Правда о запчастях

PitBull220:

letsa:

Zэf:

Просветите про детали подвески патрон,интерисуют рычаги и аммортизаторы.До этого на разных авто диски,колодки и шрусы показали себя нормально,а как подвески детали этой фирмы?

Георгиевич устал повторять на круглых столах что это премиум качество... недайбог всякие стелаксы мотехсы и харламавы-батрудинавы у каво-нить на полках убачыть...

Я даже больше скажу. Патроновский ролик 500.000, СКФ около 600.000. Нормально?

Шате под своим брендом Parton в основном ролики для агрегатов предлагает или обводные для ГРМ. Натяжителей ГРМ - совсем мало в ассортименте.
Раньше вообще ничего для ГРМ не возили - слишком ответственная деталь. Если заклинит, то .....
А по ценам: при такой разнице в ценах выбор очевиден. Капиталка обойдётся дороже.

Multikla:

baravikov, как раз даже мои механики ставили на т4 паторны и не раз, и говорят ходят без проблем.
если верить интернету то тут большое значение имеет качество смазки, а она типа в комплекте с китайскими шрусами не всегда хорошая, как и пыльник.

По ШРУСам китайским многие ставили ШРУС китайский, а к нему хороший пыльник и хорошую смазку. Можете например, пыльник SKF поставить (идёт с нормальной смазкой).

Для начало, надо уточнить. Что за конь? Какой пробег? Родная ли подвеска еще стоит?

На сценике китайкие привода прошли 100 тыс.

Multikla, Подрамник на месте.
Рычаг с виду целый. Я ж не на 50+ км/ч заехал. Так слегка ударился на 10-20.
В общем я еще думаю. ЗЧ ждать со всеми болтами дней 10.
Спасибо!

andyal:

Налетел вчера я на бордюр. Погнул тягу рулевую слева, диск покоцал, хз что с шиной.
Поехал сегодня на диагностику подвески и приговорили мне тягу и возможно рычаг.
Теперь у меня возникли вопросы))
1. Менять одну тягу или две (ст 1 шт 230 тыс СТР)
2. Менять рулевые наконечники или оставить которые стояли (люфта нет, работают норм), не беспокоят.
3. Колесо ушло назад и цепляет подкрылок при повороте руля. На диагностике сказали, что возможно попал и на рычаг. Новые капец как дорого, нашел БУ. Брать его или колесо все-таки ушло из-за смещения тяги рулевой ?

Меняйте одну тягу,делайте развал.Я так менял себе на развале приговорили.СТР ходит пока 8 тыс полет нормальный)

letsa:

miha310181:

подскажите, демпферный шкив коленвала кортеко на бмв-перепаковка оригинала?

нет... оригинал перепаковка кортеко, потомучто бмв не делает шкивы... в дэйко тоже кортеко и намного дешевле... хотя хз про какой вы бмв...

CORTECO 21653130 на м57
дэйко в полтора раза дороже

miha310181:

CORTECO 21653130 на м57
дэйко в полтора раза дороже

и Hutchinson, и SNR, и Gates дешевле, чем Corteco, а по качеству, я думаю, не уступают

good_bearing:

Corteco не поставляет на конвейеры - сайт самого Corteco
Хотя качество хорошее.

Да лаааадно... Скф тоже не поставщик?
Я не фанат кортеко... с такой ценой идут лесочком... ездил на хатчинсоне всё прилично... перешёл на Мало... спрашивается зачем переплачивать...
Когда скф в ремкомплект задней балки на С5 начнёт паковать нормальные подшипники, чтобы хватило тысяч на 50 хотя бы?

miha310181, в вашем случае, если есть время, заказать и подождать недельку... цена хороша по такой схеме... если не устраивает ничего кроме кортеко...

A.V.M.:

Multikla:

Кстати, у рамного мицубиси л200 от таких ударов рама гнется и колесо уходит

Ну и бред

не веришь? купи л200 и проверь.

он просто не понимает что рамный авто тяжелый, и при ударе его вес и не такое может сделать, хотя бы учитывая то что рычагов там 2 и сломать их практически не возможно, а вот согнуть можно.