Новые порядки ГАИ

Accord 97, при вынесении решения должны учитываться различные обстоятельства...смягчающие, отягощающие и т.п. факты...когда я обжаловал применение ст.113-1 за остановку под знаком я указал и на этот факт и уже при вынесении нового постановления было не 15500, а 10000 - значит и этот пунктик работает...хотя размер штрафа это второстпенная проблема в данном случае...первостепенная - это обоснованность применения ст. 112ч.2. для наказания за неумышленно загрязненные номера...и в этом вопросе я полностью поддерживаю т.з. dm и считаю что при попытке наказать за умеренно грязные номерные знаки надо задать ГАИшнику именно первые 2 вопроса - пусть ответит и записать ответ в протокол...

Accord 97, я обжаловал не 15500, а 62000 и применение ст.113-1 вместо положенной 119-1...и это было делом принципа...сумма меня интересовала мало...

Недавно и меня остановили на кольцевой за грязные номера. Вежливо попросили пртотереть и потом пожелали счастья и какогото пути. Протер и поехал дальше.

Мне кажется что где-то там сидит гипермозг и придумывает как-бы сейчас водителей на деньги выставить... Последнее сообщение про грязную машину повергло просто в ярость... мойка 8000-20000, помылся пару дней назад - сегодня машина грязная полностью... погода-то какая... так сколько я должен зарабатывать чтобы машина всегда чистая была. Обычно мою 1 в неделю, две....ну или после трассы, когда совсем грязная. Мыть самому запретили... знакомый недавно помыл на 150000... специально чтоль замкнутый круг делают. Пусть в таком случае открывают ГосМойки, где мойка будет 1000-2000... пожалуйста, буду по 2-а раза ездить в день.... уф... накипело...

Уроды как всегда в своем репертуаре... вместо того, что делать город чистым трясут бапки, на которые ведь тоже не начнуть мыть город. Уроды.

Задрали они уже, мало того что на топливо цены каждую неделю подымают так еще за всякую ерунду дрючат, лучше б они так за пешеходами смотрели, так нет будет в 5 метрах от гаевого переходить пешик в неположенном месте, так гаевый даже бошку отвернет в другую сторону типо не заметил.

Ещи проскочила инфа, что есть негласное распоряжение уменьшить количество авто в Минске любыми способами ), говорят на ТО тоже по мелочям придираться начали

vla-ra, они вместо цитат из ПДД сделали некорректную выдуманную компиляцию, а на самом деле про чистоту говорится (прямо или косвенно) в следующих статьях:

ПДД:

9.3. содержать участвующее в дорожном движении транспортное средство в технически исправном состоянии, проверять его техническое состояние перед началом движения, а также содержать в чистоте его стекла и внешние световые приборы;

<..>

10. Водителю запрещается:

<..>

10.3. участвовать в дорожном движении на транспортном средстве с загрязнениями (наслоениями), ограничивающими обзорность дороги, а также не позволяющими видеть информацию на регистрационном знаке с расстояния 40 метров и менее;

ПДД. Приложение 4:

15. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

Больше в правилах не нашел (может, плохо искал?) ничего про чистоту.

Соответственно, получается по п.9.3 ПДД: если дворники и омыватель работают, и стекла благодаря им чистые - необходимо лишь протирать периодически фары/фонари да номерной знак. А мыть всю машину - совсем-таки не обзятельно?

Кто-то спрашивал на прошлой странице (sorry, пока пишу - лень откатываться), является ли грязный номерной знак неисправностью. Думаю, да: см. название "Приложения 4". Там подразумеваются не только неисправности, но и условия. В административном кодексе термин "условия" не прописан, но по сути это означает одно и то же, так что спорить, даже в суде, IMHO бесполезно.

Кстати, а вот "40 метров и менее" в п.10.3 - вызывает весьма интересный лингвистический вопрос.

Допустим, номер заргязнен так, что с 40 метров его не различишь , а вот с 2 - пожалуйста .

Применим ли к данной ситуации этот пункт правил?

IMHO, по хорошему, в п.10.3 должно было бы быть "40 метров или менее" либо "менее 40 метров"!

Но не все так хорошо с помойками

ПДД. Приложение 4:

51. Имеются значительные внешние повреждения деталей кузова (кабины), окраски транспортного средства и (или) его окраска не соответствует указанной в свидетельстве о регистрации транспортного средства.

IMHO, при достаточных по мнению инспектора загрязнениях кузова он может формально доколупаться и вообще запретить эксплуатацию по этой статье путем снятия номеров

Читаю, аж смешно становится.

В авариях все возмущаются белым бусом, у которого никто номер не видел. Тут же всем тяжко его протереть и никто не считает это нужным.

За грязные номера, за отсутствие подсветки шьрафовали всегда, и это правильно. Неужели так тяжело протирая фары, пройтись по номеру? Или фары здесь тоже никто не протирает?

За грязные номера, за отсутствие подсветки шьрафовали всегда, и это правильно. Неужели так тяжело протирая фары, пройтись по номеру? Или фары здесь тоже никто не протирает?

Фары протираю, ибо ни хера ж не видно ночью!

iks, я понимаю, что в споре можно что-то к чему-то приравнять, но если есть понятие "неисправность" и "условие" в ПДД, то в КаАПе ответственность предусмотрена ТОЛЬКО за неисправности...и ГАИ невправе что-то к чему-то приравнивать...КоАП это такой же инструмент для них как и Закон для нас и они должны четко действовать в его рамках...либо опубликовать официальные разъяснения, что грязные номера = неисправность...