Новички на дорогах.

Enforcer:

Если у жиги 1.5-1.6 дигло, то может быть. Но если 1.3 - извините, тут как не перди, но разгон будет никакой.

Это по ТТХ.......А дело ж не в двигле, а в голове - именно это и было в посыле! А нашему хоть 2 хоть 3 литра дай, так 90%, что он со светофора отстанет от тазика 1,3 Собрался ехать туда - будь готов ездить, а не как у нас дрочить!!!! Собстна это касается и поездок в рашу, литву и т.п......

CADET50:

А нашему хоть 2 хоть 3 литра дай, так 90%, что он со светофора отстанет от тазика 1,3

не, ну с проворотом колёс можно трогаться практически на любом авто, но нафиха спрашиваеццо резину гробить и сцепу палить?
Skomoroh, скажите что сами не такой и я представлю Вас г-ну барону Мюнхгаузену. Можно всё, если осторожно и с толком. Было сказано найти максимальную скорость, при которой в состоянии управлять без напряга - нашёл! 190 по GPS, 215 по спидометру. Ехать 80-100, открыть окно и слушать птичек - это зашибись, у меня и расход при этом 4,4 литра. Но иногда нужно спешить к кому-то на помощь.... Или кого-то везти к помощи. Если позволяет дорога, машина и обстановка, то....

ALES76:

а поскольку до +10% не наказывают

ALES76:

Ехать 80-100, открыть окно и слушать птичек

традиционно фигню какую-то пишете...

ALES76:

Было сказано найти максимальную скорость, при которой в состоянии управлять без напряга - нашёл! 190 по GPS, 215 по спидометру

Да ну нафиг. На вольве не ездил, но да же на кадиллаке купешке новом, на такой скорости уже сфинктер каменеет. На семерке чуть полегче, но все же весьма стремно. Какое, управлять без напряга? Или инстинкта самосохранения вообще нету? Да на такой скорости любой вынужденный резкий маневр, может привести к самым непредсказуемым последствиям, мало того шансы, выжить стремятся к нулю.

Skomoroh:

ALES76, я на литровом мотоцикле-классике обычно по трассе медленнее передвигаюсь какбы. В тч и по М1.
При гораздо большем стаже. На машине - редко больше 120.
Так что можете звать Мюнхаузена сразу.
Могу даже разжевать почему ваш пост вызывает у меня оторопь - потому что именно такие водители как вы наиболее опасны для окружающих.
Навыки вождения ещё мала-мала появились, а уверенность в себе уже пришла.
Эдакий "комплекс малолетнего Шумахера", "улучшенная и дополненная" версия классической "бмв-тройки в пацанском обвесе".
Кончается обычно трупами. чужими.

во всем +1.
помню както разгонял мазду3 до 190. сейчас как вспомню - вздрогну. стыдно во-первых, а во вторых поездив после этого 3или 4 года могу с уверенностью сказать что пронесло. если бы чтото внезапное - боюсь ничего не сделал бы на такой скорости. теперь больше 130 по м1 не езжу. и больше чем 80 по городу по номральным дорогам.

wimmy:

... Сейчас стоит 175 на 70 R13 зимняя. Но у производителя есть только летняя 165 на 70 R13. Можно ли поставить эту резину (165 на 70) на эти диски? Чтобы без угрозы безопасности и пр.

Зачем "эту" если хватает той "что надо":
http://catalog.onliner.by/tires/~fp[season_tires]=summer~fp[diame ... t~dir=asc/

У меня где то до 120 совершенно нормально ведет себя, особенно если дорога хорошая, в Аэропорт например. А потом уже начинается дискомфорт. На неровностях начинают чувствоваться перепады усилий на руле. И маневры надо очень плавно совершать, кузов кренится начинает сильно. Да и в принципе зависимая рессорная подвеска себя только на бездорожье хорошо ведет, на скорости с ней повороты проходить прямо скажем страшновато. И граница очень четко на 120 проходит, до этой скорости все замечательно, а уже 125 фокусы начинаются. И еще его сложно от курса отклонять на высоких скоростях, масса большая, не хочет маневрировать. Но в любом случае насколько я знаю у нас дорог с ограничением больше 120 нет, так что я вполне комфортно могу ездить с максимально допустимой скоростью.
Короче мне лучше особо не летать, чуть чего и не остановишься и не повернешь. А вот уже на 170, ощущение, что плывешь над землей по волнам, он постоянно поднимается и опускается, при чем весьма ощутимо, про управляемость да же говорить не буду. Я так всего один раз кочегарил, да и то когда только начинал ездить и еще не знал, что маневрировать на такой скорости не смогу.

ice-9:

Терех, дадада....каждый новичок через месяцок думает что все аварии происходят у какихто дураков, а они такими не будут и ездят уже на пару порядков круче ии из любой ситуации выйдут мастрски)

Это есть такое, особенно у молодежи заметно. Я как то права уже в зрелом возрасте получил, и мне никому ничего доказывать не надо на дороге, а последствия от развлечений представляю.
Поэтому развлекаюсь в таком месте и таким образом, что бы последствия имели исключительно финансовый характер. Ну, там в болоте палками пыльники покарежить, и т.д.
К слову о развлечениях, кто угадает сколько стоит ремкомплект всех резинок по низу с установкой?

EuroKwak, вот только хотел написать, что Вы про пыльник рулевого редуктора забыли, как дописали недостающий полтинник. (Где подсмотрели?). Про внутренние тогда и спрашивать не буду.
А на предмет:

EuroKwak:

у вас Роллс-Ройс и вы ездили в по автобану в рождественскую ночь? То-то сказкой попахивает

Я вполне себе склонен поверить, большинство современных седанов 190 поедут, уж Вольво так точно должна тянуть. И возможно, что ALES76 действительно думает, что на такой скорости он едет непринужденно и расслабленно.

ice-9:

аххаа.... я бы с удовольствием посидел рядом с алес76 (в самой защищенной машине хотя бы часов 5-6 ) на его расслабленных 215 по спидометру)

Ну, если по идеально гладкой девятиполоске, огороженной с обеих сторон бетонным забором от зверей и пешеходов, без других машин и поворотов, так оно наверное и 350 можно на расслабоне. В самолете вон на 1600 или сколько там у современных лайнеров, еще и кофеём в процессе балуются. Только вот на земле таких условий не бывает.

А вообще есть у меня такой товарищ, очень по отношению к вождению на камрада ALES76 похож, он же меня на права и заманил учится (сказал там будет много молодых симпатичных девочек, оторвемся (оторвались…)). Хотел он только одного – ВОДИТЬ машину. И только на механике, потому как автомат для нубов. Всем говорил что водит на самом деле с 7 лет, и нереально крут в этом. А как получил права, пошел работать в такси сразу.

Прошло 3 года…

Теперь он проклинает машины, и механические коробки. Говорит – как же ты был прав, механика это зло, по городу ездить надо только на автомате. И вообще не хочу больше водить, хочу что бы меня возили. Отпустило, в общем. Так что со временем все проходит, вопрос только с какими последствиями… Тут главное не перебарщивать, а то из удовольствия вождение может превратится в наказание.
Ах да, я бы на расслабленных 215 часов 6 рядом не хотел бы сидеть, у меня бы потом запор был, а после запора диарея.