Летняя резина

Berezina, самое главное отличие зимних шин от летних - это состав резины. Зимняя мягче и эластичней. И она остаётся мягкой при низких температурах (читай зимой), тем самым обеспечивая хорошее сцепление с дорогой. Но при высокой температуре (читай летом) мягкость зимней резины превращается в недостаток, который приводит к быстрому износу шины и увеличению тормозного пути. Естественно, это при всех прочих равных.

Почему я и люблю летние Мишлены, в частности линейку Primacy- они износостойкие, т.е. достаточно жёсткие по сравнению с иными шинами, и при этом очень цепкие. Одно лето докатывала зимнюю Фулду - упилилась она за сезон больше, чем летний Мишлен за три сезона.

За чуть более 50 тыс км с летнего Мишлена слетело всего ~2,5 мм высоты протектора, я продала их с 5-5,5мм остаточной высоты. За 20 тыс км с зимней Фулды ушло всё до индикатора и это при эксплуатации по сезону! ну и чтоб совсем не жалко было отправлять на свалку, я летом и докатала.

Tatsianka_M, все же главное отличие зимних шин от летних это протектор. летняя шина создана для асфальта, она и в минус на сухом асфальте лучше держит чем зимняя, а зимний протектор создан для снегомеса, и только на льду уже можно сказать, что состав зимней резины добавляет эффективности.
а вообще износостойкость той или иной резины каждый для себя определяет сам, у кого то состояние машины сожрет половину протектора, а у кого то шило в попе упилит эти же шины на ту же половину быстрее чем какой пенсионер-дачник за одинаковое время.

Tatsianka_M:

АлексВл:

Летняя резина в -7-8 мороза тормозит на голову лучше зимней на сухом асфальте

вы чутка выбились из темы. тут товарищ затеял спор о том, что зимняя резина летом лучше!
да-да, глупые инженеры денежек с вас решили поиметь, подсовывая зимнюю резину, они не в курсе что истинные бульбашы на лете ездят зимой лучше, чем на их разработанной зиме.

Набор шаблонов воинтствующего невежды
Я бы сказал - нонэйм бабруйский логины спутал, но он вроде мужского пола

Tatsianka_M:

тут товарищ затеял спор о том, что зимняя резина летом лучше!

Интересно, это кто так фантазирует?

Tatsianka_M:

АлексВл:

Набор шаблонов воинтствующего невежды

вообще всё решает прокладка между сиденьем и рулём

Точно нонэйм... Во дела
Понятно теперь, чего он в Латвию поперся

Игорь_из_Минска, Если стиль езды спокойный, давление в шинах всегда соответсвтует нагрузке, а не 2.2 на все случаи, что пустой, что полный и ездить в пределах скоростных режимов РБ, то резина выхаживает больше 60 тык, лично проверено. Michelin PS3 прошёл больше 70 тык у меня.

Игорь_из_Минска:

Дешёвая реклама !
Не верьте в эти сказки, друзья !
Подобные слухи про чудо-резину выдумывают и распространяют в сети манипуляторы-маркетологи корпораций подобных "мишке"
Не выхаживает эта резина больше 60 тыс.км - испытано мною лично на колёсах, которыми оснащали машины на конвейере Ауди в ФРГ

Откута этот претендент на истину в последней инстанции, стремящийся натянуть собственную ж..пу на весь глобус?

Ps. С завода стояли бриджи ре050а - выкинул после пробега 70+ тыс., оставалось более 4 мм.

A эти бриджи менее износоустойчивые, чем мишлены типа PS/PSS

robotbobot:

Жарко у вас тут
Может кто поделиться мнением о GOODYEAR 215/55R17 98W XL EfficientGrip Performance?

Ездил на такой пару сезонов, только в размере 205/55R16 - остались самые приятные впечатления, довольно тихая и сцепление с дорогой отличное. С ней и продал машину. Авто Форд Мондео 3, стиль езды умеренный.

robotbobot:

Жарко у вас тут
Может кто поделиться мнением о GOODYEAR 215/55R17 98W XL EfficientGrip Performance?

На кроссовер, штоле?

98й индекс нагрузки да еще и экстралоуд... 94го за глаза!