Дурдом на дорогах

sashokc:

Woffkaa:

Неадекват висит в левой при свободных правых

но это не делает крайслера адекватным.

Так а я про крайслера что-то говорил?) По встречке уже нормой становится, к сожалени...

Ятут:

мало того, раз крайслер слева обгонял значит справа во второй занято было...

Не факт. Сколько видосов было с мкада с пустой дорогой и обочечником на 150. Хотя могу слева опередить.

spike:

просто Woffkaa экстрасенс и знает что там никого не было

А есть инфа, что там кто-то был?
А если и был, то ехали вдвоём по диагонали. При свободной правой. Хотя могли ехать или в правых, или колонной в третьей.

ВБМ:

userbabaika:

напомните о Директиве о дебюрократизации, они ее еще опасаются

Уже год как не опасаются - мне ответили письмом, что идите лесом и несите ножками в РУВД заяву и диск с видосом лично.

Угу. Они еще карту памяти из фотоаппарата потребуют, чтобы позырить ваши семейные фото.
Это все делается ради того, чтобы вы не лезли со своими инициативами, не отвлекали сотрудников от решения вопросов и от одноклассников.
Идите на http://og.president.gov.by/ внятно изложите свои аргументы, приложите отписку. Копию в прокуратуру, чтобы дали правовую оценку действиям должностных лиц.

Uladik:

На тралике я не ездил года этак с 2003 года, это два.

Надо иногда спускаться с небес на землю

blisargon92:

Какие к нему вопросы вот конкретно в этом видео с ДТП?

Первое, я бы начал задавать вопросы начиная с психического состояния автора при названии роликов на ютубе.
Второе, если автор считает свое поведение за рулем в данной ситуации адекватным, то возвращаемся к первому пункту.

Водила Ниссана может и болтался среди полос, но разметка там та еще. На пустой дороге, видя, что впереди едет машина и не совсем придерживается разметки, перестроиться в правую (79.3. при трех и более полосах движения в данном направлении запрещается производить перестроение на крайнюю правую полосу движения в целях опережения по ней) , опережать и после опережения явно вилять в сторону этой самой машины, провоцируя ДТП, то увольте.
Я бы тоже назвал это автоподставой. Да, при разборе, скорее всего, автор будет прав, молодец, пусть возьмет с полки пирожок. Но на дорогах общего пользования я бы предпочел встретиться с Ниссаном, чем психически неуравновешенным стоматологом на "некредитном прэмиуме".

Uladik:

Stоmаtоlоg:

Что значит быстрее и лучше? Если быстрее и лучше,чем ты на троллейбусе,то да. Как на кредитной помойке можно ездить лучше?
С-слабоумие?

Уважаемый, не ты а ВЫ это раз, нашелся учитель с 3 сообщениями... На тралике я не ездил года этак с 2003 года, это два.

Видимо мудрость сообщениями измеряется. Не нужно оправдываться

artserge:

Stоmаtоlоg:

Ниссан виновник.У него помеха справа ,перестроение через две полосы без указания сигналов поворотов,создание аварийной ситуации.Какую полосу он не покинул?Если пол видео он едет по двум полосам.

надо бы ему зайти на этот форум, взять видео и к адвокату

полосу он не покинул - а вы попытались опередить через карман, и допустили столкновение, не соблюдая боковой интервал при перестроении

Где там карман? Там целая полоса. Неужели не видно?

artserge:

MuXaCb, я разглядел там обозначенный остановочный пункт а не полосу

Хрен редьки не слаще.

MuXaCb:

blisargon92:

Какие к нему вопросы вот конкретно в этом видео с ДТП?

Первое, я бы начал задавать вопросы начиная с психического состояния автора при названии роликов на ютубе.
Второе, если автор считает свое поведение за рулем в данной ситуации адекватным, то возвращаемся к первому пункту.

Водила Ниссана может и болтался среди полос, но разметка там та еще. На пустой дороге, видя, что впереди едет машина и не совсем придерживается разметки, перестроиться в правую (79.3. при трех и более полосах движения в данном направлении запрещается производить перестроение на крайнюю правую полосу движения в целях опережения по ней) , опережать и после опережения явно вилять в сторону этой самой машины, провоцируя ДТП, то увольте.
Я бы тоже назвал это автоподставой. Да, при разборе, скорее всего, автор будет прав, молодец, пусть возьмет с полки пирожок. Но на дорогах общего пользования я бы предпочел встретиться с Ниссаном, чем психически неуравновешенным стоматологом на "некредитном прэмиуме".

Как определил поведение за рулем? Вот если встретишься с ниссаном,тогда и узнаешь как выглядит неуравновешенный водитель.

MuXaCb:

blisargon92, я не вам писал, просто вашу цитату использовал. Дал свою оценку ситуации. Устроить ДТП на ровном месте в данной ситуации надо было очень постараться, и как мне видится по видео - автор очень постарался. У меня все.

Поддерживаю. Это каким умом и сообразительностью надо отличаться, чтобы в такой ситуации подставиться под удар.

Woffkaa:

2678151:

Неадекват обгоняет по встречке через двойную сплошную для того, чтобы затем уйти вправо

Неадекват висит в левой при свободных правых, когда ближайший поворот налево (который ему не нужен 100%) через 900+ метров, а до этого ещё от мкада тошнил небось. Во второй вообще машин нет. Только 1 трактор полулеворядник, который можно опередить и вернуть. Третью он так и не догнал)) зато у левай уси завидуюць!1

ну хай так. автор левонамагниченный.
НО
но ЧТО мешало минивэну объехать этого автора СПРАВА по второй (если как Вы пишете, что второй был ПУСТ??)

Господа, подскажите пожалуйста. Недавно стал ездить на работу по новому маршруту и немного офигел от количества людей съезжающих с Машерова налево на Красную с трамвайных путей. Как я понял там встречным зелёный загорается на пару секунд позже и есть время повернуть, либо потом уже на красный «завершать манёвр».. И получается что когда ты едешь по правилам тебе надо уворачиваться сразу от трёх возможных опасностей: трамваев, тех кто поворачивает с путей, и тех кто со встречки во второй ряд поворачивает, ну и до кучи пешеходов объезжать) Собственно вопрос: в случае если я окажусь слишком принципиальным и не пущу того кто поворачивает с путей, кто будет прав?