Дурдом на дорогах

sirogaa:

Woffkaa:

Но просто в одном случае мы экономим 20 минут,

Ой ли.? Выбор оптимального маршрута и времени выезда гораздо эффективнее работает, чем героическое опережение тошнотов.

Маршрут самый оптимальный (мало людей, быстро, из-за того, что
в 1.5 раза длиннее города). Время тоже не час пик, что утром, что вечером. Искал на отрезках +- час. Везде с примерно такой же вероятностью появятся леворядники.на яндекс карте они не отображаются. Как и прогноза по ним нет. А героическое опережение + оптимальный маршрут лучше, чем только одно.

6666:

как можно уделать леворядников по левой полосе? они же леворядники.

Очень круто и умно придраться к опечатке.

6666:

уже давно выяснено, что пробки / заторы возникают не от скорости, а от неравномерности движения.
https://rutube.ru/video/a426e94eaca2747f22e2daefa9031c88/
местные же истерички вносят свой посильный вклад, хотя этого и усиленно не хотят замечать.

Скорее доказали, что если экономисты слитой солярочки будут разгоняться минуту до 40 (с 39ти) - то они и увеличат и так уже большой разрыв между ними и ещё больше ускоряющейся машиной спереди. А из-за этих "ыканамыстау" машины за ними не смогут чисто физически сократить этот интервал и будут, как я уже сказал, стоять на каждом светофоре.

nioole,

постановка, в очередной раз, отчасти риторического вопроса:
«Чем езда по левой части кольцевой так привлекательна для большинства водителей хрустального сосуда»

слегка скорректировал ваш вопрос — не возражаете?

И сам отвечу: два фактора!
1. Повышение до 100 км/ч в крайней левой: крайне вредная шутка от гаёвни!
2. Признанное в водительском миру понятие, что более быстрая машина должна двигаться левее.

Ну а дальше мы имеем результат «обработки» этих двух факторов крайне разношёрстным водительским сообществом

nioole:

6666, ну если бы кто-то был немножко внимательным, хотя я слишком требователен к вам, если бы кто-то имел способность аналитически..., что-то это совсем не про вас... Ну ладно.
Целью видеофрагмента моей каждодневной езды по данному участку МКАД была постановка, в очередной раз, отчасти риторического вопроса: "Чем дорожники мажут разделительный барьер, что езда по левой части кольцевой так привлекательна для большинства водителей хрустального сосуда".

могу лишь порекомендовать развивать вашу аналитичность не в ущерб наблюдательности.
был бы шанс заметить более высокий лимит максимальной скорости в левом ряду, как вариант.

Woffkaa:

6666:

уже давно выяснено, что пробки / заторы возникают не от скорости, а от неравномерности движения.
https://rutube.ru/video/a426e94eaca2747f22e2daefa9031c88/
местные же истерички вносят свой посильный вклад, хотя этого и усиленно не хотят замечать.

Скорее доказали, что если экономисты слитой солярочки будут разгоняться минуту до 40 (с 39ти) - то они и увеличат и так уже большой разрыв между ними и ещё больше ускоряющейся машиной спереди. А из-за этих "ыканамыстау" машины за ними не смогут чисто физически сократить этот интервал и будут, как я уже сказал, стоять на каждом светофоре.

не вижу тому доказательств.
но готов списать на мою неспособность увидеть наличие логических построений в вашем тексте.

Woffkaa:

Так что, всё таки целесообразно занимать полосу за МИНИМУМ 800 метров(от круга) до поворота на АБСОЛЮТЛИ пустой дороге? Вроде как по правилам надо занимать за 2-3 километра + согласовать это за неделю по месту жительства.

Какой ужас.
А где вы увидели абсолютно пустую дорогу за 800 метров?
С начала кино до Берута правые полосы были заняты. От Берута до Ольшевского всего 450 метров. Кроме того, вы сам занимали среднюю полосу, нарушая п. 88, 91.2 ПДД.

Woffkaa:

Сзади у меня камеры нет, так что я этого не покажу кто всё таки повернул, а кто нет. Поищу, если сохранился оригинал, а не скачанный обрезок.

Woffkaa:

Ну ок, подловили, три машины видно из 6

И то не повернули, а попали в пробку в левой полосе и думают, что по ней можно прямо

Кино-таки решили не делиться. Но картинку показали, как в карман для поворота налево половина поехала.

nioole:

Я уже писал: на знаке нарисовано "100", едут все в лучшем случае 85-90.

А где ваш подсчёт?
Например, Suzuki Wagon перед вами едет около 95,90 км/ч = 48/(754-700)*29,970*3,6.
Ещё один ваш сосед 97,71 км/ч = 48/(1409-1356)*29,970*3,6.

nioole:

Что мешает делать это не в левом?

Правые полосы возле них заняты, с точки зрения п. 85 для них (если смотреть на дистанцию, которые они поддерживают до авто впереди, скорость реакции побольше, чем у вас). Не суют как вы, едва опередив на корпус соседа по смежной полосе, не выполняя п. 56, 57, 85, 91.2.
Например, вы сам замедляетесь, чтобы впустить соседа из правой полосы перед трактором:
69,05 км/ч = 48/(109-34)*29,970*3,6
59,53 км/ч = 48/(334-247)*29,970*3,6
создавая за собой волну замедления сзади.
Затем влазите перед грузовиком, явно вынуждая уже его создать за собой волну замедления сзади.

Marabu:

1. Повышение до 100 км/ч в крайней левой: крайне вредная шутка от гаёвни!
2. Признанное в водительском миру понятие, что более быстрая машина должна двигаться левее

Вы попали в 2-х миллионный город, знаки ограничения скорости давно уже не для бутафории стоят.
Опережение происходит, + левая полоса используется для движения, а не остаётся для чьей-то персональной лыжни для выполнения упражнения +xxx.
Ещё бы заставить некоторых персонажей обратить внимание на выполнение 7.2, 56, 57, 79.3, 91.2, чтобы их перестроения и суета на оценку "отстаньте от меня" пореже исполнялись. Но это, наверное, дойдёт только через собственное или спровоцированное чужое ДТП под "причал для дурака" или под трактор.

nioole:

6666, ну если бы кто-то был немножко внимательным, хотя я слишком требователен к вам, если бы кто-то имел способность аналитически..., что-то это совсем не про вас... Ну ладно.

Может быть мудрость к вам со временем придёт, а может просто настанет старость.

опять бултыхнули болото диарейщиков

Есть женщины в наших селениях

nioole:

Это я их заставляю к разделительным барьерам жаццо?

ты ничего не объяснишь леворядникам )
над ними можно только смеяться когда они в паровозе стоят )

nioole:

Это я их заставляю к разделительным барьерам жаццо?

в один миг мне показалось что впереди за горизонтом перед тобой валит скорая или гаи с маячком )

согласен - вы здесь не причем. наверное, по внутренней полосе им экономичней влево заворачивать.
но что тут сделать то предлагаете, у всех права изьять и на переучивание?

мое мнение, все это следствие особеннойстей организации движения и бездействия гаи, а минские водители приспособились, и получают нужный им результат с минимальными затратами.
если изменят организацию движения, гаи возмется за работу - через пару месяцев все будет иначе.