Ситуация на белорусском авторынке

amixam:

Ну свежие не задерживаются, потому что люди затариться перед повышением хотят, а значит деньги ещё есть! А на проходные уже давно можно было приравнять ценник к РФ неудивительно.

а вот как прогнозируете ситуацию после 1.07.2011 с ценами. Я вот думаю, что те, кто поднял на 1-1,5к. вряд ли ее сильно снизят до прежнего уровня. За эталон вероятно возьмут Российие прайсы минус скажем 1-1,5к. как кто считает?

смысла их брать не будет

ну а что останеться у нас будет постепенно дорожать, так как растоможить к примеру авто с большим обьемом будет стоить через недельку огого.

а заливать в бак авто с большим объемом вы за какие шиши будете? и покупать это авто за какие шиши будете? валюты нет и не будет. если я сейчас имея валюту не покупаю, то с какого перепуга я буду покупать после дорожания?

U-ragan:

Nuvola :

Lex_from_Belarus :

ДА и у нас не та покупательская способность новых автомобилей будет, а в особенности в первое время.

Меньше не станет. На новые автомобили народу было гораздо меньше, т.к. бу стоило дешево. Теперь этого бу уже практически нет и после первого уже не будет, по крайней мере широкого выбора как раньше. Соответственно мотивация новой в глазах покупателя возрастает - неубитое бу уже практически не купить, равно как и дешевое бу еще поискать. И не забывайте, что россияне с казахами к нам не только за бу едут...

А вот президент с Вами не согласен категорически. Он (Лукашенко А.Г.) говорит, что ближайешее время они обсудят с РФ и Казахстаном вопрос ввоза автомобилей и Белоруссам как и сегодня машины будут доступны (на таможне есть инфа, и они ее активно распространют, что будет разрешен ввоз раз в 3 года 1 машины без права продажи на этих же 3 года), ну а ввезенные сейчас машины можно будет продать на РФ только в 2013 года, а что может произойти с таможенными пошлинами за эти 1,5 года ..... особенно учитывая, что возможно РФ с этого года (2011г.) входит в ВТО.... ФТС (федеральная таможенная служба РФ) озвучивала инфу, что пошлины после вхождения в ВТО будут постепенно снижаться и в итоге в течении 3-5 лет будут не выше 15% от стоимости новго авто, вместо сегодняшних 30-45%, что будет с полшлинами на б/у думаю их сократят на 50% уже к выборам президента в РФ (2012 год).

Нет ни одного официального документа подтверждающего эту информацию. И есть подозрение что ее "распространяет" не таможня а кое-кто попроще, исходя из совсем других интересов...

7th_4el:

ну чтобы народ поспокойнее стал вот и распространяют... фактов нету, значит это просто очередная вода

Ну если президент для Вас не официальное лицо, а так попроще, а сотрудники таможни даж боюсь сказать кто, и по всей видимости очень скептически Вы относитесь к вхождению РФ в ВТО в этом году, ну что ж тогда Ваш вариант закупить по максимум на все и кредитные еще машин, за неделю с Литвы по разумным ценам еще много можно вытащить.

U-ragan:

7th_4el :

ну чтобы народ поспокойнее стал вот и распространяют... фактов нету, значит это просто очередная вода

Ну если президент для Вас не официальное лицо, а так попроще, а сотрудники таможни даж боюсь сказать кто

У кого память просто девичья

Напомнить вам, кто еще в марте бил себя пяткой в грудь и жэстачайшэ заявлял что никакой девальвации не будет

Савецкая власть и власть БССР уже жэстачайшэ наи-ла свой народ стоппиццот миллионов раз , а этот народ жэстачайше продолжает верить пустым словам

Услышал, что говорит чиновник - сделай строго наеборот

U-ragan, вы о чем?

ARCOS, а подругоу никак

Evgens:

ARCOS, а подругоу никак

Почему ?

Миллион раз уже приводили в пример Украину. Они и ВТО и ставки по растаможке дикие. И никаких конфликтов. Народ ездил на Ланосах.

bug-i

на Авео

ARCOS:

U-ragan, а РФ разве ведет речь о снижении ставок на б\у автомобили, при вступлении в ВТО?

Набибулина (МЭР РФ) говорила о снижении на 50-60% от ПОСТОЯННЫХ ставок в течении 3-5 лет на б/у и до 15% от стоимости новых машин.