Кто как заводится в такие морозы?

kauffman:

Единственная проблема. Сегодня было -20, замерз руль так, что почти не крутился.
Что за черт? Как с эти бороться?

Крестовины рулевые ( нижняя и верхняя) + соостояние LHM

Hitman:

Я почему-то не вижу вообще никого заглохшего, на аварийке и т.д.

сегодня утром на притыцкого мерс е-шка стоял в 3-й полосе перед пересечение с лобанка в сторону выезда из города.

вы мне скажите, а чо так много траликов поломатых? каждый день 2-4 штуки наблюдаю... в таких условия тесла будет отстой

Hitman:

На дорогах лепота. Только напрягают бензинщики, которые думают, что они быстрые гонзалесы, и вываливаются в крайнюю левую на 50 км/ч без поворотников прям под бампер, и тянутся там ( 7 секунд до 100 )....Приходится перепрыгивать.

а после этого пониженную и обдаешь их паром из выхлопной, прям завеса из пара получается... дизелюка парит в мороз просто эпично

doberman2005:

Ой, 2 машины, может сломались. Как говорится, не нравится, ездим на метро!

На метро должны ездить те, кто создают проблемы другим, а не те, кто спокойно ездит. Вам не кажется?
И 2 это как пример, когда из-за "ой, две машины замерзло" проспект стоял колом на полкилометра до места "ой, 2 машины"....

Drosha:

проспект стоял колом из-за машины в одной полосе ?

Если всего доступно 3 полосы, а 1 кто-то занимает, то пропускная способность падает минимум на 33%, а с учетом того, что мерзляки не считают нужны поставить знак АО и того, что в соседних рядах притормаживают и пропускают тех, кто влип за мерзляком, то и на все 50-60%. В час пик - сразу проспект становится колом, время я указал.
Адептов соляры понимаю, свое болото надо как-то оправдать, но это не отменяет общего свинства трактористов в морозы в целом. Каждый год одно и то же: замерзшие корчи по дорогам, шум и грохот по утрам, ковыряние в фильтрах со сливом соляры под ноги во дворах, канистры с солярой и керосином в подъездах и тп, шум моторов по ночам (есть же идиоты, кто по будильнику каждые 2 часа ходит машину ночью греть). Едьте в лес и делайте что хотите в конце концов.

Кто подскажет,
сегодня и вчера, т.е. мороз -12-15 и ниже
машинка заводилась с трудом.
А именно, в чем выражалось:
поворачиваешь ключ - полная тишина сек 5, стартер даже не дергается,
выключаешь, включаешь снова, так несколько раз.

Раз на 3-4, после 5-6 сек тишины стартер без долгих вращений и надрыва машинка заводится и дальше все ок.
На теплую и в меньший мороз заводиться с полтыка, вечером после работы, постоявши день на морозе тоже нормально.
Только утром так с надрывом.

Аккум новый, точно не он, бензин 1,6 мазда 323 2001 г.

ЧТо может быть, на что смотреть - свечи, стартер, что-то по электрике - кто подскажет

свечи не менялись как минимум с прошлого хозяина, т.е. 1,5 года, а то и больше.

Андрей Владимирович:

sla:

Солярка - уже выяснено

замерза при +60 градусах? можете показать? никогда еще такого чуда не видал

Да, +60 в баке!! и фильтре! Удаляюсь - душ, генератор, пушка, фен))...

Easy_Life:

Кто подскажет,
сегодня и вчера, т.е. мороз -12-15 и ниже
машинка заводилась с трудом.
А именно, в чем выражалось:
поворачиваешь ключ - полная тишина сек 5, стартер даже не дергается,
выключаешь, включаешь снова, так несколько раз.

Есть еще вариант со стартером(потерлись графитовые наконечники).
Снять, разобрать, заменить, собрать, поставить.
Перед этим проверить идею с подачей напряжения.

Андрей Владимирович:

new_saler, если свечку в кастрюлю с кипятком опустить, она растает?

Ага, то есть по вашей логике, если парафин в соляре выпал - то всё, его уже никак и никогда не растворить - сразу снимать и мыть бак?

Как же тогда люди (и у меня бывало) отогревают в тепле запарафиненые фильтра и едут спокойно дальше?

new_saler:

Как же тогда люди (и у меня бывало) отогревают в тепле запарафиненые фильтра и едут спокойно дальше?

просто дело не в парафине значит было

sla:

Да, +60 в баке!! и фильтре! Удаляюсь - душ, генератор, пушка, фен))...

а какая разница сколько в самом баке, если солярка берется из заборника?

Например, плотно забитый фильтр тонкой очистки не промывается даже струей горячей воды из-под крана.