Правда о запчастях

вы патрон со стеллоксом не путаете? держал в руках holzer stellox gsp - близнецы, из под одного станка. лет пять назад правда. машина сгнила и с целыми шрусами покой обрела.

good_bearing:

У кого какое мнение по новому креативу от Шате?

Когда жмет спонсорство а продажи никакие то и не такое придумаешь...

Multikla:

он просто не понимает что рамный авто тяжелый, и при ударе его вес и не такое может сделать, хотя бы учитывая то что рычагов там 2 и сломать их практически не возможно, а вот согнуть можно.

Много отъездил на рамных машинах? Или только отсюда вычитал?
Нет,если люк споймать или с моста прыгнуть - не спорю.
Конкретно на L200 проехал достаточно. Раму согнуть не смог.Хотя,сдуру можно все ...
Рамы там просто выгнивают быстро и теряют жесткость,но это не значит,что она слабая ...следите,обрабатывайте

Multikla:

и если я не согнул на своей машине, это не значит что оно не гнется, просто небыло тех ситуаций что были у других.
в далеком 2010 на L400 взял с ходу два высоких борта, когда зимой в занос ушел, ничего не сломал, но возможно согнул, но это не известно, ибо подвеска что на первом что на втором L400 ни разу не делалась, но 4 шаровые и наконечники уже надо менять.

будь то обычная легковая машина с обычной подвеской, вырвало бы всю подвеску, сломало бы рычаги, и тд и тп, и только не говорите что и этого не может быть, только потому что у вас небыло.
лонжерон, рама, подрамник, не важно, всё это гнется при ударах определенной силы в определенных обстоятельствах.

К чему это? Мы ж уже говорили про люк и пр. ...разумеется при разных ситуациях. Любишь много ПУСТОГО текста писать,чтобы быть убедительным?

Multikla:

A.V.M.:

а вообще учите дяденька физику, и лучше на практике, теоретиков много, и вы один из них.

Я бы с удовольствием выслушал такого опытного практика, но перечитывая посты в разных темах и наблюдая их количество мы видим,что в основном "ни о чем" и главное "воды" побольше для важности.
Это к вопросу про теоретиков.

Уверен,юноша, у Вас все получится ...но еще особо хвастаться нечем, уж простите

Multikla:

Ну если патрон хвалят, а внутри гсп)то почему не эталон, дешево, качественно и доступно.

Добавлено спустя 16 минут 37 секунд

A.V.M.:

К чему это? Мы ж уже говорили про люк и пр. ...разумеется при разных ситуациях. Любишь много ПУСТОГО текста писать,чтобы быть убедительным?

К тому что рамы есть и они гнутся, а вы так лепите будто не гнётся потому что у вас не согнулась.

A.V.M.:

Я бы с удовольствием выслушал такого опытного практика, но перечитывая посты в разных темах и наблюдая их количество мы видим,что в основном "ни о чем" и главное "воды" побольше для важности.
Это к вопросу про теоретиков.
Уверен,юноша, у Вас все получится ...но еще особо хвастаться нечем, уж простите

Что вас смущает? Я пишу в теме про антикор потому что интересуюсь этим вопросом, езжу по антикор центрам, антикорю свои машины.
Пишу в теме по гибридам? Правильно, ремонтирую их, а вы возможно даже и не задумывались про них.
Пишу в темах про запчасти и интернет магазины? И здесь есть опыт, заказываю только те детали артикул которых выдрал из каталога, видел замерители и аналоги.
Я пишу в тех темах где есть опыт, или как минимум обдуманное мнение, а не как вы, пришел, ляпнул и думает что прав.
Вы сразу напомнили тех умников что лепят про антикор кровн, он плохой, дорогой и тд и тп, а на самом деле никто не видел в глаза, не то что сравнил с другими или проверил в деле.

Вы пишЫте в общем, ваши домыслы и предположения можпт быть будут правильные, но не в этом случае, весело читать когда люди пишут про то что не знают.

Как обычно, много всего,по сути - ни о чем ))
Юношу понесло ...
Давай прекращать, не умничай со взрослыми. А то этот максимализм подростка напрягает,тем более по тех. части все грустно ...ты уж поверь,мальчик

A.V.M.:

Как обычно, много всего,по сути - ни о чем ))
Юношу понесло ...
Давай прекращать, не умничай со взрослыми. А то этот максимализм подростка напрягает,тем более по тех. части все грустно ...ты уж поверь,мальчик

Так если ты взрослый значит ты прав и с тобой спорить нельзя?
Это с чего вы так решили?
Ради бога только не начинайте про возраст и уважение, вы просто не сечёте даже в той машине на которой из ваших слов проездили не мало.

serg_0936:

Господа, что из этого списка на сегодняшний день соотношение цена - качество получше будет? http://www.exist.by/price.aspx?pid=66B01840&sr=46&Cat=Skoda

Мне кажется тут иногда лучше переплатить чем второй раз менять.
Всегда брал SNR, как всегда в районе пол млн и работают по сей день, но тут рядышком по цене есть GKN-Spidan, если точный аналог то рискнул бы попробовать, всё что дешевле, выше, если сортировать по цене, как то не внушает доверия, а так у рувиля неплохой комплект, даже датчики абс в нём есть, вопрос что за подшипник внутри.

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Есть смысл переплачивать за ремень генератора Bando в сравнении с Gates?
Машина Opel Agila (2001 г.в.)

letsa, Bando - японский бренд №1 в производстве приводных ремней, типа SUN в ГРМ.

Barracudas:

letsa, Bando - японский бренд №1 производстве приводных ремней, типа SUN в ГРМ.

если смотреть описание брэнда в эксисте то так и есть, но даже как владелец японских авто, всякие там ремни заказывал всегда гейт, дэйко, бош, или оригинал, на ваг сейчас брал контитеч, в то время как мицубиси из за границы пришел с ремнями мицубОши.

Barracudas:

типа SUN в ГРМ.

В то время когда SUN мозолит глаза все 8 лет наверное, но в живую его нигде не видел.