Выбор авто

El_Nino, про ТО не я - DIMEX (но я ним согласен, вспоминаю, как отдирал британский флаг с крышки багажника)

Согласен, все дело вкуса. Вот мне не нрaвится, но в процессе выбора внешний вид не единственный фактор.

как я выбирал:

хэтч со здоровым багажником, ну можно сарай, если не слишком длинный и все остальное на 5

бензин 1.8-2.0 (мазда тока 2.0), ручка, в базе у всех уже есть, чего мне надо, музыки не надо, тока чтоб не выдрано с мясом, зимы не надо, цвет пофиг.

В итоге нарисовались варианты для поиска:

1. авенсис (ну внешне не фонтан, но родословная...),

2. 626GF (минусы есть, внешне гуд, с обслуживанием проблем нет),

3. мондео (симпатично, но куда его везти на обслугу?),

4. 406 (черт его знает, этого француза, да и мне бензин надо).

5. Но если будет живой чорны или серебристый e36 touring 320-323, адназначна брать

На авенсис не хватило денег, езжу на 626, нравится, собираю на е46

Карина из Бундеса, 97г., 1.6 не LB, без кондея, 180к пробега, не бита не крашена за 6400 это похоже на правду? Или должна тянуть дороже?

Di,

Карина из Бундеса, 97г., 1.6 не LB, без кондея, 180к пробега, не бита не крашена за 6400 это похоже на правду? Или должна тянуть дороже?

в каком кузове?

Di,

Карина из Бундеса, 97г., 1.6 не LB, без кондея, 180к пробега, не бита не крашена за 6400 это похоже на правду? Или должна тянуть дороже?

И на кой ляд она нужна за такие деньги, да ещё без кондея, да ещё с мотором 1.6 ? Скорее всего, подушек две, задние торморза барабанные, АБС и корректор фар (кстати, общих на дальний-ближний) - под вопросом, и пробег скручен для "десятилетки". "Карина" - машина хорошая, но "позавчерашний день", а стоит ОГО ! И если коснётся покупать запчасти, то в "оригинале" они на "Тойоту" стоят тоже ОГО - дороже почти всех "японцев.

Johney, да здесь, спасибо.

zenturion, а какие варианты? Запчасти дешевле, чем на 626, да и ломается в ней что-то редко. Двигатель да, хотел 2.0, но не найти. У 1.6 107 лошадей, думаю мне хватит. Сегодня еще тест драйв устрою По основным для меня показателям(надежность, расход) - зе бест. Мазда живая на косарь дороже. Ниссан не торкает совсем Больше вариантов и не вижу.

Shura1,

Поток сознания или аффтор жжот

Речь не про то, что в "Карине" есть и чего нет (или что в ней должно быть), а про то, что за эти деньги можно взять авто другой марки в гораздо лучшей комплектации и годом посвежее.

Стоимость оригинала ~ одинаков на других ипонцев и тех же немцев.

Вот тут действительно "отжиг" ! Открой сравнительную таблицу по маркам на цены "оригинала" и сам убедись, что не "всё одинаково", а различается в два и более раз.

1.6 скорее всего (99%) на англичанке LB. Но это есть +. Машина РЕАЛЬНО питается святым духом

Во-первых, не факт, что там стоит именно 1.6, работающий на обеднённой смеси , а во-вторых, это "работает", но не на нашем бензине. Машинка довольно тяжёлая (1230 кг где-то) и мотор 1.6, да ещё на обеднённой смеси сделает её РЕАЛЬНО туповатой. И, насколько я помню, на модели последних годов выпуска ставили 1.6 с 99 л.с., потребление 7.5 л АИ-95 super, разгон до сотни 12,3 сек. на европейском бензине.

А про фары уточню : на дальний-ближний там одна лямпочка - Н-4, свет нормальный в-принципе, но тоже "вчерашний день", на D-классе сейчас везде свет раздельный и получше. Да и модернизировать "Карину" на "ксенон" почти нереально, в отличие от тех, у кого ближний Н-7.

Без кондея фигово. Но если есть э.люк...

Только это перевешивает всё остальное - купить авто за 6400 и всё лето ездить с открытыми окнами, глотать пыль, слушать свист ветра и ловить сквозняки в салоне ? "Вчера" - да, "сегодня" - извините...

