Электромобиль и гибриды

WOLVERINE90:

это личное парковочное место?

жильцов дома. можно было на подзем.паркинг вывести, но так удобнее-проще-дешевле

WOLVERINE90:

если нет

легка прогулка 1.3 км

SvolotcH:

значит, не те гиперы выбираются

ну вот опять, еще и гиперы выбирать определенные
а там потом еще и в определенные часы придется ездить, ну чтобы наверняка свободный шнурок был

SvolotcH:

Повторюсь - езжу в удовольствие, получаю кайф от машины, и всё это без своей розетки.

повторюсь - вы не знаете что такое кайф просто
оно же как бывает - ездишь в любой гипер какой хочешь, в любое время. ходишь гулять только когда ты хочешь, а не когда машине надо

WOLVERINE90:

в определенные часы придется ездить, ну чтобы наверняка свободный шнурок был

когда будет массовый выезд , например на малую родину на какую пасху - на трассах будут пикники у зарядок
в январе после НГ каникул - на М1 от Бреста норм так толпа была у Маланки

serwik:

все подстраивать под возможность зарядки?

ну если вы на одном заряде батареи проезжаете 50км, то придется. с этим ничего не поделаешь. а так то и двс нужно где-то нет-нет да и заправлять. сомневаюсь, что это происходит при выходе из подъезда.

WOLVERINE90, я в основном заряжаюсь возле дома, остальное - по ситуации. До глубокой разрядки не езжу. P.S. Я себя не просил добавлять в группу яблочников, меня автоматом туда зачислили, ну и х с ними.
serwik, зарядка возле дома у меня примерно 90% от всех зарядок. Остальное... Ну, например, приехал я за покупками, там свободная маланка, у меня, ну условно, 50% акб - почему бы и не стать дозарядиться. И да, я выбрал машину, а не наоборот. В упор не вижу вариантов на бензине-дизеле, чтобы 400-500 лошадей, практически без обслуживания,
даже зимой не дороже 20р на сотню км, с моментальной реакцией на педаль газа и т.д. и т.п.

deres:

2017+6=2023
сейчас у большинства 2025
так что за эти 2 года можно было и с лифа пересть на чтото с лгбт, и в молодечно начать ездить...
пс. молодечно это всего 75км. можно там вообще не заряжаться и спокойно в Минск вернуться где зарядки на каждом углу

Всё верно . Прочитали и поняли правильно . На Лифе да , до Логойска и назад
Лиф продан в 2022м . Пересел на Yuan (44 квт) , вот сейчас на Weltmeister EX5 52 квт ....
Молодечно , Вилейка ... норм .

zxc_83:

а так то и двс нужно где-то нет-нет да и заправлять.

заправка авто с ДВС на 500-1000 км пробега занимает 5 минут...

WOLVERINE90:

при наличии своей розетки заправка микроволновки занимает меньше времени, чем заезды на заправку для двса

Вы приехали домой к своей розетке, остаток 20%, и тут оказывается, что нужно уезжать минут этак через дцать. Желательно чтоб акб была не менее 50%. Так сколько времени занимает заправка микроволновки?))) Или не стоит сравнивать тёплое с мягким?

WOLVERINE90:

при наличии своей розетки заправка микроволновки занимает меньше времени, чем заезды на заправку для двса

авто, работающее в пределах длины удлинителя, у меня крайний раз было в возрасте лет 7....

Req_V:

А на велосипеде вообще нисколько)

а давайте сравним аппетит и степень усталости водителя после 150 км на машине и на велосипеде?

Req_V:

У каждого типа техники есть свои плюсы и свои минусы.

да. и коня надо поить-кормить-чесать-навоз убирать. и "пробег без дозаправки" (отдыха) у него так себе... и на зиму отдельное "топливохранилище" требуется...

минусом электричек является то, что эксплуатировать их сравнимо с авто с ДВС можно только при наличии "своей розетки".
о чем и говорится с самого начала.
Это оппонент тут пытается рассказывать, что и при отсутствии "своей розетки" пользование ничем не отличается. (т.е. что такого минуса не существует). Но по ходу проговаривается, что при этом почти все действия подгоняются под "где зарядиться".

с тем, что у электричек есть и плюсы -- не спорю.
и с тем, что для кого-то их минусы могут быть несущественны -- тоже.
но они есть. не надо их отрицать.

зарядка со скоростью 2 км в секунду всех устроит?