Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
Zioma:Я знаю точно, что кто-то может ехать слева 120. И это учитываю. А предполагать что прилетит дебил с превышением +50 я не обязан по ПДД.
Так а учитывание твое в чем? Учесть ты должен оценив ситуацию... Подумав кто где может быть и как выполнить маневр при котором ты обязан уступить.. и какая тебе разница в каких скоростях оценивать эту ситуацию.... Ты едешь 70... Я 120...для оенки моего приближения это тоже самое когда ты едешь 120, а я 170....
Zioma:Имею право рассчитывать что все соблюдают пдд.
Ну так имей..это же не обязанность... Я тоже имею право рассчитывать что все трезвые за рулем... Но это ж не так.... При том что санкции не 1 б.в. за пьянку
Continental,
Marabu:Continental,
к ДТП привело то, что поворачивающий налево авто не уступил дорогу... вот и всё.... т.к. в данном случае мотоциклист мог ехать и на красный и говоря по телефону и с превышением - он прямо бы проехал всё равно....
а давайте добавим для поворачивающего зелёный основной и зелёную стрелку — логика останется прежней?
а причём тут это? зелёный со стрелкой разрешает поворот налево и водитель имеет преимущество... ему никого пропускать не надо. т.к. при такой одд встречному потоку 100% горит красный... иначе быть не может
вы этого не знаете, а лишь предполагаете!
В то же время, согласно
ПДД п.103:При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель транспортного средства, за исключением трамвая, обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся прямо или направо, и попутному трамваю. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев
Ну и как будем разруливать ДТП?! 
Тётка на Фольксвагене тоже знала, что встречному горит красный — и её это не спасает от виновности
по вашему предыдущему утверждению. Ну так и здесь выходит, нужно стоять до посинения на свои зелёные, пока все встречные нарушители проедут! ![]()
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
Zioma:И иметь ввиду что не всегда тебе уступят дорогу там, где обязаны
Иметь ввиду то можно, но вина на там на ком обязанность уступить.
Marabu:вы этого не знаете, а лишь предполагаете!
Знаю... Это самособой разумеющееся, иначе быть не может.
А п103... Причем тут просто зеленый когда обсуждаем зеленый + доп секция?
Continental,
Причем тут...
перечитайте ещё раз внимательно свою собственную фразу:
к ДТП привело то, что поворачивающий налево авто не уступил дорогу... вот и всё.... т.к. в данном случае мотоциклист мог ехать и на красный и говоря по телефону и с превышением - он прямо бы проехал всё равно...
Я лишь добавил красок в вашу картинку!
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
Marabu:Тётка на Фольксвагене тоже знала, что встречному горит красный — и её это не спасает от виновности по вашему предыдущему утверждению. Ну так и здесь выходит, нужно стоять до посинения на свои зелёные, пока все встречные нарушители проедут!
у тёти вообще светофора не было (в рамках её манёвра)...
а вы зачем то приплели светофор... стрелку с основным зелёным... а то вы увлеклись красками куда то не туда
Marabu, да и в момент поворота тётей уже горит чёткий зелёный....

Даярам:Va5i1iy, там оба хороши
Одна еле тащится типа пусть весь мир подождет, а второй дальше носа виднть не привык либо специально хотел не дать проехать.
Я честно не понимаю, нафига гонять на мотоцикле, если прогнозировать ситуацию не умеешь вообще?
вот кстати
даже в странах не столь отдаленных не пытаются все повесить на одного.
оба присели
одна превысила скорость, другой находился там где его быть не должно было.
|
офлайн
VINNIVINNI
Senior Member
|
|
|
2194 |
18 лет на сайте Город:
|
Va5i1iy:Даярам:Va5i1iy, там оба хороши
Одна еле тащится типа пусть весь мир подождет, а второй дальше носа виднть не привык либо специально хотел не дать проехать.
Я честно не понимаю, нафига гонять на мотоцикле, если прогнозировать ситуацию не умеешь вообще?вот кстати
даже в странах не столь отдаленных не пытаются все повесить на одного.
оба присели
одна превысила скорость, другой находился там где его быть не должно было.
Сходил по ссылке. Почитал.
