Где сделать качественный кузовной и покрасить

headboom1:

Чепуха это гравитекс наносить на внутрянку) Это по принципу навалить всего и потолще, а вдруг что-то да сработает, зачем думать для чего и как?

Чепуха написанная.
1 не гравитекс
2 нававалить. На порог наваливают а на внутрянку крыла . незя. Наваливают за углом.
3 вдруг это 5 ть лет гарании.
Читаю и вижу очень думающего . Который недавно клеил газеты а тут вырос и других обстрает.

У меня давно уже городская эксплуатация, зимой машину мою раз в неделю минимум
За контрактное крыло 350 баксов хотят, вот и думаю, не дохера ли)

Насколько дольше перекрашенное контрактное крыло проживет, чем тайваньское?

headboom1:

Я не обсираю, обучаю просто, наставляю на путь истинный так сказать)

Добавлено спустя 11 минут 38 секунд

Мощно ...

headboom1:

Ну тогда нужно ответить за слова по поводу газеток, или опять в кусты?

Отвечаю! Были. Пару лет назад +. Точно вы.
А то что будет?

И кто Вы такой,что я в кусты? Брат, сват? Вы буквы на экране, не более.

Где там смайлик? Аплодисменты.....

Газетками я клею.Кому там пресса мешает.Да хоть трусами м или ж.Какая разница,чем маскировать?Гравитекс-страшная штука,предназначена скрыть косяки,под ним гниет-мама не горюй.Гарантия,тоже как подойти.Есть авто,красил в 2003 году.Нет ни одного жука,нет усадки материала.Авто соседа,вижу каждый день.Другие все уехали,проданы и т.д.
Пришел к выводу,отсутствие гравитекса(по мне это адское зло) и наличие газеток,и авуля.22 года машина в идеале.

Кстати еще совет,если видите что в работе Цинкарь применяют,преобразователь,вашему авто через год одна дорога,пункт сбора металолома.Он работает всю жизнь,смывай его,чисть.По итогу-ничего от металла не останеться.

Вот простое и умное,наше беларусь.Гродно.Но еще найди.Можно как флюс при пайке оловом применять,сутки,высохло,почистил и работай дальше.

headboom1:

wowdima, а ты шаришь в этой теме, не смотря на газетки). Цинкарь нейтрализуется раствором соды с водой.

Ну да. Только мыть нужно тщательно и долго. Короче, пока ржавчина снова не появится) И это всё на металле, ранее уже подверженном коррозии.

Вообще, уже лет 20 как на рынке полно различных преобразователей, без всякой кислоты и по эффективности в десятки, а то и сотни раз превосходящие всякие Цинкари, Анкоры и им подобные шмурдяки.

GarazIg:

headboom1:

wowdima, а ты шаришь в этой теме, не смотря на газетки). Цинкарь нейтрализуется раствором соды с водой.

Ну да. Только мыть нужно тщательно и долго. Короче, пока ржавчина снова не появится) И это всё на металле, ранее уже подверженном коррозии.

Вообще, уже лет 20 как на рынке полно различных преобразователей, без всякой кислоты и по эффективности в десятки, а то и сотни раз превосходящие всякие Цинкари, Анкоры и им подобные шмурдяки.

Безкислотные( таниновые) преобразователи хороши если нет задачи вытравить всю ржавчину, они запечатывают хорошо, а вот кислотные глубже проникают и помогают вычистить ржу лучше, но нужно смывать. А вообще никто не запрещает использовать их в паре, я так и делаю)

wowdima:

а если еще и оловом лудить,будет вообще отлично.Хоть паяльником,хоть жидким оловом и феном.

1.Паяльником лудить кузовные детали? это ж сколько времени нужно?
2.Феном греть олово и лудить?

Wurth Паста для пайки оловом на разлив 100гр 098290
может такое имелось ввиду