стоянки - так и есть, начинает потиху доходить

Но реклама из каждого утюга такие истины не доводит.

WOLVERINE90:

djbass оттуда и есть

Гомель в панельке в какой-то мере тоже деревня )

shurabel:

Расход в 14-16квт/100км (по их скринам) для такой маленькой машины откровенно удручает

Вероятно манера движения после ДВС сказывается, со временем будет ездить экономичнее, вникая в процесс рекуперации.

WOLVERINE90:

зачем?

Хз, за 6 лет деградация батареи нивелировалась изменением манеры вождения электричкой, по итогу запас хода не изменился.

Diman25:

через 4-5 лет перепакуешь

Зачем? Наступит усталость металла, основных узлов, новая батарея будет ни к чему. По прогнозу старая батарея ещё будет жива для ежедневного использования, т.к. изначально закладывался трёхкратный запас на максимальное плечо пробега.

Добрый вечер. Может кто подскажет на сегодняшний день растаможивание Nissan Xtrail E-POWER (для личного пользования) будет как электромобиль или как авто с ДВС. Спасибо.