Обсуждение работы дорожных служб

Только став водителем, я понял что все рассказы о качестве белорусских и в частности минских дорог - нелепый миф.. По некоторым улицам просто страшно ездить, на работу добираюсь более длинным путём, но где ям поменьше.

Харьковская от перекрёстка с Пушкина (где А-100) и примыкающая к ней Гусовского: пару раз ездил по ним на работу, - сердце кровью обливается, зарёкся.

Вообще можно что-нибудь сделать? Я уже понял, что в случае повреждения подвески отсудить возмещение ремонта нереально, а превентивные меры? Жалобы в горремавтодор на конкретные участки улиц и ямы приводят хоть к какому-нибудь результату? Или с этим нужно смириться, как со стихийными бедствиями или тяжёлыми погодными условиями?

Сегодня дорожники решили устроить ямочный ремонт на мосту МКАД над Игуменским трактом. Благодаря "тщательному" анализу дорожной ситуации для ремонта было "удачно" выбрано время вечернего часа пик. Тем удивительней был результат, что после такого "тщательного" подбора времени пробка на внутренней стороне МКАД почему-то начиналась аж от ул.Ташкентская т.е. на МКАД стояло/ползло со скоростью пешехода приблизительно 3,5-4км. Браво, так держать. Чинить ночью, когда никто не ездит по одному из самых перегруженных участков МКАД мозгов очевидно просто не хватило.

localhost, а работать ночью кто будет? Может быть вы с лопатой выйдете?

MD, нет.

Понятие ночной смены вам неизвестно ? На стоянках сторожа например работают сутки через двое.

То есть вы предлагаете все ДЭУ, которые занимаются в большинстве своем ямочным ремонтом, перевести исключительно на ночной график работы потому что вам хочется побыстрее доставить себя любимого домой, к семье. Так и работникам ДЭУ тоже хочется домой, к семье, особенно вечером и ночью. В исключительных случаях - например, укладка асфальта, когда перекрывается полностью вся проезжая часть, работают ночью. Но переводить сотрудников на ночной график работы из-за ямочного ремонта - бессмысленно и глупо.

Конечно, я понимаю, что весь мир вертится вокруг Вас. Сволочи они, эти дорожники.

Barbarossa:

Понятие ночной смены вам неизвестно ? На стоянках сторожа например работают сутки через двое.

То есть вы предлагаете все ДЭУ, которые занимаются в большинстве своем ямочным ремонтом, перевести исключительно на ночной график работы потому что вам хочется побыстрее доставить себя любимого домой, к семье.

Все, может быть и не все, в некоторых местах в городе нельзя по ночам работать: техника шумит, а рядом жилые дома стоят, спать будут мешать. Но на кольцевой все работы следует проводить ночью либо круглосуточно.

А я предлагаю ДЭУ устранить. А их работников распустить. А для ремонта и содержания дорог объявлять тендеры. И платить не за работы, а за результат. Т.е. за дорогу с определенной гарантией. А для гарантии того, чтобы фирма не нахапала заказов, сделала "как ДЭУ" и обанкротилась, заставлять потенциальных дорожных строителей сначала перечислять серьезный залог в специальный фонд.

А должны быть. Мы за них платим.

DVK, вот вы лично кому платите, сколько и за что?

Но на кольцевой все работы следует проводить ночью либо круглосуточно.

Это потому что вы так сказали?

А для ремонта и содержания дорог объявлять тендеры. И платить не за работы, а за результат. Т.е. за дорогу с определенной гарантией.

А вы не найдете ни одного кандидата на этот тендер. Копеечные работы, больше геммороя, чем заработка.

1. Сторожам тоже наверное домой хочется, а не 24 часа сидеть на работе

2. Водителям мтс ездить до 1 часа ночи тоже явно очень не хочется

Ночные смены дороже в 2 раза. В сметах заложена стандартная зарплата. Где прикажете брать денюжку для оплаты двойного тарифа?

4. Делать наконец ремонт так, чтобы та же латка стояла хотя бы пару лет целой, а не пару месяцев.

Зимой - невозможно. Литой асфальтобетон - это временная мера, чтобы продержалась до весны.

localhost, а вы ходили и ставили отметки на латках, какие в каком году сделаны?

Barbarossa:

localhost, а вы ходили и ставили отметки на латках, какие в каком году сделаны?

А чего там метки ставить. Дырки образуются ровно на тех же местах, что и в прошлом году. В тех же старых дырках.

Barbarossa,

Цитата:

А должны быть. Мы за них платим.

DVK, вот вы лично кому платите, сколько и за что?

Цитата:

Но на кольцевой все работы следует проводить ночью либо круглосуточно.

Это потому что вы так сказали? icon_biggrin.gif

Налоги мы все платим. Лично. В бюджет. И, да, потому что мы так сказали, особенно коль это бюджетные конторы. Я так понимаю, ГАИ согласовывает время работ, можно бы как-то и подвинуться, раз это МКАД. Я не претендую на истину, не специалист, а ты вроде как претендуешь на знание вопроса, поправь если что, но от надбавки десятку рабочих они не обанкротятся. Я не раз и не два видел дорожников в 2-3 часа ночи на МКАДе, похоже, все решаемо при желании.