За 6.4 можно искать Примеьру года 98-99

Дельный совет, согласен.

zenturion:

Речь не про то, что в "Карине" есть и чего нет (или что в ней должно быть), а про то, что за эти деньги можно взять авто другой марки в гораздо лучшей комплектации и годом посвежее.

Комплектация да, без кондея хреново

А по мне один хер, Карина 97го,или Примьера, Вектра Б, Мондео, Пыж 98. Теже йаца тока ф профиль. У Карины салон просто никакой по понтовости, зато к примеру устройство не сложнее гольфа 2 (с инжектором) и все делается при наличии ровных рук и банального подъеника

zenturion:

Стоимость оригинала ~ одинаков на других ипонцев и тех же немцев.

Вот тут действительно "отжиг" ! Открой сравнительную таблицу по маркам на цены "оригинала" и сам убедись, что не "всё одинаково", а различается в два и более раз.

Цифры в студию

Сверим со своим блокнотиком, чО ты такое нашел в 2 раза дороже немца. Цены на арегенал, а не кетайский фуфель...

zenturion:

1.6 скорее всего (99%) на англичанке LB. Но это есть +. Машина РЕАЛЬНО питается святым духом

Во-первых, не факт, что там стоит именно 1.6, работающий на обеднённой смеси , а во-вторых, это "работает", но не на нашем бензине. Машинка довольно тяжёлая (1230 кг где-то) и мотор 1.6, да ещё на обеднённой смеси сделает её РЕАЛЬНО туповатой. И, насколько я помню, на модели последних годов выпуска ставили 1.6 с 99 л.с., потребление 7.5 л АИ-95 super, разгон до сотни 12,3 сек. на европейском бензине.

LB - это те же байки. что и про ZZZ и т.д.

АБСОЛЮТНО НИЧЕГО СТРАШНОГО в нем нет

Не знаю про 1.6, но 1.8 ЛУЧШЕ с LB - крутящий момнет сдвинут ВНИЗ

Тупой-не тупой - фигня война, главное маневры. Ты не тошни как лох педальный на 2-3х тысячах, а едь КАК ПОЛОЖЕНО на 16клпаннике в диапазоне 3.5-5 тыщ. Все пучком ! В 9 из 10 случаев в Минске ВЫШЕ крыши среди дизельных и прочих сракеров

Груженый, стремное место - передачку вниз и под хвост. А не как баран давить на 5ой с 80км.ч...

zenturion:

А про фары уточню : на дальний-ближний там одна лямпочка - Н-4, свет нормальный в-принципе, но тоже "вчерашний день", на D-классе сейчас везде свет раздельный и получше. Да и модернизировать "Карину" на "ксенон" почти нереально, в отличие от тех, у кого ближний Н-7.

Типа ставя ксенон на Примьеры и прочие БМВ-36 (про 46 не знаю) с Мондео не надо оптику менять под ксенон ? Или в калхозе достаточно ляппачки поменять ?

В чем проблема ? 300-350 рублей и у тебя нормальный хрусталь на Карину под ксенон .

zenturion:

Без кондея фигово. Но если есть э.люк...

Только это перевешивает всё остальное - купить авто за 6400 и всё лето ездить с открытыми окнами, глотать пыль, слушать свист ветра и ловить сквозняки в салоне ? "Вчера" - да, "сегодня" - извините...

Здесь согласен на 100. Сейчас покупать машину без конедя какбы не фонтан. Вообще

I've got the power:

Shura1, хоть бы кому БНВ предложил для разнообразия ?

А что ты купишь за 6к из БНВ ?

Тесную внутри как бочачка Е36 или подушатаную Е34 из последних ?

БНВ - классная машина, но живая стоит немного других денех чем конкуренты.

В любую машину надо сесть и решить - твоя или нет

Shura1,

БНВ - классная машина, но живая стоит немного других денех чем конкуренты.

Какие конкуренты можно уточнить? Может я не буду ждать, пока насобираю на e46

Да, в e36 не надо под ксенон отдельная оптика - эта задокументированный факт.

Shura1, если брать 01 год то даже не мондева, а мазда6! и имхо тут даже без вариантов! она не ломаиццо, и зачОтно ездиит

Андрей Владимирович,

6-ка пошла только с 02 года, причем первые модели имели проблемы с ЛКП...

а так да - отличная машина и ооочень надежная...

проблема только в том, что Мондео гораздо дешевле 6-ки и тройки БМВ...