Посмотрел даже видео ДТП
ТЫЦ
Вопросов вагон и тележка.
Светофоры... - это что-то особенное.
Лётчица - убийца 100%
Мужик на корчвагене если бы не попал под её лексуса, то кеглей стал бы поворачивавший бус.
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
VINNIVINNI, вот и у меня тоже куча вопросов... конкретный проезд на красный у лексуса....
Continental:а причём тут это? зелёный со стрелкой разрешает поворот налево и водитель имеет преимущество... ему никого пропускать не надо.
Во-первых, никакого преимущества нет и уступать дорогу требуется, как встречным, едущим прямо и направо, так и пешеходам.
т.к. при такой одд встречному потоку 100% горит красный... иначе быть не может.
Должен гореть красный. И пешеходам должен гореть красный. Но мы в Беларуси, тут всякое может быть. А пункта, отменяющего требование уступать дорогу при стрелке - нет.
тут суть в том, что если бы не ваш выезд на встречку - то опель без техосмотра, с неродным рулём, и прочими бла бла бла - мог и так дальше ехать без последствий и доехал бы куда ему надо...
Ну так не вопрос, я согласен оплатить ремонт опеля, утрату товарной стоимости и т.п. Но труп-то на меня зачем вешать? Если экспертиза говорит, что если бы не нарушения водителя опеля, то он был бы цел и невредим.
Нет пики - опелевод цел и невредим. Пристёгнут ремнём - тоже цел и невредим. Не заваривал рулевой вал - снова цел и невредим. Я согласен оплачивать ремонт опеля, но не жизнь его водителя.
эх ты какой хитрый.... а что ответить не хотите за свои последствия? нет никаких гарантий что будь всё исправно, то не было бы летального исхода...
Как это нет? Есть заключение экспертизы, в котором чётко написано, что если бы не неисправности автомобиля и пристёгнутость ремнём, то не было бы никаких травм.
в любом случае причина всех бед - это ваш выезд на встречку...
Нет! Это лишь причина ДТП. А причина бед - нарушения водителя опеля.
а дальше можно привести случаи когда пристёгнутые погибали....а не пристёгнутый вылетал через окно и оставался цел и невредим. как тут быть?
Статистика гласит, что первых случаев значительно больше. И чтобы не было споров, точка поставлена на законодательном уровне.
Zioma:Имею право рассчитывать что все соблюдают пдд.
Верно. Но только рассчитывать, не более. Если я еду за Вами, то имею право рассчитывать, что Вы будете ехать, как предписано п.87, со скоростью 120 км/ч? А если Вы едете медленнее, то когда я "рассчитано" въеду в ваш зад, то Вы побежите признавать вину в ДТП?
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
DVK:Во-первых, никакого преимущества нет и уступать дорогу требуется, как встречным, едущим прямо и направо, так и пешеходам.
ещё раз повторюсь... если есть стрелка... то встречному транспорту горит красный.... пешеходам также горит красный... иначе не бывает.
если у нас только зелёный и всё... то тогда да, пропускаем и встречный транспорт и уступаем пешеходам.
DVK:Затем, что причина наступивших последствий - нарушения водителя опеля. Нет пики - опелевод цел и невредим. Пристёгнут ремнём - тоже цел и невредим. Не заваривал рулевой вал - снова цел и невредим. Я согласен оплачивать ремонт опеля, но не жизнь его водителя.
Причина последствий — выезд другого автомобиля на встречку. Нет выезда — нет последствий.
Чо там водила опеля делает со своей жизнью и машиной, это дело контролирующей организации и самого владельца опеля. На встречку не надо выезжать и всё.
Была в новостях одна барышня (опять почему то барышня), которая разложилась при заносе об встречную машину на мосту по ул. Московской. Она ведь тоже утверждала, что если машину занесло, то вокруг виноваты: асфальт, встречные машины, пострадавшие, солнце, лёд, дорожники, Венера в Марсе, но только не она, как водитель транспрт. средства.
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
DVK:Ну так не вопрос, я согласен оплатить ремонт опеля, утрату товарной стоимости и т.п. Но труп-то на меня зачем вешать? Если экспертиза говорит, что если бы не нарушения водителя опеля, то он был бы цел и невредим.
