Onliner Mercedes-Benz club

ByWorld:

Дорестайловые 204-ые сплошь и рядом ржавые.
Задние арки, двери, капоты....

Рестайловые видимо еще свежи просто)))

А вообще по кузовам 204х сколько людей столько и мнений...Но задние арки да, есть такое дело у них...В моем случае есть вопросы скорее к предыдущему хозяину этого самого 204го чем к кузову вообще...
Готов выслушать мнения еще...Хотя ByWorld верю больше, повидал он их явно больше моего...

BY-7:

жесть, МБ 2009-го года... надо наверно свой красить и ездить до конца жизни

там, в 204-м, вроде и звезды в двигателе не хвалят...

вот и я уже склоняюсь к тому, что чем устранять локально по одному элементу, проще взять и "обливом" устранить недоделки производителя...только раз и по-нормальному, а то кузовщики у нас и их материалы тоже разные весьма попадаются...другое дело стоит ли вкладывать большие деньги в современные "стотысячные" авто...ладно б только кузов, который никак не сильная сторона современного мерседеса...глянуть на современные спринтеры так это ж вообще капец - они такое ощущение что с завода уже ржавые...

а звезды в двигателе это не к 204му вопросы а скорее к 271му движку, наверное просто большинство проблемных звезд было именно на 204х и именно дорестайловых, потом исправились чутка...

karatel_2:

BY-7:
жесть, МБ 2009-го года... надо наверно свой красить и ездить до конца жизни
там, в 204-м, вроде и звезды в двигателе не хвалят...
вот и я уже склоняюсь к тому, что чем устранять локально по одному элементу, проще взять и "обливом" устранить недоделки производителя...только раз и по-нормальному, а то кузовщики у нас и их материалы тоже разные весьма попадаются...другое дело стоит ли вкладывать большие деньги в современные "стотысячные" авто...ладно б только кузов, который никак не сильная сторона современного мерседеса...глянуть на современные спринтеры так это ж вообще капец - они такое ощущение что с завода уже ржавые...
а звезды в двигателе это не к 204му вопросы а скорее к 271му движку, наверное просто большинство проблемных звезд было именно на 204х и именно дорестайловых, потом исправились чутка...

я бы со звездами и цепью послушай разных людей, в интернете столько мнений на этот счет, устанешь читать, но многие говорят лучше на этих 271 движках до 100 тысяч поменять цепь и ездить дальше.

karatel_2:

А вообще по кузовам 204х сколько людей столько и мнений...Но задние арки да, есть такое дело у них...В моем случае есть вопросы скорее к предыдущему хозяину этого самого 204го чем к кузову вообще...

Мой предыдущий пережил 4 зимы наших - не сказал бы что он уж так гнил. Был жук на капоте после скола от удара камнем и задняя крышка багажника внизу с внутренней стороны имела места коррозии.
Да и звезды я не менял, отдавал с пробегом 186 000 , из них 90 000 сам проездил здесь

iXtrem:

karatel_2:

А вообще по кузовам 204х сколько людей столько и мнений...Но задние арки да, есть такое дело у них...В моем случае есть вопросы скорее к предыдущему хозяину этого самого 204го чем к кузову вообще...

Мой предыдущий пережил 4 зимы наших - не сказал бы что он уж так гнил. Был жук на капоте после скола от удара камнем и задняя крышка багажника внизу с внутренней стороны имела места коррозии.
Да и звезды я не менял, отдавал с пробегом 186 000 , из них 90 000 сам проездил здесь

а кузов обрабатывали антикором каким?

а по звездам повезло, есть у них печальная статистика...

Зимовский:

не узнавали сколько стоит это удовольствие? я хочу у наших западных соседей поинтересоваться.

цепь то...да не сильно чтоб и много скажу я ну так если опираться на возможные последствия, сам кстати зная сразу про эту тему затарил себе комплект у западных же соседей. Точные цифры в долларах не помню, но на тот момент комплект (цепь, натяжитель, направляющие) мне обошелся на полляма дешевле чем самая дешевая цена здесь, которую удалось найти. Да вот прямо сейчас первая попавшаяся ссылка по Польше подсказывает, что долларов в 150 комплект уложитесь. Добавьте сюда различные попутные расходники (прокладки и т.п.). Что по работе то вроде там никаких проблем - разве что из инструмента фиксаторы нужны определенные, они далеко не везде есть - тут вам ByWorld подскажет. Так вот на следующем ТО думаю поменять.

Это ни о чем не говорит совершенно )

кто подскажет как на 210 проверить подвеску самому перед зад
приезде постукивание какоето (передние рычаги которые вместе с шаровой поменяны) и покачивает при езде по неровной дороге. колеса стоят 205/65/15

karatel_2:

а кузов обрабатывали антикором каким?

Ничего не делал вообще - как пригнал сам из Германии, так и ездил.

karatel_2:

а по звездам повезло, есть у них печальная статистика...

Мне это еще на 90 000 км рассказывали, я забил и просто ездил еще 90 000 км

ByWorld:

Я не то что бы шибко пристально их рассматриваю. Просто колесо снимаешь, епт, тут жук, там жук.
Фсе фигня. Вы большинство своих задних трубок тормозных не видели )
Вот где оптимизма бы поубавилось.

Да трубки эти стальные у всех буду в печальке!((

Со снятой пробкой маслозаливной горловины и заведенном двигателе брызги масла будут на любом авто, где-то больше, где-то меньше (даже с длинным патрубком не дающего прямого контакта с ГБЦ).

ByWorld:

Это ни о чем не говорит совершенно )

DemonFOX:

Со снятой пробкой маслозаливной горловины и заведенном двигателе брызги масла будут на любом авто, где-то больше, где-то меньше (даже с длинным патрубком не дающего прямого контакта с ГБЦ).

о! оба тут как тут, прибежали сразу же перед дамами хвосты павлиньи распускать