Дурдом на дорогах

DVK:

Водитель встречного опеля сознательно и умышленно подвергал себя смертельной опасности, сев за руль смертельно опасно неисправного автомобиля.

ничему он себя не подвергал... он на этом автомобиле мог спокойно доехать куда ему надо... а тут вы ему в лоб летите...

Va5i1iy:

и будет только хуже, пока гаи не организует контакт для законопослушного и готового сотрудничать населения для "куда быстро и эффективно сливать видео, чтобы наказали"

куда проще поставить камеры которые письма шлют за проезд на красный.... и не смешные 1 б.в. за красный... а базовых 10...
вот тогда не будут летать на красный.... а все эти законопослушные (как я люблю это слово) - сами будут такими же через день другой но уже на видео со стороны... и будут сопли пускать в гаёвне...

Continental:

куда проще поставить камеры которые письма шлют за проезд на красный.... и не смешные 1 б.в. за красный... а базовых 10...
вот тогда не будут летать на красный.... а все эти законопослушные (как я люблю это слово) - сами будут такими же через день другой но уже на видео со стороны... и будут сопли пускать в гаёвне...

много чего можно сделать для внедрения приципа неотвратимости наказания.
но, наверное, пока не будет объявлен выговор министру мвд или начальнику угаи мвд ничего не изменится.

Continental:

ахахаха.... а я за то чтобы те кто рулит на встречку отвечали сполна.. чтобы в следующий раз думали куда руль крутят и нужно ли им это...

Одно другому не мешает.

а удаление систем безопасности как будете доказывать? откуда законопослушный владелец знает есть ли в его машине подушки или нет... исправны они или нет....

А как можно этого не знать? Если индикатор неисправности через несколько секунд гаснет, значит водитель имеет право считать, что подушки исправны.

окей... с плёночной тонировкой нельзя ездить.... но к примеру у меня плёнка на заднем стекле автомобиля... причём плёнка прозрачная....
как это вяжется с тем что вы выехали мне в лоб?

Никак. Как и то, что Вы пьяный, превысили скорость, ехали без прав и ваще.

budgerigar:

Ну вот видите. Я же не пишу как вы:

Не понял, каким боком мотоэкипировка к тому, что в автомобилях с задним и правильным расположением двигателя кузов защищает водителя и пассажиров лучше, чем в переднемоторных помойках?

DVK:

Тётка-тётка. Автомобиль как у тётки, рассуждения как у тётки.

Песец-логика. Раз на рено дустере не ездит, а на vw пассате - значит тётка.

При чём тут дусьтёр?

На светофоре, который зажигается синхронно с двух направлений.

Ей это видно? Впрочем, даже если и видно, то что?

Потому мотоциклистов я как раз-таки очень хорошо понимаю, в смысле откуда может прийти угроза.

Ну, тогда и должны и понимать, зачем он полетел тогда, зачем так быстро и зачем он в её пассат влупился (на видео чётко видно, что он смотрит на пассат, а не на дорогу, вот и едет в пассат, а не по дороге). А я как-то уже не стремлюсь к "Live fast, die young", мне это не понятно.

Continental:

DVK:

Водитель встречного опеля сознательно и умышленно подвергал себя смертельной опасности, сев за руль смертельно опасно неисправного автомобиля.

ничему он себя не подвергал... он на этом автомобиле мог спокойно доехать куда ему надо... а тут вы ему в лоб летите...

Спящий ночью на проезжей части тоже себя ничему не подвергал, пока на него кто-то не наехал.

DVK:

Не понял, каким боком мотоэкипировка к тому, что в автомобилях с задним и правильным расположением двигателя кузов защищает водителя и пассажиров лучше, чем в переднемоторных помойках?

DVK:

При чём тут дусьтёр?

Потому что не надо рассуждать про других как хруст (не мотоциклист), только пересевший на мото из паркетника.

