Ксенон

а я вот добавлю что при нормальной оптике и так хорошо видно дорогу. и ксенон вовсе не нужен.

исхожу из собственного опыта и обладания всякими машинами с сабжем и без.

Намного лучше видно дорогу.

это всего лишь сила убеждения. обидно признать что лампы на которые отжалел пару сотен уй светят ничем не лучше, если не хуже. а учитывая что сабж ставят в основном на шрот, так оно и есть.

...подтягивается Березина с кучей математических выкладок и расчетов...

...Андрей Владимирович как практег-теоретег Березине в противовес...

...quattrik с комплектом ШоуМи и дальними поездками по М1/Е30...

...Васёк как блюститель порядка... (а как же без него)

и пошло на 20 страниц.....

все-таки китай далеко шагнул в производстве комплектов за кризисный год. выпустил спец блоки розжига "антикризисные" с пониженным потреблением газа в лампах. поэтому можно уже назначать очередной тест на через месяц-полтора,. как раз всё перетрем. предлагаю сразу встретится в "госьцях" и перейти к неофициальной части.

сорри за офф

а я вот добавлю что при нормальной оптике и так хорошо видно дорогу. и ксенон вовсе не нужен.

согласен. нынешняя раздельная оптика с несиметричным сотовым отражателем светит не хуже чем ксенон на предыдущем внедорожнике. и это со штатными лампами. есть еще желание попробовать специальные...

Намного лучше видно дорогу.

ага. а заодно и очень устают глаза из-за инстинктивных попыток нашего зрения рассмотреть что-либо за очень резко очерченной границей светового пятна кто ездил на дальнее плечо с ксеноном на ближнем поймет о чем я...

и это на американской оптике, которую любят так похаять.

Хают ее исключительно представители электората, любящие ездить с включенными птф.



Американская оптика дает лучшую дальность видимости, чем европейская.

кто ездил на дальнее плечо с ксеноном на ближнем поймет о чем я...

А у этого ксенона все еще хуже с дальностью видимости. Сливает даже европейскому галогену.

Проблема уже осознана и признана. Некоторые авто уже автоматом поднимают выше нормы луч ксенона при определенной скорости, для увеличения дальности видимости.

Впрочем, это уже здесь в теме обсуждалось.

вот правильно поступили в Татарстане или где там в РФ - там за колхозный ксенон ГАИ имеет владельцев оного

зае...ли слепить на дороге!

некоторые в полнолуние ваще на габаритах умудряются ездить.

Хорошая иллюстрация, что дальность видимости обратно пропорциональна освещенности прямо перед машиной.

ZigZauer, в гугле забанили?

http://autotuningtorg.ru/vcd-4027/catalog.html

некоторые в полнолуние ваще на габаритах умудряются ездить.

Есть индивиды, которые в темное время суток вообще без света и габаритов ездят.

Никогда не соглашусь, что галоген и ксенон светят одинаково.

Андрей7,

Вообще-то, на дорогу светит фара. И как она светит зависит от ее параметров. Причем, какой там источник света - глубоко фиолетово.

Можно засунуть ксенонку в черный ящик и такая фара будет хуже светить, чем лампа для поворотников в своем штатном месте.

Так что, прежде чем не соглашаться с чем-то, стоит задуматься.

APTEM_ALEX_TDI,

Ну так, а что удивительного?

Ваша новая фара светит почти в 2 раза ярче, чем фара оригинального ксенона.

Это если вы оригинальную ксенонку поставили.

ZigZauer, по ходу поставил только лампы взамен галогена, а на б6 и так модули линзованные, и по ходу что на галогене что на ксеноне оригинальном отсекают ступенькой....