Автомобиль Хундай - клуб любителей, how to, FAQ (2 - архив)

В ветке про "кузовной ремонт+покрасить" есть контакты Алексея на 7-й странице (Куприянова) и _w_. Тож нормально делает.

Народ - вопрос по Elantraм: они бывают только американками или на европу тож делались?

John LIFE, конечно делались.

Дружище, а что это Вас на Элантру потянуло? Они ж большие и неуклюжие.

Maxxtro, у 9-12 все-таки Лантра, меня интересуют только эЛантры

Booster, сфига-ли? Я ж на Пыжикофф не смотрю как некоторые... Я даже на субарикофф посмотрел, но лучше Хьюндая никто машины делать не умеет пока...

Austin Powers, дык вот... Большие и неуклюжие, но имеют раздельную оптику, найти акцента с 2хлитровым 140-сильным двиглом малореально и седаны проще переносят установку качественного звука... Да и сколько той большести и неуклюжести - +10-15 см... Мерялись ведь неоднократно...

Это ж не твоя корова-универсал (ничего личного, классная у тебя машина, хотел себе такую, но не хватило смелости )

Austin Powers, баалин... *сыплет голову пеплом*... Извини, а? Че-то меня ударило в конце рабочего дня... Чей-то мне приглючилась красная лантра-универсал (очень уже боюсь ошибиться, поэтому предполагаемого владельца даже не озвучу).

А акценты - ну их тоже смотрим... Но 1.3 комплектации 2000+ года имеют всего 75 лошадей, что на 11 меньше имеющегося табуна, а 1,5 до нас не доежжают... Да и реально все эти наши мерянья привели к выводу что седан (э)лантры и хэтчбэк акцента (5дв.) очень незначительно отличаются, а 2000+ акценты даже длиннее чутка нашего переходного, таким образом разница практически сходит на нет...

За корову - ишшо раз извини, был не прав, ушел пить йад.

Booster, не моя ли? 8247ВТ-7

John LIFE, делались и на европу тоже, в основном с небольшими салонными изменениями...( панель, торпеда, расположение решеток воздуховодов централных). У европейца - вертикально, америкосы- горизонтально, классически, кнопки включения аварийки и внешних приборов тож немного отличаются...

америкосы как правило шли в более богатой комплектации( если конечно это применимо к Хундаям, у них ведь всегда хорошая комплектация, зато круиз контроль + в 2-литровых тормоза ВСЕдисковые, еще не знаю есть ли ли в европейцах трэкшенконтрол..

ааа вот еще что оказывается на Элантры именно на 2.0 ставят движки мало того что 16 клапанники так еще и с постоянно изменяемыми фазами газораспределения.

Позволяет уменьшить расход топлива. при увеличении мощности.

про все это на Элантра-клубе можно почитать.

Тока регистрироваться надо.

но лучше Хьюндая никто машины делать не умеет пока...

Вообще то Тойота лидер в автомобилестроении, да и по продажам в штатах они первые. Могу привести кучу доводов, говорящих о том, что Хундай не лучший автомобиль, но о вкусах не спорят. Не правда ли, дорогие друзъя?

Garryx, cходил посмотрел на обеде к сожалению, на 84 начинается

KMHVA31LPWU335340

фшоке...

вот это подробно называется....

Пфф... У меня той защиты уже давно нету. С моими колесами оно жуется и на поворотах и на кочках и на скорости...