Разбор ДТП. Кто прав ? (архив)

ALFF-AL, даже если S.O.N.I.C и повернул немного руль вправо в момент торможения - то правилами это не запрещено.

Zioma, согласен- НЕ РАЗРЕШЕНО!!!

LegionSC, разгонаться и убиться об стенку тоже не запрещено. Только вот кто будет виноват, не подумали ? Так и тут, для избежания контакта имхо достаточно короткого торможения и возвращения в свою полосу. Человек же почему-то до бордюра тормозил, значит фактически и сам виноват.

LegionSC:

localhost, испугался вот и тормозил. А на счёт стенки в правилах упоминания нет. Было или не было достаточно - это домыслы и их "к делу не пришьёшь".

Испугался и из-за этого въехал в стенку - сам и виноват.

S.O.N.I.C:

протокол составят когда опросят свидетеля моего... по их словам какого .... я держал тормоз когда то авто уже ушло вперед когда я тормозил... нужно видетели кидать было тормоз и лететь в столб(на фото видно шол прямо на него)

Так вы ответите неконец или нет, какого фига так долго держали зажатым тормоз ? А летели вы в столб именно по причине заблокированных колес, достаточно было отпустить тормоз и повернуть руль влево, скорость-то уже околонулевая должна была быть и спокойно объехать этот бордюр и столб или ехали вы немножко побыстрей чем 60. Сколько метров тормозного пути по протоколу огласите ?

natas, он -- таксист! а ошибка которую он совершил простительна лишь тому, кто за рулем первый год после автошколы.

natas:

localhost,

Уважаемый, а почему вообще люди попадают в аварии? неужели нельзя всем ездить аккуратно и по правилам.

Предлагаете пофилософствовать ?

natas:

LegionSC, правильно сказал. Испугался вот и тормозил. Все совершают ошибки.

Понимаете, такие ошибки простительны девушке за рулем, которая от испуга бросает руль и закрывает глаза. Таксист же по определению должен обладать определенным опытом вождения, хотя бы потому что он за день проезжает по 200-300км по городу. И постоянное вождение должно научить смотреть внимательно по сторонам и не впадать в панику при опасной ситуации.

А касательно данной ситуации. Если все действительно было так как написано то смысл держать тормоз в пол так долго совершенно непонятен. Было у меня несколько подобных ситуаций, секундный удар по тормозам и все, машины разъезжаются. Поэтому либо кто-то совсем ездить не умеет, либо все было немного не так как написано.

MisterY, с точки зрения ПДД гаишники в данной ситуации уже пояснили. Побился сам - сам и виноват. Побил бы того, он был бы виноват. А гарантированного способа нет по определению, как минимум до тех пор пока по улицам ездят волосаты глепы, которые будучи виновными по закону старательно отмазываются продажными гаишнеками.

им пришлось бы начать нудный поиск второй машины.

MisterY, И в чем тут глубинный смысл? Есть ТА машина...и что дальше?

Хочу обсудить вот такое ДТП. Полная цитата с фото из соответствующей ветки:

Exxon:

Гомель. Между 17-00 и 17-45 на пересечении ул. Кирова и ул. Рогачевской. Форд Фокус и что-то внедорожное (на немецких транзитах) Похоже стояли и ждали ГАИ. Средние повреждения. Фото - телефон.

Перекресток в Гомеле один из самых тяжелых для проезда хоть по светофорам, хоть по знакам приоритета: это кольцо, имеющее вдобавок прямой сквозной проезд (особенность раз) и островки на некоторых участках проезжей части (на рисунке ниже заштрихованы серым цветом; они, конечно, на самом деле не такие угловатые, но суть не в этом).

Фокус (синий прямоугольник) ехал по Кирова со светофора 1, Фронтера (красный прямоугольник) - с Рогачевской со светофора 2. Девчонка на Фокусе наверняка ехала как минимум на мигающий зеленый и была уверена, что доедет прямо до следующей стоп-линии у светофора 3 (по ПДД имеет право завершить маневр, то бишь остальные обязаны пропустить). Т.к. масштаб схемы в месте ДТП практически не выдержан (лень перерисовывать или искать дистриб Визио), то лучше посмотреть на фото - от светофора 1 до места столкновения не меньше 15 метров. Пока Фокус неторопливо катился, светофор 1 переключился на красный, а светофор 2 одновременно - на зеленый. Перегонщик (только что из Германии) на Фронтере рванул - и в переднее правое колесо воткнулась правая фара Фокуса. НО! Фронтера была уверена, что на "её" перекресток до начала её движения никто вообще не выехал -- опять-таки посмотрите на фото: там три фокуса могут друг за другом стать и не мешать движению, а слева и справа от Фронтеры, стоявшей на светофоре - бордюры, то есть границы проезжей части. 100 процентов, что виновной признают Фокус (показания свидетелей - Фронтера начала движение на зелёный). Но меня терзают смутные сомнения - Фокус выехал на перекрёсток на зелёный, стоп-линии нет, вроде мог рассчитывать спокойно доехать до светофора 3. Виновата неграмотная организация этого кольца - там регулярно мелкие и не очень столкновения, в т.ч. с участием крпногабаритных транспортных средств, причем именно в этой точке, и немудрено, что негомельчанам, незнакомым с этими особенностями кольца, особенно тяжело приходится: девчонка на Фокусе точно не из Гомеля.

Кто что думает?

Auto_amateur:

Кто что думает?

Все будут решать показания свидетелей по отношению к Фокусу. Если была пересечена стоп-линия фокусом до включения желтого , то фокус не виноват. А меделенное движение - объяснено погодными условиями. Меня удивляет , как можно "стартануть" на зеленый, и оказаться под фокусом. Или мурка проехала на желтый/красный, или спринтер стартанул раньше положенного. неужели на таком перекрестке еще не установили камеры видеонаблюдения?

Долбанули мне мою рабочую лошадку во дворе дома. Утро скользкое. Чудак (находившись в 1,5 м перед моей машиной двумя колесами на бордюре) сдавал задом. Соскочил по ледику и тр....х мине в передний бампер. Повреждения: решетка, трещина 30 см по бамперу, заломана фара и туманка , чутка поцарапал красочку. У него еле заметные царапины на бампере. Оставил свой тел под дворником и уехал. Самого наезда я не видел. Обнаружил сие чере 5-8 мин. после ДТП. Позвонил обидчику, тот очень торопился! и поэтому укатил, пообещал все уладить! Вобщем прыехал туда же через 5-7 часов. Объяснил он так мол и так , впервые со мной такое. Я ему говорю ремонта на 2 листа минимум, задний ход - лишение. Он - больше 50 у.е. нету (новый год:), типа много знакомых, помогут все восстановить. Я поверил наслово, забрал 50 негров. Договорились на ремонт в ближайшие дни. Зафотал только свою поврежденную тачку на месте проишествия.

Вопрос: если наколет, какие действия предпринимать. Свидетель вроде есть, бывший клиент, у которого делал ремонт. Спасибо заранее за инфу.