Кто как заводится в такие морозы?

De-mui:

отличный совет для бензинщиков

- желательно еще чтоб головка была алюминиевая

giperion:

Ну так давайте не будем сравнивать бензин и солярку. Это все же разные виды топлива. Для дизеля - 2 минуты мало!

- так я и не сравниваю. Более того, проблем с прогревом у меня нету.
Мне интересная правильная Ваша методика.

safakol:

обороты большие не давай и не заглохнет

- круть. Сколько у Вас стажа езды на дизеле и машине?

nivi44ok:

- так я и не сравниваю. Более того, проблем с прогревом у меня нету.
Мне интересная правильная Ваша методика.

А я опять повторюсь, я не теоретик в этом вопросе. Правильных методик не знаю. Я знаю, что конкретно моей машине надо 10 минут что бы не заглохнуть в дороге на любых оборотах, и что бы разгоняться от светофора до светофора без проблем, а не как улитки...

nivi44ok,

nivi44ok:

круть. Сколько у Вас стажа езды на дизеле и машине?

а в чем проблема?

ну у меня стаж на дизеле 5-я зима... и около 200 тык пробега. катаюсь каждый день

Андрей Владимирович:

giperion:

Просто у большинства слово прогреть, обозначает постоять 2 минутки и поехать - каждое утро вижу. Вот такие и глохнут, у меня после прогрева машина едет как летом - единственное уже достало ездить со скоростью 50 во всех рядах - фиг объедешь боязливых.

когда надо быстро нагреть - так и грею, завел 2мин коробку прогрел и сразу поехал, через 800м можно в труселях в салоне сидеть
утром правда лень опой в холодный кожзам плюхаться, завожу заранее

а че нельзя сразу ехать? а почему?

не то чтобы нельзя, а не самый лучший вариант

Современный двигатель: греть или не греть?
http://www.zr.ru/content/articles/504279-sovremennyj_dvigatel_gret_ili_ne_gret/

De-mui:

Машина тепленькая, выкатился с малиновки на кольцевую и в горочку после шаранговича заглох)) наверное надо было мне попердеть на стоянке 10 минут и тогда бы я не заглох, правда?

Да вот это и есть правда. Ну я заглох один раз за 4 года, когда прогрел всего 2 минуты. Завелся, отъехал на парковку, постоял мнут 5 и поехал как ни в чем не бывало...
Да и сейчас, если не греть и хорошо притопить педаль - то заглохнет(я уверен). И в -30 я по мкаду ездил на 100 и не глох, учитывая что моя машина еще не видела ни арктики, ни присадок...

nivi44ok:

- теперь наверно нужно указать, что за машина. Не?

Достаточно мышку поднести к моей аватарке)))

Андрей Владимирович,
на сколько я понял, ты тоже не трогаешься с поворотом ключа...

Андрей Владимирович:

9мин движения, 1000м и в салоне уже теплым ощутимо дует

- только на видео 5 минут работы на холостых, при том что за бортом -14, а ОЖ - -8

Arrow:

vw 1.4 бенз 2009 г.в. 50ткм пробег и не завелся сегодня!
Машина даже с брелка не открылась, т.к. забыл выключить попогрейку из прикуривателя, аккум разрядило в ноль )))))
Прикурилась и завелась как молодая.
Так что будьте внимательными, а не таким пи..болом как я
з.ы. вот нафига мне прикуриватель который всегда работает, были нормальные машины где прикуриватель от АС...

Да неказните себя - хорошо на ошибках учиться!

я не поверю никода!) 2 км и робочая ?) минут 10 надо в движении минимум