Formula 1. Сезон 2007/2

Андрей R-R-R, интересно а что еще станет известно через допустим еще 48 часов... с учетом очередного изменения политической ситуации.

Хэмильтон повел себя разумно и стратегически грамотно не став нести на родную команду а честно признав что чемпионат погубили его ошибки. В ответ команда исполнила свою часть политеса. Логично - смешно портить отношения, лучше поддержать, тем более не собираясь отказываться от весьма неплохого, как минимум, пилота, к тому же дешевого пилота и не ставшего сильно дороже кстати в итоге финала сезона, а детские болезни - все надеются что пройдут...

А вот только представьте, ну на секундочку, что Маки выиграют...

*сплевывает 3 раза и стучит по дереву*

Неужели негра радоваться ТАКОЙ победе будет?

И что, у Кимми отберут приз? Ну чисто теоретически

COM1975,

Массе отдельный респект, была КТ или нет это нам не известно, но то что он шел на гонку с желанием помочь напарнику по камманде это факт, он сделал для этого все что было нужно

+1

Масса красавец, свои недостатки с лихвой компенсирует самоотдачей и готовностью жертвовать своими интересами во благо команды. Если бы ферры с ним не подписали контракт - на Массу нашлась бы куча работодателей из других топ-команд (те же маки его взяли бы не глядя). ИМХО, лучший на данный момент подносчик патронов, к тому же способный сам побороться за чемпионский титул при удачном раскладе.

Eddy,

дешевого пилота и не ставшего сильно дороже кстати в итоге финала сезона

ошибаетесь, Хэм стал самым дорогим пилотом всего за 1 сезон. Еще в середине сезона его оценивали в 100М. Даже с учетом неудачного окончания сезона и переоценки специалистов, пусть будет 40-50М, в любом случае это больше, чем у того же алонсега и Кими раза в 1,5-2.

Трудно спорить, что имя негры стало самым популярным брендом в Ф1

Eddy:

оценивать можно по разному. Хэмильтон стоит 100 млн.? Возможно. Но для Мака дорогйо он пилот или нет определяется на сегодня суммой которую команда будет ему платить в следующем сезоне. Пока она далека от 100 млн. и незавоеванный титул - лишний козырь для минимизации ее пересмотра со стороны команды.

Уверен зарплата Хэмильтона в маке на следующий сезон будет меньше чем заработки Алонсо или Кими в этом сезоне. Хотя спонсорского бабла под его имя Маки снимут больше чем в прошлом, однозначно. Да и он сам чего-то может заработать на той же рекламе мимо мака.

В этом сезоне Хэмилтон стоит именно так, по одной причине в графе количество сезонов в Ф1 стоит цифра 1, и все показатели делятся на ее, многие пилоты за годы карьеры в Ф1 не добиваются таких результатов, и суммых их контрактов весьма низкие по сравнению с лидерами. Поэтому после этого сезона у Хэмилтона только один выбор и дальше что бы шло именно так, иначе его стоимость стремительно будет падать пропорционально тому насколько будет изменятся цифра в графе количество сезонов в Ф1, при мизерных изненниях в остальных.

Zm, Хэмилтон сказал, что такой титул ему не нужен - по крайней мере, он так думал вчера

Красивое заявление, конечно, но сказано это было искренне, или от безнадеги - кто его знает...

Отобрать у Кими никакого приза никто не сможет - то, что он получил за ГП Бразилии, останется при нем при любом раскладе - даже в случае дисквалификации БМВ и Вильямсов.

А официально чемпионом он станет - будем надеяться на здравый смысл - только после церемонии награждения, которая обычно проходит в декабре в Монако. Так что, отбирать пока нечего

Андрей R-R-R:

Пока же -ИМХО - команде лучше всего списать все на бездушное железо...

именно так - ЛУЧШЕ. А как было на самом деле? Как говорится - "кому нужна твоя правда"

Но из того что Хэмильтон сам сказал о своей ошибке - никто за язык не тянул - я склонен верить ему. а вина команды тут в том что они не позаботились заранее изучением вопроса о вероятности и последствиях такой ошибки пилота и допустили возникновение столь серьезного ущерба. что? трудно было сделать игнорирование этой кнопки на скоростях выше чем ...

Eddy, так и до мании преследования недалеко - проверяя каждый потенциально опасный узел

Если ошибка пилота и была, то, согласись, уж очень нетипичная. Вот так, сходу, очень сложно вспомнить, кто такое во время гонки выделывал... Другое дело - прессинг, с которым Хэмилтон не справился. И здесь уже недоработка менеджмента британца... Ну не должен Льюис был лезть в драку на последних двух ГП! Двух финишей на четвертом месте (даже одного!) хватало за глаза! Сегодня специально пересмотрел старт - Хэм сам полез утирать нос Алонсо - с чего все и началось. Такое ощущение, что никакой психологической работы проведено не было - отсюда и нажимаемые невовремя кнопки, и ненужные потуги на обгоны. Образец грамотного подхода к психологии пилота - Бриаторе с Алонсо - сезон 05 и 06. И сейчас видно, что Фернандо очень многое из того запомнил...

dimsonn,

слишком путанно все, а что после пит стопа тоже все едут 20-30 секунд медленно?

Андрей R-R-R,

Врут все вокруг

Shura1,

Просто если после нажатия на кнопочку лимитатор срабатывает вкусе с перезагрузкой коробки... Тогда бы это наблюдалось у всех. А так. Одни версии и со временем их все больше будет:

1) наехал на поребрик - контакты отвалились, а потом привалились назад

2) коробка сломалась, а потом починилась

3) случайно нажал лимитатор

4) включилась нейтралка, перегружали коробку.

kitnamore, еще добавь 5) подруга не дала

Там могло быть все что угодно. Кто тебе правду скажет ?

Ну может тока Хэм в своих мемуарах