Обсуждение работы дорожных служб

Дядя Эдик:

Barbarossa, по новому строительству могу припомнить только Партизанский проспект

А я могу припомнить многомесячный ремонт Кижеватова, когда все типа по технологии, снимали полностью, закатывали и что ? Новое полотно сразу после укладки как стиральная доска Я когда первый раз ехал думал с машиной что случилось, ну не могут же так халтурно уложить полностью новый асфальт... Оказалось могут.

Barbarossa, я иду и покупаю в магазине продукт. И мне по барабану, кто его делает, упаковывает и перевозит. Меня как потребителя интересует конечный результат. Я сам обслуживаю конечных потребителей - и им тоже до пятой точки, кто это проектирует, кто делает, а кто сопровождает, их интересует результат.

Вот и мне до пятой точки, кто чем занимается из дорожников. Для меня это одни и те же люди. Дорожники. Те, кто проектируют, стоят и обслуживают. А вот то, что они между собой разобраться не могут, друг на друга бочки скатывают и вот такие фразы кидают

хватит мешать все в кучу.

- чести им не делает. Мне как потребителю абсолютно до дальней звезды кто там и чем занимается. Если они не могут навести порядок - для меня они все одинаковые. Все. И тот, кто попилил бюджет, и тот, кто криво спроектировал, и тот, кто пьяный криво закатал. Все. Одинаковые.

А знаете почему? По той же причине, почему для меня кислое молоко в магазине - плохо, или криво работающий софт - плохо, или криво работающая электроника, или ломающаяся машина. И мне по бую, кто его сделал, кто проектировал, упаковывал, вез, продавал, хранил. Мне важен конечный результат. А вот уже почему у группы людей так получилось - пусть они сами разбираются. А если они способны только друг на друга скатывать - это их проблемы, если они не способны совместно решать проблемы и работать - это их трудности. Не мои.

И до тех пор, пока у нас все будут жить по принципу "От нас ушло, принимайте" - будем иметь то, что имеем.

Так что уж извините, я вижу что я вижу, я езжу по тому, почему езжу. И я вижу, что дорожники со своей работой не справляются. Много халтуры откровенной, брака, раздолбайства. И для меня дорожники - синоним ям, погнутых дисков, разбитой подвески. За что их благодарить? А то, что там где-то кто-то чего-то хорошего сделал - дык есть же поговорка про бочку меда и ложку дегтя... Хотя у нас наоборот все как-то с бочками получается...

Barbarossa, а с дорожникоф за косяки и порчу материалов деньги снимают ?

pypkin, снимают.

adminius, не надо разглагольствований. Ответьте на вопрос - исходя из здравого смысла пойдете возвращать молоко в магазин или все-таки поедете на завод?

Barbarossa, Ты сам работник ДЭУ что-ли? Ты пойми, люди многие не в теме, спор начался из-за того, что людям не нравится перекрытый в час-пик МКАД. Если бы ты просто объяснил здесь, что виноваты не работяги ДЭУ, не какой-нибудь прораб, который отправил бригаду в это время, а заказчик в лице Горремавтодора или т.п., никто бы с тобой не спорил. Но проскочил стиль "а им до попы", и у всех сразу протест. Похоже, там такая жизненная позиция, у самого брат двоюродный дороги строит, вроде адекватный человек, но спрашиваю, почему такое дерьмо кругом лежит, ответ - "а нам до попы", в сроки и смету вложились и хоть трава не расти, лично себе на подвеску щебнем наберу. Чуть не попи..дились после такого разговора

Вот скажи все же, если знаешь, кто конкретно определяет время работы бригады, даже в дневное время, есть разница, выедут они в 12 часов или 18. С кем оно согласовывается?

pypkin:

Barbarossa, а с дорожникоф за косяки и порчу материалов деньги снимают ?

снимают))) вы когда подвеску оставите в яме - в судебном порядке спокойно взыщите с дорожной службы, обслуживающей данный район.

Пример воздействия на дорожников: была огоромная яма, просевшая сразу за трамвайными путями возле КЕТТЛЕРА (Я. Коласа-Сурганова).

Мы написали на почтовый ящик Горрем...... В письме указали, если нами будет совершено ДТП или будет порча авто из-за выбоины, в судебном порядке все будет взыскано с них.

Результат: через 2 или 3 дня ехавши домой увидели , что яма заделана заподлицо так ровненько, и таким красивым асфальтом, словно велодорожку выкладывали.

19tanya84, на самом деле, все большее распространение находит страхование ГО таких предприятий (дорожники, мостостроевцы, коммунальщики), когда возмещение вреда берет на себя страховщик. Подобным страховым покрытием обладает Минскводоканал со своими люками. Так что прямого смысла делать работу качественно становится еще меньше, ведь стоимость подобных покрытий в белорусских реалиях падает. Страховщикам тож деньги надо Прямо замкнутый круг какой-то.

Barbarossa, спасибо за ответы. В общих чертах я понял, как функционирует еще одна отрасль народного хозяйства.

Bacёk, а давайте еще с дорожников за бензин денег потребуем - а че, понастроили, понимаишь, кольцевых дорог! Нет чтоб напрямую проложить.

Минск-Могилев около Смиловичей в сторону Минска - уже . Два года там ограничение скорости 70 км\ч из-за неровности дороги - дорога пошла поперечными трещинами. С каждым годом все хуже. А что будет весной, когда все это дело оттает еще раз... Там нужно заново основание делать. Совсем у нас забыли про капитальный ремонт, считая километры расширенных дорог.

15 километров подряд ограничение скорости 60-70 (населенные пункты и неровности)!!!

Oput, организация одна - ДЭУ. В городе также Ремавтодоры районов.