Выбор авто.

Антон-Брест:

Народ подскажите, стоит ли брать ситроен ксанию, хотел другое авто, на рынке нет нормальных предложений. Из всего что нашел в приличном состоянии по кузову и т.д. только ксании одна 95, другая 98 годов. Но я на них никогда не ездил, и ихняя гидроподвеска остается для меня загадкой, также не знаю ничего о моторах(хочу бензин-с переходом на газ)

Вообщем стоит ли связываться с этой машиной?

y moego druga takaya , vrode ne zhalovalsya , v salone dovolno priyatnaya , no govoryat esli podveska eta letit , to babok ky4y vivalish...

Антон-Брест:

ксантии....

Вообщем стоит ли связываться с этой машиной?

В Минске - ДА! В Бресте - незнаю.

Моторы те же что и на Пежо

Patam:

KAG:

Мазды здесь вряд-ли будут рекомендовать , всё больше европейские авто , а в основном немецкие

Там просто выбор был из четырех машин с последним вопросом - "что наименее шумное?" Мне кажется что мазда и хонда в этом не лидеры....

Mazda и вправду не лидер по шумке , не знаю как хонда , двигателя на скорости не слышно , зато слышно по какому покрытию валиш

Patam,

В Минске - ДА! В Бресте - незнаю.

Вот и я боюсь, хотябы потому, что нет в Бресте диагностики по Ситроенам.

*LIS*, гольфа

*LIS*, если в глубинке, то конечно гольф 2. Все таки народный авто, но проблема в том, что уже почти все гольф 2 доживают свой срок, поэтому будет тяжело найти нормальный вариант и он будет стоить дороже 2к. Ибица как и шкода намного слабее по коррозийной устойчивости, чем старенький гольф 2, да и с обслуживанием проще будет с гольфом.

Это точно, ибица и фелиция пошли на базе г-3. И лучше гольфов до 97-98 лет они не были.

toledo:

&rey:

Это точно, ибица и фелиция пошли на базе г-3. И лучше гольфов до 97-98 лет они не были.

Не совсем точно. Ибица строилась на базе поло

А фелиция строилась на базе фаворита и к третьему гольфу имеет вееесьма отдаленное отношение

У меня была фелиция. 1996 год. Кузов слабый, в остальном хорошее авто. Запчасти дешевые. В меру надежна. Гольф 2 ИМХО морально давно устарел да и как верно было замечено уже убиты все.

Сеат думаю примерно на одном уровне со шкодой.

Так что если найти шкоду или сеат с нормальной кузовщиной и не фантастическим пробегом - в путь!

Что отталкивает от Гольфа, так это завышенная цена на него... Спрос етсь, вот и ценники заламывают...

Igor_K, а на мерс цена не завышена? 25-летние машины после кучи капремонтов в гараже любителями, с пробегом больше миллиона стоит 2000 - это нормально? Остается от мерседеса только название и класс.