Летняя резина

прикупили и поставил (175/65/R14) - MICHELIN Energy Saver, проехал на ней 60 км пока за сегодня, впечатления - не шумная, жесткая, довольно "чуткая" на руль, отлично тормозит по сегодняшней погоде. Посмотрим на заявленную экономичность и долговечность...

Varacuda:

Westlake sv 308

Кто что скажет про такую вот резину?

Как в эксплуатации и т.п.?

не связывайся. ценник заманчивый, но от того он и такой. не резина а пластмасса.

BOBR:

прикупили и поставил (175/65/R14) - MICHELIN Energy Saver, проехал на ней 60 км пока за сегодня, впечатления - не шумная, жесткая, довольно "чуткая" на руль, отлично тормозит по сегодняшней погоде. Посмотрим на заявленную экономичность и долговечность...

в долговечности даже не сомневайтесь. 80 тыс отмотаете 100%

Александр Кул, типа дочка goodyear.

Varacuda,

у меня такая ханкук, по рисунку точно, но маркировка вроде к615 ( не помню)

откатал 1.5 сезона- доволен вполне

но рекомендуют накачивать на 0.2-0.3 больше нормы

шумность на уровне после переобувания с зимы в салоне лепота,

устойчивая

Jaguar9383:

Кто что может сказать по поводу российского Nokian H. Год назад купил пару пр-ва финляндии. Погулял по рынку сегодня, нашел только рашу за 90у.е. Кто чего может сказать по разнице в качестве раши/финляндии. И может кто встречал где финляндию. Буду благодарен за помощь.

когда kleber румынский (цыганский) так ничего, а как nokian или michelin российский так конец света. лет через 5 все именитые бренды будут в 3их странах делаться. уже continental в китай переезжает.

когда kleber румынский (цыганский) так ничего, а как nokian или michelin российский так конец света. лет через 5 все именитые бренды будут в 3их странах делаться. уже continental в китай переезжает.

Ничего не имею против переезда производств в 3-и страны. Но хотелось бы услышать насколько велика разница между росийским/финским/индонезийским. Возможно стоит поискать финляндию, т.к. цена вопроса около 10 у.е. на колесе, что не сильно существенно.

сегодня переобул вторую машину - на эту поставил continental Eco contact, по сравнению с Michelin Energy Saver - они более мягкие за счет чего стыки на дороге менее ощутимы по сравнению с "мишкой-энергосберегайкой", по шуму и торможению - идентичны, они мне как то даже больше нравятся.

Клюшкин, По мне так не очень т.к. большой поток воздуха будет заходить спереди и идти под днищем. Лучше поставь наоборот 60 спереди а 65 сзади.

Melbyy, спасибо за совет. В принципе зад у машины итак задран чуток.

Wisbech, можно, но у меня места на балконе под зимние колеса еле-еле, а тут еще 3 + 1 ненужных б/у летних, хоть и с неплохим протектором