Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

Товарищи, за 5тыс до прохождения TO4 загорелась желтая масленка (yeti 1.4 TSI CAXA). Проверил - лишь шарик на щупе слегка в масле - масла практически нет. До этого такого ни разу не случалось - всегда доезжал до 15тыс без сообщений. Месяц назад уровень масла был на уровне 1/3. Т.к. машина еще гарантийная, позвонил в сервис, где сказали, что это норма и нужно просто долить. Что-то какая-то мутная норма с учетом того, что до этого 50тыс проехал без инцидентов. И такое чувство, что просто дольют не разбираясь в проблеме. Или на фелокте все же добросовестные? Чего делать посоветуете?

Zhentos100:

Чего делать посоветуете?

Впредь проверять уровень масла чаще, чем 15 тыс если, конечно, планируете проехать на машине больше, чем отведенный гарантийный срок.

Почитайте статьи при расход масла, про уровень и т.п. - ничего страшного в том, что за 10 тыс "ушёл" уровень щупа. А с вашим двигателем, так, наоборот, хорошо, что уровень уменьшается, потому как стабильный или повышающийся уровень на малых турбодвигателях говорит о попадании конденсата в масло из-за малых пробегов и недостаточного прогрева двигателя.

То, что раньше не загоралась лампочка может говорить о том, что: 1) были другие режимы эксплуатации 2) при ТО последний раз налили меньше (опять же - надо обязательно проверять уровень масла после ТО, потому что высокий уровень очень пагубно сказывается на долголетии катализатора и турбины)

Zhentos100:

я проверяю примерно раз в 1000

И как Вас угораздило уровень проморгать?

Уровень 1/3 уже насторожить должен был.
Сколько за месяц проехали?

А что сервис, у них все по "честному", доливка меньше литра на 1000 в пределах допуска

а сколько сразу после ТО было? иногда могут и по плешку залить... а иногда и не долить до среднего...

ну в любом случаи у вас с 1\3 в 1\5 (уровень же еще просматривается) ушло за 2.5к, разница там грамм 200-250 будет на 2.5к пробега.
опять же масло не свежее на текущий момент уже 10к пробежало.

Дел.

Adventurer, зачем вы постоянно нагнетаете?
Zhentos100, последние CAXA не страдают масложором... Может, действительно недолили на ТО. А по трассе не жарили продолжительное время на высоких скоростях?

Adventurer:

цитируя РЭ и ответ работника ОД - это нагнетаю ?
или вам норма VAG не нравится ?

об этой норме не слышал, и с таким конским жором не сталкивался ни я, ни множество знакомых-владельцев VAG.
поэтому и непонятны ваши постоянные ремарки, а также наезды на ОД

Adventurer:

уже сто раз говорили, расход масла до 5л на 10тыс - это норма
читайте РЭ, там все есть...

Добавлено спустя 1 минута 55 секунд

ALEX 1976:

расход масла на угар до 0,5 литра на 1000 км. пробега считается нормой. Почитайте внимательно техническую литературу/сервисную книжку которая идёт в комплекте с автомобилем.

вот вам ответ работника ОД

-siv-:

Adventurer:

цитируя РЭ и ответ работника ОД - это нагнетаю ?
или вам норма VAG не нравится ?

об этой норме не слышал, и с таким конским жором не сталкивался ни я, ни множество знакомых-владельцев VAG.
поэтому и непонятны ваши постоянные ремарки, а также наезды на ОД

а как же знаменитые 1.8 и 2.0 тси 2009-2011 года?

вообще если почитать макулатуру. то у многих авто производителей указаны такие цифры. но это не значит что мотор будет кушать масло. это значит что если начнет кушать, то при обращении к ОД с проблемой ОД вам покажет эту строчку и скажет. что пока не превышает установленных норм завода производителя - гарантийным случаем не является.

-siv-:

Zhentos100, последние CAXA не страдают масложором... Может, действительно недолили на ТО. А по трассе не жарили продолжительное время на высоких скоростях?

За последние три месяца около 5тыс м1 на 130. Но это мой штатный режим поездок.

Adventurer:

уже сто раз говорили, расход масла до 5л на 10тыс - это норма
читайте РЭ, там все есть..

Если бы так было на протяжении всего пробега - я бы и не парился. Если бы поменялась манера езды или пробеги - тоже.
Я не вижу нормы в том, что три года было так, а потом резко все изменилось. У всего должно быть свое объяснение.

toledo:

Всё индивидуально, и об этом написано в каждом РЭ

Здесь согласен, но только если эта индивидуальность продолжается закономерно весь срок эксплуатации. У меня же другое.