ЭЛЕКТРОвелосипед

zlobnoebydlo:

а уж след стереть не выйдет никак

Отсутствие следов порой говорит о человеке больше, чем их присутствие. 9 из 10 человек даже не задумываются о том, каким образом можно использовать инфу о человеке, почерпнутую из интернета. Т.е. это не вопрос из серии "есть цифровой след/нет цифрового следа". Вариантов масса, если вы из себя что-то представляете и кто-то может иметь на вас виды. Если вы бомжуете или катаетесь на покрышках зелёного цвета, то глубоко пофиг.

zlobnoebydlo:

опять же, это у тебя инста ассоциируется с "гламуром".

Да ваще пофиг на инсту. Можно закрывать.

Тю-лень:

где, на далнете? или на байнетс? все в телегу ушли. зачем какие-то к-искью под 10 лет как дохлый протокол (всё, к чему прикасается ублюдское мейл ру, можно хоронить залпом)

Вопрос упирается не в технологии (хотя телега хороша, этого не отнять), а в заинтересованных людей. Вижу и по работе и в жизни. Если человек заинтересован, горы свернёт. Если не хочет - хоть ногой пинай, безразличие будет сквозить во всём

2680821:

Всем добрый день. Ищу электровелосипед для отца. Ему 60 лет. Хочет чтобы пробег был побольше чем 40-50 км. Рассматриваю Электровелосипед GT V7 Pro. Велосипед для деревни.
Что можете подсказать? Есть ли какие-то отзывы? Бюджет до 3000рублей.

Stels Pilot. Легко залазить и спина спасибо скажет.

Marta29:

От деда досталась "капсула времени" - советский Аист в бордовом цвете с хромированными щитками в состоянии "из магазина".
Можно его использовать как базу для переделки в электро и сколько это будет стоить?

можно, но зачем?
какие у вас массогабаритные показатели?
надо ли сохранять "складываемость" и если да, то зачем?

tok981:

скорей бы настало 7 июня

До 7 июня еще почти год. Дотерпите?

Тю-лень:

можно, но зачем?

Ну на ретро велосипеде как-то непрестижно ездить, а с электроприводом- другое дело

Тю-лень:

какие у вас массогабаритные показатели?

предполагается что ездить на нём будут изредка наши гости, ну и муж по выходным

Тю-лень:

надо ли сохранять "складываемость" и если да, то зачем?

это не складной, это так называемый взрослый

Marta29, хороший лясик. У меня такой был. Случайно. На мотоцикле в него въехал, велосипедистка не пострадала, а лясик пришлось выкупить за 54 совейских рубля, в 88 кажется году.
В переднее колесо поставить редукторный мотор, и будет норм.

Marta29, да любое, на что денег не жалко. В зависимости от толщины кошелька и выбирайте.

Marta29, если состояние прям супер-пупер, то мб лучше продайте какому-нибудь оголтелому любителю винтажа и купите сразу электричку. меньше головняка будет

Не хотелось бы покупать что-то морально устаревшее (типа смартфона за 100р.), но и сильно авангардное тоже не хотим. Нашли такие предложения https://electromotor.by/komplekti#w500 Гонять сильно не планируем, но вдруг захочется когда-нибудь притопить, поэтому решили брать редукторник 500 ватт. И наверное выгоднее брать сразу комплектом, чем собирать по отдельным позициям. По стоимости они все +- 700-800р. ( если сайт не врёт по скидкам). Но вот что посоветуют аксакалы? Какой из комплектов наиболее оптимален?

Marta29, комплекты - класс, базара ноль. а батарея какая? там батареи в комплекте нет
а так для начала хватит какого mxus на 500 ватт, контроллера до 20 ампер, дисплеи там по вкусу выберете, хотя я бы для начала собрался без дисплея, чисто вольтметр. ну и батарейку от 12 ампер ёмкости

хотя, всё же лучше готовый с куфара, этот впариить "ценителям"

В комплектах много лишнего. Ручки тормозные, пас, дисплей. Хотя кому-то и это надо. Свяжитесь с продом, чтоб ненужное отминусовал. Лучше на батарейку потратиться.