Автомобили из Литвы

stronq, не,ну тут все понятно,ауди-фв-шкода ваше все.по поводу мотора категорически не согласен.
Если человек может себе позволить нормальную машину,а не как у всех,это только похвально.

stronq:

Я бы лучше, в эти деньги присмотрелся бы к А4, ну или Октавию.

ну да, ФСИ ТФСИ куда лучше Вольвовских Движков

ice-9:

stronq:

Я бы лучше, в эти деньги присмотрелся бы к А4, ну или Октавию.

ну да, ФСИ ТФСИ куда лучше Вольвовских Движков

Зачем FTSI у вага есть простой бензиновый (раз речь пошла о бензиновом моторе) MPI, а если дизеля, с 2007 года, ваговские дизеля все хороши, главное без пьеза элемена что бы форсунки были. Обслуживание будет в разы дешевле вольвоского дизеля.
Любят у нас немца и продать его намного проще.

zmurik:

stronq, а что,надо все покупать и через пару лет продавать в плюс?вот это смешно уже.
Уж извените,но вы слишком узконаправленно думаете.
Когда то белорусы и французов не покупали,считали их слишком сложными в ремонте и дорогими в деталях.

Ничего смешного, если идти в минус, так на вольво он будет намного больше, чем у того же вага или даже француза.
Я думаю так, как хочу и уж поверьте, не Вам судить узко или не узко я думаю.
Беларусы бы и сейчас не покупали французов, да вот незадача-таможенная пошлина. С таким курсом евро, вообще не очень выгодно получается гнать из-за кардона.

народ, в частности zmurik, как с вариантами по мерсу цешке в литве? может нет смысла мучаться с германией если есть выбор в литве?
насчет требований и суммы вы в курсе по моим постав в соседней ветке
заранее спасибо за ответ

ice-9:

ну и ценник на запчасти новых ВАГов примерно такие же как и на Вольво. И я уже не говорю про подвеску самый часты расходник который у вольво от фокуса.

От мондео 4-го и от Гэлакси в последней будке

semengeroy:

ice-9:

ну и ценник на запчасти новых ВАГов примерно такие же как и на Вольво. И я уже не говорю про подвеску самый часты расходник который у вольво от фокуса.

От мондео 4-го и от Гэлакси в последней будке

я про с40 почему думал

stronq:

Просто покупать вольво по цене А4, БМВ, меседеса-как-то не совсем экономически выгодно. Немец так по цене не просядет. Х

понимаете, потеря 1000-1500 за 3-4 года не так уж и много на авто. зато человк будет ездить на том что ему нравится, на том что не почти у кажогов миснке. и получать удовольствие.:_)

ice-9:

semengeroy:

ice-9:

ну и ценник на запчасти новых ВАГов примерно такие же как и на Вольво. И я уже не говорю про подвеску самый часты расходник который у вольво от фокуса.

От мондео 4-го и от Гэлакси в последней будке

я про с40 почему думал

Добавлено спустя 58 секунд

stronq:

Просто покупать вольво по цене А4, БМВ, меседеса-как-то не совсем экономически выгодно. Немец так по цене не просядет. Х

понимаете, потеря 1000-1500 за 3-4 года не так уж и много на авто. зато человк будет ездить на том что ему нравится, на том что не почти у кажогов миснке. и получать удовольствие.:_)

Так я ничего против не имею, я же выше написал-каждый имеет право тратить свои туда и так, как считает это необходимым.

zmurik:

sega5, цешка была в вильнюсе 10 года за 11,5€,но биток и плохо сделанный

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд

stronq, вы не обижайтесь,я ничего против вашего мнения не имею.
Не стоит обсуждать предпочтения других людей,им же кататься на этих машинах,а не нам,главное,чтоб машина хорошая была.

В Вильнюсе всегда цена чуть выше. Я и не обижаюсь, я исхожу из потребностей людей. У каждого своя голова.

serge.sp:

В Таураге есть несколько интересных вариантов Ешек

1 АМГ

2

3

Первая стоит на первой стоянке. Человек С класс спрашивал.

olegobbo, Реклама конечно человеку сделана. Может нам наших клиентов попросить тоже написать пару отзывов о нас сюда. Это как вариант экономии денег, повозив вас по городу с карманами денег. Кстати, а сколько взял денег ваш хваленый жмурик? Можно в ЛС. Может мы много с клиентов денег берем, а может мало . Что за сложности при оформлении, все прекрасно понимают и говорят на русском. Ну вот не надо рассказывать сказок, что вы бы один не разобрались с оформлением в Regitra, что там сложно что-то. Если говорить про Каунас. Прошли сверку, подали доки на первый этаж, потом подали по электронной очереди на второй этаж, подождали немного, вас вызвали по фамилии, забрали доки и номера, повесили на стоянке номера и поехали домой. На границе вам таможня все скажет что ксерить, что отдавать, что куда подавать. Конечно, лучше ехать первый раз с тем, кто покупал машины в Литве. Вот сопровождение до границы, это конечно хорошо, так и должно быть.
Кто-то там говорил, что в Каунасе только с автовозов надо смотреть. Если бы вы видели какие перед Новым годом были машины на автовозах, вы бы такое не утверждали. Прошли с клиентом весь рынок раз 5, ходили 2 дня. На автовозах для ТС ничего хорошего не было проходного. Взяли с площадки у человека, с которым давно работаем. В старые, добрые времена автовозы раскупались еще до въезда на рынок, сейчас стоят загруженные машинами прямо на авторынке.

В четверг на лафетах в Каунасе был один хлам, причем полнейший. Еще раз повторюсь, нормальные люди не покупают машины с рынков и как mobile24, подметил, проще не придумать, чем оформить машину в Каунасе.
Отзывы-это все шляпа, в идеале когда реальные люди (знакомые) будут друг другу передавать номер тел. и советовать. С 6-м декретом я вообще никого не искал, 5-и клиентам помог и тел. на разрыве, ну оно и понятно, легковую то намного проще купить и кучу документов не нужно собирать.

Dolmetscher:

stronq:

Просто покупать вольво по цене А4, БМВ, меседеса-как-то не совсем экономически выгодно.

вольво для водителя лучше из всех перечисленных

Это кто сказал-Вы, так я другого мнения, сколько людей, столько же и мнений, редко попадется водитель, который бы не хвалил свою машину.