DVK:

Ну, тогда и должны и понимать, зачем он полетел тогда, зачем так быстро

Не имею свойство взлетать через стоп-линию при переключении светофора на розовый. Чтобы подо мной не было - сиденье водителя авто или вдруг сиденье мото (мощное мото особенно, с его малой массой). Потому, что потом может быть очень больно, даже не смотря на защиту авто или экипировку. А потому такое поведение не понимаю категорически.

и зачем он в её пассат влупился. на видео чётко видно, что он смотрит на пассат, а не на дорогу, вот и едет в пассат, а не по дороге

Секундой назад он не смотрит на пассат, он просто давит газ, проезжая линию пп, не думая, что светофор всё ещё желто-красный. Он смотрит на пассат, потому что инстинктивная реакция на готовящийся удар, когда он ничего не может уже сделать.

А я как-то уже не стремлюсь к "Live fast, die young", мне это не понятно.

Удивительно читать такое, после вашей ерунды, адресованной мне персонально, выше.

budgerigar:

Потому что не надо рассуждать про других как хруст (не мотоциклист), только пересевший на мото из паркетника.

Я рассуждаю всего лишь как злобный DVK.

А потому такое поведение не понимаю категорически.

Принимается. Я просто предположил, что Вам, как человеку, рискующему ездить на двух колёсах там, где ездят водятлы, это может быть более понятно, чем мне.

Он смотрит на пассат, потому что инстинктивная реакция на готовящийся удар, когда он ничего не может уже сделать.

Нет, инстиктивная реакция у него позже - закрывает глаза. Пока могу предположить, что он элементарно не знал того, что нельзя смотреть на препятствие и был не натренирован смотреть на выезд. Наверное, в авто- и мотошколах сейчас не учат этой простой истине, что в критической или аварийной ситуации будешь смотреть на пассат - влупишься в пассат, будешь смотреть на столб - влупишься в столб, будешь смотреть на выезд - имеешь шанс выехать.

DVK:

Нет, инстиктивная реакция у него позже - закрывает глаза. Пока могу предположить, что он элементарно не знал того, что нельзя смотреть на препятствие и был не натренирован смотреть на выезд. Наверное, в авто- и мотошколах сейчас не учат этой простой истине, что в критической или аварийной ситуации будешь смотреть на пассат - влупишься в пассат, будешь смотреть на столб - влупишься в столб, будешь смотреть на выезд - имеешь шанс выехать.

Именно про это говорили на курсах у Овчинникова - приедешь туда, куда смотришь.

Continental:

https://auto.onliner.by/2019/02/27/dtp-10150
у туташних тоже виноваты все но не водитель дэу будет?

Виноват водитель. Не выбрал безопасную скорость. Но и дорожники постарались, чтобы случилось это ДТП.

budgerigar:

скрытый текст

Момент возникновения опасности (не удивляюсь почему женщина его снесла):

Смотрю на эту картинку и думаю: это же какую короткую память надо иметь, чтобы забыть, что сзади всё ещё запрещающий горит и давить на полную катушку, чтобы самому себе накинуть ещё +35 км/ч, для получения травм наверняка.
P.S. Часто перезжаете стоп-линию на запрещающий?

Так а чего это момент возникновения опасности? Она ещё в своей полосе. Колесом где-то или перед, или на стоп линии. Я бы тоже ещё не реагировал (мб ногу переложил или газ отпустил).
Мне кажется момент возникновения опасности для мотоциклиста настал в тот момент, когда она, выехав в крайнюю левую полосу встречки, продолжила ехать ему в лобовое.
Почти всегда наблюдаю (да и сам так поворачиваю, обычно): вот водиль А (как мотоциклист) едет прямо, водителю Б надо налево. Почти всегда водитель Б старается ехать так, чтобы без остановок проехать сразу за водителем А. И что, по вашему водителю А надо всегда тормозить в этой ситуации? Ну у него же кто-то там где-то на встречке с поворотником едет. Мб их тоже инспектор похвалил за знание одного перекрёстка и они сиганут в лобовое?

budgerigar:

Ещё один "пацан ровный, белый и пушистый" - на пухлом чёрном паркетнике слева от автора телепортируется через стоп-линию немедленно на зажигание розового. А остальные пересекают стоп-линию на включение зелёного.