опять повторюсь.... причина всех бед - ваш выезд на встречку... вас туда никто не заставлял выезжать... езжайте по своей полосе и всё...
DVK:Как это нет? Есть заключение экспертизы, в котором чётко написано, что если бы не неисправности автомобиля и пристёгнутость ремнём, то не было бы никаких травм.
это уже следствие... не выехали бы вы на встречку - то не то что травм... даже железо бы целое осталось....
всё упирается в ваш выезд на встречку...
а если будет не опель старый, а какой нить горбатый... где будет всё по заводу и все пристёгнуты...
но всё равно погибнет водитель из-за вашего выезда на встречку...
тут как? всё равно вина на вас.
Continental,
ещё раз повторюсь... если есть стрелка... то встречному транспорту горит красный.... пешеходам также горит красный... иначе не бывает
ну и я ещё раз повторюсь: так должно быть, мы думаем/уверены, что так есть. Но мы не видим светофора, который горит встречному потоку — так что это всё предположения с высокой (допустим) степенью вероятности.
Зато в ПДД п.103 написан так, что в случае поворота на зелёную стрелку с основным и проезда встречного на красный (которого мы не видим), поворачивающего (при желании) запросто можно натянуть на шишку!
P.S.
своими глазами видел пешеходный светофор, который включался и горел зелёным через дорогу, по которой тоже горел зелёный машинам.
Так что никогда не говори никогда ![]()
DVK:Ну так не вопрос, я согласен оплатить ремонт опеля, утрату товарной стоимости и т.п. Но труп-то на меня зачем вешать? Если экспертиза говорит, что если бы не нарушения водителя опеля, то он был бы цел и невредим.
Ну можно еще по-фантазировать:
Пики нет, самовольных изменений в конструкцию авто тоже нет.
Водитель опеля при дтп ударился грудной клеткой об сработавшую подушку безопасности.
В виду того, что у водителя наблюдался недостаток кальция в организме от удара случились множественные оскольчатые переломы всех ребер.
Осколки рёбер пробили оба лёгких.
Скорая, из-за обочечников в местах ремонта на МКАД, вместо положенных 7-ми минут, к месту дтп приехала через 36.6 минут.
К моменту приезда скорой водитель опеля помер.
В рамках вашей логики кто виноват в смерти водителя опеля?
а) Водитель нарушивший пдд и совершивший выезд в полосу опеля
б) Обочечники
в) Ремонтники
г) Водитель скорой помощи
д) Рёбра
ё) Кальций
![]()
nioole,
кто виноват в смерти водителя опеля?
по последним трендам виноват премьер-министр! ![]()
Continental:DVK:Во-первых, никакого преимущества нет и уступать дорогу требуется, как встречным, едущим прямо и направо, так и пешеходам.
ещё раз повторюсь... если есть стрелка... то встречному транспорту горит красный.... пешеходам также горит красный... иначе не бывает.
Во-первых, в ПДД этого не написано. Во-вторых, бывать может всякое. Возможность неисправности светофора никто не отменял.
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
nioole:DVK:Ну так не вопрос, я согласен оплатить ремонт опеля, утрату товарной стоимости и т.п. Но труп-то на меня зачем вешать? Если экспертиза говорит, что если бы не нарушения водителя опеля, то он был бы цел и невредим.
Ну можно еще по-фантазировать:
Пики нет, самовольных изменений в конструкцию авто тоже нет.Водитель опеля при дтп ударился грудной клеткой об сработавшую подушку безопасности.
В виду того, что у водителя наблюдался недостаток кальция в организме от удара случились множественные оскольчатые переломы всех ребер.
Осколки рёбер пробили оба лёгких.
Скорая, из-за обочечников в местах ремонта на МКАД, вместо положенных 7-ми минут, к месту дтп приехала через 36.6 минут.
К моменту приезда скорой водитель опеля помер.В рамках вашей логики кто виноват в смерти водителя опеля?
а) Водитель нарушивший пдд и совершивший выезд в полосу опеля
б) Обочечники
в) Ремонтники
г) Водитель скорой помощи
д) Рёбра
ё) Кальций
все кто угодно, но только не выехавший на встречку....
