Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

как раз из-з этого дизель и тише на трассе и особенно в спорте

Опять домыслы.

В спорте на дизель специально ставят глушители, чтобы идиотов завлекать. На бенз не ставят.

Berezina,

Даже сомнения возникают, что вы вообще слышали звук бензинового мотора. Причем любого.

ну конечно же не слышал, а машинки изучаю в детском саду по моделькам

Berezina,

В спорте на дизель специально ставят глушители, чтобы идиотов завлекать. На бенз не ставят.

потому что дизелю похрен, его можно сделать тихим, а бензин не настрой выпуск - не поедет

ну а реальной жизни, в движении по трассе выпуск обычной гражданской машины не слышен вообще, в салоне слышен только сам мотор

и я говорил только за мотор! без системы выпуска и только в движении

дизель действительно тише, потому как при равной скорости он едет просто на меньших оборотах благодаря просто значительно большей мощности на низшем диапазоне, A=F*s никто отменить не в состоянии, и оно работает даже применительно к звуку

Андрей Владимирович:

Berezina,

Ничем соляровозы друг от друга не отличаются. И жить в уютной деревне в альпах, где не запрещено движение машин, просто не возможно. Из-за вони и смога от супер-современных дизелей. Реально иногда просто дышать нечем.

Поэтому в хороших деревнях на греческих островах дизели запрещены к въезду.

Глупости, полные причем

ну давайте, расскажите мне чем плох дизельный кайен или фаетон или мерс дизельный эс-класса и как в новом w221 воняет солярой

Странный вы.

Я вам рассказываю про реальные запреты в населенных пунктах, а вы мне свои домыслы.

А где запретов нет, то просто пипец, а не атмосфера. Само собой, из-за 95% дизельных машин.

А все потому, что хитрые евробюрократы начали бороться за экологию с парамтеров бензиновых авто.

Вот после 2015 года увидите, что будет с дизелем в легковых авто.

Американцы же не идиоты, в отличие от европейцев.

А дизельный кайен плох тем, что он дурацкая машина сама по себе. Для лохов. Потому что, кому нужен дизельный жып и кто разбирается, тот купит сами лучше меня знаете что.

Дизельные люкс-седаны являются таким же маркетинговым нонсенсом. Ибо если хотите экономить, то нефиг такое корыто вообще покупать.

Нормальным брендам в голову не придет такая фигня в премиум классе.

Ну ладно, есть они в продаже и бог с ними. Но вонь от паров солярки никто не отменял.

Можно много говорить, что она слабая, что "почти не слышно" - это все слова. Воняет. И не вонять не может.

Опять вы хотите свою терпимость к осетрине второй свежести выдать за свежую осетрину.

Berezina, ага. скажите это покупателям новых дизельных мерсов... особенно в западной европе...

машина нужна для опред. целей, но при этом она не должна быть средством расходовать непомерно свой бюджет...

для этого есть феррари энцо и т.п.

Berezina,

Вот после 2015 года увидите, что будет с дизелем в легковых авто.

вы мне помнится с евро5 уже апокалипсис обещали

хитрые евробюрократы начали бороться за экологию с парамтеров бензиновых авто

они не хитрые они просто умные, они деньги считать умеют просто

на макроэкономическом уровне выгодно садить население на экономию, и чем больше население экономит, тем больше остается тратить на всякую ненужную хрень, обеспечивая рост экономики и пр-ва... цена на топливо и экономия топлива - основопологающая штука в любой экономике

Американцы же не идиоты, в отличие от европейцев.

просто другой путь, им проще бенз уронить ниже цены воды, чем пустить на свой рынок кого-то с экономичным мотором, урок 70хх они усвоили хорошо, и прокачать за свой счет европу, как когда-то японию они тупо не хотят

обыватель бы и в пендосии ездил бы на дизеле, но светлая голова придумала как не пустить

и не надо петь военный песни про экологию, один вулкан на камчатке за сезон выбрасывает CO и поспутно прочих тяжелых элементов больше чем все страны постсоветского пр-ва вместе взятые... а такая простая хрень. как установка одного лежачего полицейского наносит вред близлежащей территории больший чем скоростной автобан

Почитал... имхо у Berezina какой-то бзик по поводу дизелей. Может Вам в детстве на ногу кто-то на дизельной машине наехал?

они не хитрые они просто умные, они деньги считать умеют просто

на макроэкономическом уровне выгодно садить население на экономию, и чем больше население экономит, тем больше остается тратить на всякую ненужную хрень, обеспечивая рост экономики и пр-ва... цена на топливо и экономия топлива - основопологающая штука в любой экономике

Ну правильно, умные для себя.

Деньги то надо зарабатывать на лохах.

Никакой экономии вообще от дизеля нет и не может быть.

Т.к. производство одной дизельной машины стоит дороже, чем эксплуатация более старой бензиновой со всеми ремонтами и выбросами.

Это такой же пузырь как и финансовая пирамида.

То же самое для экологии.

Т.е. чистейший развод на бабки.

Berezina,

Там дело все в экономических условиях, которые созданы искусственно. Т.е. стадо овец было заведено пастухами туда, куда надо пастухам.

да, и причем изначально дизель как топливо значительно дешевле! и заковырка в том, что загнав всех в дизель можно стричь большие прибыли, снимая большую маржу

только благодаря этому дизель дорос до нормальных динамических характеристик и из сугубо утилитарного тягача тяжеловеса эволюционировал во вполне цивилизованный легкий ДВС... один факт - американская армия поставила на вооружение мотодизеля

только благодаря этому дизель дорос до нормальных динамических характеристик и из сугубо утилитарного тягача тяжеловеса эволюционировал во вполне цивилизованный легкий ДВС...

Андрей Владимирович,

Только суть в том, что дизелю не надо динамические характеристики. Он не для них создан.

Поэтому 535д - это идиотизм с большим расходом. А8 4,2тди это идиотизм. и т.д.

Если бы реально была забота об экономии, то была бы реклама и стимулирование маломощных атмосферных дизелей. Потому что, для перемещения в пространстве их хватает вполне.

А для динамики есть моторы для того лучше подходящие - бензин.

Я то изначально и ругаюсь только на то, что попсовые автопроизводители пытаются делать из дизелей спорт-кары, а из бензина экономию.

Глупость неимоверная. Рожденная из-за кривых экономических условий европы. И эта глупость навязывается всему миру.

нету разницы что производить, себестоимость одинакова

Нету.

А кто говорил, что есть?

Просто вообще нет необходимости менять машины так часто, как этого хотят производители.

А этот частый обмен они списывают мол на экологию, типа машины чище стали. Так вот это булшит.