Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

my_land:

Нет конечно. А шипы и ламели на зимней резине просто для красоты по мнению «экспертов» местных

Ламели то вам как на льду помогут? ) психологически?

p_ivan:

my_land:

Нет конечно. А шипы и ламели на зимней резине просто для красоты по мнению «экспертов» местных

Ламели то вам как на льду помогут? ) психологически?

Я даже не знаю как на этот вопрос ответить.
Обратитесь к азам...

6666:

p_ivan:

my_land:

Нет конечно. А шипы и ламели на зимней резине просто для красоты по мнению «экспертов» местных

Ламели то вам как на льду помогут? ) психологически?

вот это поворот.
а так солидно начинал, со школьного курса физики.

my_land:

p_ivan:

my_land:

Нет конечно. А шипы и ламели на зимней резине просто для красоты по мнению «экспертов» местных

Ламели то вам как на льду помогут? ) психологически?

Я даже не знаю как на этот вопрос ответить.
Обратитесь к азам...

Ну короче про зимние шины вы тоже ничего не знаете.

Вот вам для размышления

[контент удалён]

ahrutsky:

p_ivan:

а есть разница в каких тапках по льду скользить?

а Вы уже на летних шинках ?

Нет, в гараж никак не доеду.

my_land:

Ну хоть себе то зачем врать

И тут я должен подпрыгнуть и забегать по комнате с криками «да я хоть щас»?

p_ivan:

ahrutsky:

а Вы уже на летних шинках ?

Нет, в гараж никак не доеду.

Это что, настолько зимние шинки не могут ехать по асфальту ?

p_ivan:

Подождите, а с ламелями и торможении на случайной замерзшей луже мы уже разобрались, или это вы так с темы неудобной съехали?

Вы не разобрались с ламелями. Для этого я и отправлял изучать азы.

p_ivan:

my_land:

p_ivan:

Подождите, а с ламелями и торможении на случайной замерзшей луже мы уже разобрались, или это вы так с темы неудобной съехали?

Вы не разобрались с ламелями. Для этого я и отправлял изучать азы.

Т.е. сами вы этих азов не знаете, иначе уж точно бы тут написали, так?

Зачем писать то что итак всем обсуждающим известно
Но как оказалось некоторые даже не знают зачем и почему ламели
Возникает вопрос на каком основании человек незнающий пытается что-то доказать

Ладно ав, к его несуразице все привыкли, не от мира сего чел

p_ivan:

my_land:

Зачем писать то что итак всем обсуждающим известно
Но как оказалось некоторые даже не знают зачем и почему ламели
Возникает вопрос на каком основании человек незнающий пытается что-то доказать

Красивая теория.

А вы точно не пишите свою точку зрения потому, что так все увидят, что она неправильная?

Какую свою ? Всем интересующимся давно известно для чего ламели. И только вы один не знаете что это как-то связано со льдом.

p_ivan:

теория

У меня практика которой могут позавидовать 99% водителей

p_ivan:

my_land:

У меня практика которой могут позавидовать 99% водителей

Расскажите про свою практику подробнее, пожалуйста, а то я наверное тоже вхожу в эти 99%, но не знаю чему именно завидовать.

Ну и чтоб два раза с дивана не вставать, заодно расскажите, какая разница всё же, на какой резине, с ламелями или без, автомобиль не останавливается на замерзшей луже?

Судя по глупым комментариям про ламели и лужи с дивана не встаёте вы.
А завидовать можете более чем 20 машинам в личном пользовании и почти стольким же комплектам летних и зимних шин.
Далее изучайте тему самостоятельно. Но главное меньше слушайте всяких ав, сохраните себе жизнь.

p_ivan:

Вот вам для размышления

Картинка середины 2000-х... Очень актуально.

p_ivan:

вот топовая хакка вся в ламелях

Снятая с производства хакка по дефолту не может быть топовой. (ЗЫ: по опыту использования конкретно этой модели - отлично ведёт себя на снегу/льду в плане управляемости, а по торможению в городе - писал раньше в теме, в меня 2 раза приезжали при плюсовой температуре на резком торможении более лёгкие авто на летней и всесезонке - потому что в городском режиме важнее не щёлкать клювом и знать возможности своего авто. А вот я в тех самых случаях умудрялся не приехать в попу создателям экстренных ситуаций. Вот вам из практики).