Marabu:nioole,
кто виноват в смерти водителя опеля?
по последним трендам виноват премьер-министр!
ну министр образования ещё тоже
DVK:Continental:DVK:Во-первых, никакого преимущества нет и уступать дорогу требуется, как встречным, едущим прямо и направо, так и пешеходам.
ещё раз повторюсь... если есть стрелка... то встречному транспорту горит красный.... пешеходам также горит красный... иначе не бывает.
Во-первых, в ПДД этого не написано. Во-вторых, бывать может всякое. Возможность неисправности светофора никто не отменял.
ну так по этому и смотрим по сторонам. виноват будет тот кто проехал перекрёсток на красный в случае чего.
Continental:DVK:Как это нет? Есть заключение экспертизы, в котором чётко написано, что если бы не неисправности автомобиля и пристёгнутость ремнём, то не было бы никаких травм.
это уже следствие... не выехали бы вы на встречку - то не то что травм... даже железо бы целое осталось....
всё упирается в ваш выезд на встречку...
Не всё, только железо. А травмы и смерть - последствия нарушений водителя опеля.
а если будет не опель старый, а какой нить горбатый... где будет всё по заводу и все пристёгнуты...
В "горбатом" по заводу никто не может быть пристёгнут. В нём ремней безопасности не предусмотрено конструкцией. Тогда другое дело, тогда нет никаких нарушений ПДД со стороны водителя "горбатого", состоящих в причинно-следственной связи с наступившими последствиями.
но всё равно погибнет водитель из-за вашего выезда на встречку...
При 20 км/ч не погибнет. Ушиб рёбер может быть, вывихи, переломы пальцев.
Continental:ну так по этому и смотрим по сторонам. виноват будет тот кто проехал перекрёсток на красный в случае чего.
С чего это вдруг будет виноват выехавший на красный, а не тот, кто должен был уступить ему дорогу, но не сделал этого?
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
DVK:Не всё, только железо. А травмы и смерть - последствия нарушений водителя опеля.
ну так главное причина ДТП... водитель с неисправностями мог без проблем передвигаться... а вы лишь ищите возможность соскочить от УК
DVK:В "горбатом" по заводу никто не может быть пристёгнут. В нём ремней безопасности не предусмотрено конструкцией. Тогда другое дело, тогда нет никаких нарушений ПДД со стороны водителя "горбатого", состоящих в причинно-следственной связи с наступившими последствиями.
а разница? водитель всё равно погиб.... и причина-следственная связь в этом - то что вы выехали на встречку.
вот как выше написали.... вы также можете обвинить скорую т.к. если бы скорая приехала не за 15 минут... а за 5 - то водитель бы выжил...
DVK:При 20 км/ч не погибнет. Ушиб рёбер может быть, вывихи, переломы пальцев.
всё может быть... может от удара и стресса сердце не выдержало... и человек погиб..
Continental:ну так главное причина ДТП... водитель с неисправностями мог без проблем передвигаться... а вы лишь ищите возможность соскочить от УК
Давайте чуток сменим дорожную обстановку. Я выехал на встречку не просто так, а потому что передо мной выскочила на дорогу кучка детей. Я, как и положено по ПДД, экстренно тормозил до последнего, в последний момент, видя, что наезд неизбежен, вывернул на встречку, на которой, как я видел, тоже экстренно тормозил водитель опеля. Осознавая, что водитель и пассажиры опеля защищены по кругу "железом", пассивными системами безопасности автомобиля, я, предпочёл помять железо, чем наехать на детей.
Я рассчитывал, что водитель опеля соблюдает ПДД и едет на исправном автомобиле. Я видел, что скорость опеля уже минимальна и удар будет не сильным, для жизни и здоровья не опасным. Что теперь? Чьё нарушение ПДД состоит в причинно-следственной связи со смертью водителя опеля?
а разница? водитель всё равно погиб.... и причина-следственная связь в этом - то что вы выехали на встречку.
Разница в том, что водителем опеля были нарушены ПДД. И его нарушения состоят в причинно-следственной связи с ДТП. А у водителя "горбатого" - всё по заводу, всё по ПДД.