Ситуация на белорусском авторынке

Adventurer:

1623808:

упреждая выпады про неликвидность автоса - 1,4 TSI/DSG, даже если и так, чему я готов возразить - все работает-крутится-переключается-масло не берет..., за скока продавать? за так?)) дайте две... реально, разочарование в бензине - до этого были дизеля, хотел бы поменять, а тут такая картина.....

это не она ?
1,4 TSI + DSG - продают потому что просто надоела за 6 тыс пробега, по словам авто в идеале
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=807755&start=4480#p73783133

Добавлено спустя 1 минута 45 секунд

medikament:

Diman25:

1623808, пробег!!!

а что? пробег реальный, можно и 89000 сделать, и что? это будет лучше?

а теперь вижу, точно она

и что из этого?

rim89:

Так чем отличается Бентли от e65, в плане ремонта и стоимости содержания?

не владел ни одной ни второй. На 4,4 ездил 2 раза, в одну из поездок узнал цену ремонта двигателя, и что за 12 никто брать не хочет.

Аргумент железный

аргументируйте иначе, почему столько предлагают ...

Есть один-единственный аргумент, который характеризует всю ситуацию на авторынке РБ в данный момент - денег нет. Все.

А все эти доводы про дороговизну содержания - это все пустое. Год назад Е65 было содержать ничуть не дешевле, чем сейчас, только стоила она под двадцатку.

И да - не надо про Москву. В Москве живая, неушатанная Е65 4.4 не в ара салоне и сейчас стоит 10 - 12 000. Ни о каких 6 500 там и речи идет. И это за ней еще съездить надо.

Barbarossa:

Есть один-единственный аргумент, который характеризует всю ситуацию на авторынке РБ в данный момент - денег нет. Все.

FrankfurtamMain:

Да есть у народа деньги, просто одни ждут лета в надежде, что станут продавать ранее пригнанные авто и цены упадут ещё больше, а другие хотят продать по дороже.

Если деньги есть, но все ждут снижения цен - предложений о покупке не будет вообще. То есть ни одного.

Если же предложения о покупке поступают по смехотворно низкой цене - это как раз говорит о том, что деньги есть, только совсем чуть-чуть.

Barbarossa, как вы себе представляете целевого покупателя вашего автомобиля (Е65 2003 гв, 4,4 бензин)? Кто и зачем будет покупать такой автомобиль?

Это все хорошо, но если машина нужна сейчас, а не через пол года или год, а через пять так вообще не пойми что может быть. Нужно жить сегодня, а не завтра

Compact330:

Barbarossa, как вы себе представляете целевого покупателя вашего автомобиля (Е65 2003 гв, 4,4 бензин)? Кто и зачем будет покупать такой автомобиль?

вот я тоже думал над этим и не мог понять, кто такую купит? Если у человека нету 20-30к на машину, а есть только 10 - врядли он зарабатывает больше 1,2-1,5k$ в месяц, а скорее всего - меньше... даже при пробегах в 1500-2000км в месяц, данная тачка вытянет на топливо около 300$ + все обслуживание не меньше 150-200$ в среднем(если будет не убитая)... Итого 30-40% в месяц от зп отдать на тачку ?

А если есть 2,5-3k$ в месяц, то за год можно в легкую накопить 20-25, продать своего корчика какого за 2-3-5 и если очень хочется премиум - втарить свежую F10

1623808, даже по клубным форумам можно проследить тенденцию, что спроса на 1,4+dsg нет. Все стараются продать их к концу гарантии и потеря цены по сравнению с 1,6, а тем более по сравнению с 2,0tsi/tdi достигает огромных значений.
Допустим, по моей машине, вот такой спрос http://forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=12 . Большая часть ищет 2,0tdi и 2,0tsi, 1,4 хочет 1 из 10 человек, в большинстве своем из-за дешевизны - "очень хочу джип, но денег очень мало".

vodka:

вы преувеличили расход в два раза примерно. 2тыс это 170 литров. т.е. 150 баксау. по расходникам/ремонту я бы считал 100 в месяц.

Не суть 150 или 300 уе, сам ход мысли правильный.

не так дорого ремонт семерки стоит, только найти неубитую очень сложно. но смысл? дорогая тяжелая машина, понты только на районе, любой человек с деньгами просто ржать будет, если вы на этом пятнадцатилетнем рыгале приедите на встречу с районными понтами) никому это говно не нужно, кроме, как в колхозе понтоваться) все, уже давно пересели на новые или относительно новые тачки в зависимости от доходов) матиз, так матиз, рено, так рено, на жигу заработал, ну что поделать. оставьте 750е бэхи в покое) не так просто они нафиг никому не нужны)

элементарный пример, всем понятно, что 750 должна быть черной, а в идеале в лонге. на кой вам лонг, если на заднее сидение хрен когда сядете? черную семерку содержать сможете в нормальном виде, что бы не смотрели и не говорили, что все бабки в кусок железа ввалил? мыть ее нужно минимум раз в неделю, полировать раз в год, что бы вид имела) или одним хламом под подъездом будет больше) на семерку бмв хватило, на стоянку денег жалко))) давайте начинать жить по возможностям))))

и что бы закрыть тему бмв, вы нормальную будете искать полгода объезжая все машины из объявлений, это такая заразная херня, что их не продают в живом состоянии) и стоить она будет ни разу не как в объявлениях ав.бу
но если найдете живую, больше не разлюбите)

Barbarossa:

А семья? С зарплатой 2.5к в месяц как раз Е65 или Е60 за 12-15 только если и купишь.

Вы, точно - из РБ?