Ок, а давайте представим что другие водители на какой-нибудь чуть менее тошнотской машине, допустим такой. Ну или на тесле или чём-то другом, которое стартует за 2-3 секунды. Или хрустик только на заднем колесе.
И вот стартанут они с зажатых двух педалей в пол(ну или просто стартанут хорошо). И где они будут по сравнению с тем же паркетником? Не вижу ничего зазорного в том, что кто-то там выехал за стоп-линию на пол шишечки и даже не выехал этим на перекрёсток и никому не помешал.
И вообще, там эту стоп-линию не видно. Не видно даже без такой посадки высокой. + он забыл про неё и тронулся с линии светофоров на зелёный, как того требуют ПДД, если нет стоп-линии.

Woffkaa:

budgerigar:

скрытый текст

Момент возникновения опасности (не удивляюсь почему женщина его снесла):

Смотрю на эту картинку и думаю: это же какую короткую память надо иметь, чтобы забыть, что сзади всё ещё запрещающий горит и давить на полную катушку, чтобы самому себе накинуть ещё +35 км/ч, для получения травм наверняка.
P.S. Часто перезжаете стоп-линию на запрещающий?

Так а чего это момент возникновения опасности? Она ещё в своей полосе. Колесом где-то или перед, или на стоп линии. Я бы тоже ещё не реагировал (мб ногу переложил или газ отпустил).
Мне кажется момент возникновения опасности для мотоциклиста настал в тот момент, когда она, выехав в крайнюю левую полосу встречки, продолжила ехать ему в лобовое.
Почти всегда наблюдаю (да и сам так поворачиваю, обычно): вот водиль А (как мотоциклист) едет прямо, водителю Б надо налево. Почти всегда водитель Б старается ехать так, чтобы без остановок проехать сразу за водителем А. И что, по вашему водителю А надо всегда тормозить в этой ситуации? Ну у него же кто-то там где-то на встречке с поворотником едет. Мб их тоже инспектор похвалил за знание одного перекрёстка и они сиганут в лобовое?

Момент возникновения опасности для автора. Потому что плохое проектирование и нежелание ставить ещё несколько секций светофора, для того, чтобы исключить ДТП такого сорта с долгими разбирательствами, плохими последствиями для участников и бесполезной растратой денег и времени госорганов.

Woffkaa:

budgerigar:

Ещё один "пацан ровный, белый и пушистый" - на пухлом чёрном паркетнике слева от автора телепортируется через стоп-линию немедленно на зажигание розового. А остальные пересекают стоп-линию на включение зелёного.

Ок, а давайте представим что другие водители на какой-нибудь чуть менее тошнотской машине, допустим такой. Ну или на тесле или чём-то другом, которое стартует за 2-3 секунды. Или хрустик только на заднем колесе.
И вот стартанут они с зажатых двух педалей в пол(ну или просто стартанут хорошо). И где они будут по сравнению с тем же паркетником? Не вижу ничего зазорного в том, что кто-то там выехал за стоп-линию на пол шишечки и даже не выехал этим на перекрёсток и никому не помешал.
И вообще, там эту стоп-линию не видно. Не видно даже без такой посадки высокой. + он забыл про неё и тронулся с линии светофоров на зелёный, как того требуют ПДД, если нет стоп-линии.

https://auto.onliner.by/2017/11/20/dtp-8960 - виноватый торопышка за рулём BMW. Потому что всё сняли камеры.

budgerigar:

торопышка за рулём BMW

Торопышка не стартовал на зелёный, а наваливал на все деньги из последних сил.