Путешествие на авто по Европе

Plastik:

se_bmw:

2. Маршрут посложнее - Брест-Варшава-Прага-Мюнхен-Иннсбрук, и далее два варианта:

мне так кажется, Варшава - Берлин - Мюнхен и побыстрее, и подешевле будет...

Да и логичней Туда через Германию, ведь потом с Милана человеку на Римини, то и возвращаться будет через Брно.

Plastik:

Можно еще Варшава - Вроцлав - Дрезден - Мюнхен, но я по такому маршруту не ездил, рекомендовать не могу.

Самый оптимальный, имхо, плюс съэкономит на А4 20 евро и топливо по сравнению с А2.

unat99:

Туда мне точно сначала в Милан на пару дней заехать надобно, потом в Римини, возвращаться вообще все равно как (хоть через Будапешт), поэтому получив Ваши рекомендации, точно до Мюнхена, только не определился через Дрезден или Берлин, но от Мюнхена два пути до Милана, вот тут пока думаю, склоняюсь через Инсбурк, но по Австрии никогда не ездил, да и не понял в чем экономия через Дрезден??????

Через Дрезден от Варшавы пока полностью бесплатный автобан, только через Лодзь проехать надо. И короче. Ехал в конце апреля. Очень быстро, только Лодзь с ремонтами дорог напрягла...

Amateu_RUS:

... через Брегенц быстрее

Если через Брегенц, то потом через Швейцарию. Австрийцы закрыли Арльбергский тоннель до 15 ноября 2015 , там теперь полный П с проездом на Инсбрук. Категорически рекомендуется к объезду.

Опять вопрос в Лихтенштейне есть пограничный контроль??? (виза одноразовая)

se_bmw:

unat99:

Опять вопрос в Лихтенштейне есть пограничный контроль??? (виза одноразовая)

Нет ничего.

Но можно на почте поставить штамп в паспорт. Ничего не значит, просто "был тут".

Plastik:

Но можно на почте поставить штамп в паспорт. Ничего не значит, просто "был тут".

О, это правильно). Полностью поддерживаю. Вроде и в Сан Марино ставят. А кто до Кабо да Рока доберется - за 36, кажись, евр могут сделать себе специальный сертификат заядлого западэнца - побывали в самой западной точке континента. Сертификат, такскаать, португальского бандеровца.

Мнения по маршруту Минск-Милан разделились, что естественно. Попробуем обратиться к третейскому судье - планировщику. У каждого, думаю, есть свой любимый, но для сравнительной объективности нужно применить один ко всем вариантам. Выберем самое простое - гугель.

Итак, разные варианты Минск-Милан. Для однообразия расстояния и время будем отмерять только от Минска, а из всего разнообразия погранпереходов выберем два - Брест и Домачево.
Варианты через Белосток пока что рассматривать не будем, хотя по определенным маршрутам проезд через Литву или Гродно будет заведомо выигрышным, а по другим - не всегда. Просто не будем распыляться.
Опции планировщика - не задаем никаких. Т.е, если автобан-то автобан.

1. Через Берлин. ПП Брест, Берлин, Нюрнберг, Ульм, Брегенц, Кур, Беллинцона, Лугано, Милан.
20:51 часов, всего 2131 км.
Это самый короткий по времени маршрут. Но не самый короткий по километражу.
После Нюрнберга берем правее, в сторону Штуттгарта, далее едем через Ульм, далее в Лихтенштейн через Линдау, чтобы не ехать через тоннель. Далее - в Беллинцону, Лугано и в Милан.

На первый взгляд все прекрасно, но потребуется покупка годовой швейцарской виньетки. Если пользоваться бесплатными, то наши 20:51 часов легко превращаются в 25, километраж по Швейцарии увеличится примерно на 20%, что, в итоге, скушает всю экономию.

1-1

То же самое, но через Иннсбрук - 22:18, 2239 км.

1-2

В принципе вполне приемлемо. Австр.виньетку придется таки купить, но это 8 евро, не так уж и жалко. По километрам - на 100 больше.

2. Домачево-Люблин-Краков-Чехия-Грац-Филлах-Венеция-Милан.
22:42, 2109 км. Потери - чешская и Австр. виньетки, расстояние на 100 меньше.

2-1

Если через Словакию - 25 часов, 2103 км.

2-2

3. Два варианта - из Бреста через Варшаву-Лодзь и из Домачево с выездом на 8-ю дорогу (Е67).
Брест-Варшава-Лодзь-Вроцлав-Дрезден-Мюнхен-Иннсбрук-Бреннер-Брешия-Милан.
22:43, 2200 км.

3-1

Домачево-ПетркувТр.-Вроцлав и далее по той же схеме:
21:29, 2105 км. Экономия по времени и километрам и по времени.

3-2

В принципе, маршрут через Берлин либо Дрезден неплохи. Но есть пара особенностей, из-за которых я точно не поеду через Берлин. Самая главная - скучно ехать. Я из Мюнхена до Польши на одном дыхании доезжаю, и при этом постоянно борюсь со сном. А тут аж через Берлин, и дорога от Варшавы до этого Берлина тоже наискучнейшая.

По маршруту Мюнхен -Дрезден-Вроцлав-Брест ездил несколько раз в разные годы. На сегодня это отличная дорога, даже если ехать в объезд по 725 через Грожув.

Тут есть еще что добавить по платным-бесплатным участкам в Польше. Надеюсь, каждый разберется самостоятельно.

Самое главное - помните, что вы уехали в отпуск. Разница от А до Б в 2-3 часа в дороге не играет абсолютно никакой роли. Уж лучше остановиться где-нить на бесплатной кривой дороге в горах, или в какой-нить живописнейшей местности между Вроцлавом и Находом, отдохнуть и подкрепиться, чем лететь сломя голову, по автобану, выигрывая эти полтора-три часа.

unat99, Рекомендовал бы Мюнхен оставить на возвращение. На дорогу "туда" вам, очевидно, не дадут больше 3-4 дней. Т.е., нет смысла в этот Мюнхен заезжать. Оставьте его на обратную дорогу, если у вас будет на "обратно" 5-6 дней. В Мюнхене нужно пару дней пробыть.

autotraveller, Я этот сертификат сам не покупал, а брякнул по плохой памяти, если честно. Про цену мне что-то говорили мои пассажиры, парочка, которых я в Кашкайш подвозил на обратном пути. Они там будущему своему новорожденному оформляли сертификат.

Amateu_RUS:

Раз по ТВ все время твердят, что Беларусь - это Европа

Что-то я не понял. Все время твердят, что у нас Союзное го-во с РФ и братская, всепоглощающая любовь.

se_bmw:

Amateu_RUS:

Раз по ТВ все время твердят, что Беларусь - это Европа

Что-то я не понял...

судя по-всему английский язык оказался "не понятен"? Потому что я ожидал немного другой реакции))

Amateu_RUS, ваше счастье, что на английском. Иначе забанили бы уже за "политику" Хотя, может, "модераторы" еще на работу не пришли.

А насчет маршрута Минск - Милан согласен с se_bmw, разница в 2-3 часа и 100 км роли не играет, если вы не перегонщик. В отпуске надо пытаться сделать приятным и интересным все, даже дорогу. Мне, например, нравится ездить новыми маршрутами, даже если они длиннее или дольше. Особенно из Минска, когда все самое интересное еще впереди, а денег и времени еще много.