Белавиа и другие...

я летал и райаном и белавией. И у Белавии есть самолеты в которых места для ног даже меньше чем у райана. Но тот же Райан всегда хорош тем, что там места для ног всегда одинакового размера, а вот в Белавии - как попадет. Иногда свободно, а иногда ну очень жестко упираются в спинку

Yuracx:

я летал и райаном и белавией. И у Белавии есть самолеты в которых места для ног даже меньше чем у райана. Но тот же Райан всегда хорош тем, что там места для ног всегда одинакового размера, а вот в Белавии - как попадет. Иногда свободно, а иногда ну очень жестко упираются в спинку

Есть такие, как в 500серии, так в 800серии. Места точно меньше, за 3 часа полета реально устал, потом два дня поясница болела. Да и в Белавии у 800го тоже ноги не помещались. Даже за короткое плечо до Москвы успел намучаться. Через несколько дней недавно летел обратно Райаном, все поместилось, плюс у ирландцев сиденья эргономичнее и тоньше.
Но попадались и комфоротные "старички" у нацпера. Точно не помню, вроде 254борт 300серии.

sviq:

6666:

шаг кресел можно менять. причем, достаточно оперативно.
только тссс.

а количество мест при этом не меняется? а то и у райена и у бедавии в 800-х по 189 мест, но в райене стоят теснее, интересно для чего дополнительное место используется

Там все просто. В Райане ничего лишнего - ни бизнекласса, ни перегородок, ни дополнительных отсеков/кухни в начале салона. Сиденья начинаются сразу у выхода, без всяких перегородок.

Господа, я понимаю что обсуждение комфорта полета является весьма важным, но все же хотелось бы получить ответ от человека реально летавшим через Атланту международным рейсом с пересадкой на него с местного. Сын через 5 часов вылетает из Орландо в Атланту. Очень хотелось бы иметь сегодня не бессонную ночь. Напомню вопрос: реально ли за 45 минут пересесть в Атланте с местного рейса на Трансатлантический?

sviq:

Yurkin, авиакомпания продала билет, значит считает, что реально

от этого увещевания человеку у которого есть шанс провести ночь в а\п и пропустить рейс AMS - KBP станет легче думаете?

Yurkin, проблема в том что Атланта гигантский аэропорт и на taxiing нужно много времени плюс гейт не всегда свободен по приземлению плюс удаленность терминалов
я смотрю с исключительно практической точки зрения

Вбивайте номер рейса во флайтрадар 24, и смотрите.

Yurkin, выяснять такие моменты как "успею ли на пересадку" как правило надо до покупки билета, а не после. А что у Вас сейчас может поменяться, когда билеты уже куплены? Сейчас Вам остается только ждать чем все это закончится..

Шатан:

от этого увещевания человеку у которого есть шанс провести ночь в а\п и пропустить рейс AMS - KBP станет легче думаете?

Шатан, а от чего человеку станет легче если все билеты уже куплены и даже первое плечо уже в действии? раньше надо думать и спрашивать при таких рисках при пересадках

Yuracx, ну если система продала билет то в теории можно предположить что успеть можно. Поэтому я и пытался выяснить насколько это реально, т.к. сам в Атланте не был и не знаю как там все устроено.

Yurkin, при покупке одним билетов у авиакомпании - в теории предполагается, что успеть должны, либо должны посадить на другой рейс. Но повторюсь - Вы сейчас ни повлиять ни изменить ничего не сможете.. и успеет ли Ваш сын на пересадку или нет, зависит не только от авиакомпании, а еще от 1000 и 1 субъективных причин, начиная от поноса заканчивая расстоянием между гейтами, которое надо преодолеть

так уж дрянной и в аэропорту.

австрияки пару раз давали нормальную пятерку в районе шенбрунна.
была возможность в городе потусить.

про хрючатину уже не помню.
но раз не помню, то скорее всего без трагедии.

но раз на раз не приходится, конечно.
в шереметьевских готелях так и витает дух привокзальных.