Renault Kaptur / Рено Каптур

savitski:

Дворники мне захотелось сразу выбросить, одни полосы.

На Некрасова покупал конкретно под каптур резинки, разбирал родные дворники и менял. При разборке-сборке есть некоторые проблемы, связанные с защелкиванием резинок и стальных полосок-направляющих в центральный крепёж. Радуюсь уже который месяц, чистят великолепно.
Теперь о плохом. Попал в ДТП, я не виноват. Мне въехали в зад, машина осталась на ходу и в принципе показала себя достаточно крепкой, ну и плюс в том, что за счет клиренса вторая машина под меня поднырнула фактически. Мелкая вмятина на крышке багажника и слегка заломалась кромка справа, дверь работает нормально. Пробита центральная часть бампера в 2 местах, мелкие пробоины, подчистую оборвана центральная часть юбки вместе с накладкой, усилителю бампера тоже каюк, вдребезги ПТФ, последняя банка глушителя слетела с крепления. Полик и задняя панель без повреждений вообще. Вторая машина вхлам, кирдык движку, даже пошла геометрия(фольксваген поло седан , 2 года).Теперь о еще более плохом, у моей страховой нет договора конкретно с Рено, а ремонтироваться придётся там, чтобы не слететь с гарантии. Часть денег придётся доплачивать самому, т.к. даже на машину, которой нет еще года считают 10% износа запчастей. А на официальном СТО Рено ценники на запчасти атомные. Кратко опишу весь процесс, в который я вляпался. Едем в свою страховую, первичный осмотр, (первичные) деньги в течение 20 рабочих дней будут насчитаны, забирать в банке. Едем на СТО Рено, машину разбирают и дефектуют. Дают письмо о наличии скрытых повреждений (усилитель бампера), едем в страховую. Если соглашаются - ОК. Если нет - тащим на СТО Рено оценщика из страховой, повторная оценка. Едем в страховую и подаем на перерасчёт денег. Ждём вторую часть денег и ремонтируемся. Берём из СТО Рено накладные, счет фактуры с адскими ценниками и т.д. и тащим опять в страховую на перерасчёт. Они типа оплатят с вычетом 10% на детали. Смысл таков, что с момента повторной оценки тебе придётся вкладывать свои деньги и молиться, чтобы тебе они вернулись, после третьего перерасчёта (помним про -10%). Впрочем если еще останется желание продолжать эпопею, можно подать на виновника в суд (ну вы поняли, да?). Подытожим, при заключении страховки ОСГО пальником и утюгом выпытывать, есть ли у вашего страховщика договор с официальной станцией Рено. Дабы избежать второй и третьей части марлезонского балета. Спасибо за внимание и не попадайте в ДТП, помните, что даже если вы невиноваты, всё равно расстанетесь с энной суммой из своего кармана. Это РБ, детка.
p.s. 10% износа считается за годовалую машину, а вообще может достигать 85% за старую, в таком случае можно просто вешаться.
p.p.s. КАСКО поможет насчитать без аммортизации, для невиновного, но не забывайте о первоначальной сумме взноса и прикиньте что дешевле. Только в случае, если виноваты вы, КАСКО поможет восстановить машину, а не за собственный счёт, но взнос мы же уплатили?

yuvego:

TermiT, Огласите, пожалуйста, название страховой. Так, для общего развития. Терпения вам и стойкости.

ЗАСО "ТАСК", страховался в Ждановичах при постановке на учёт, у них есть договор с Пежо, Джили еще с чем-то и даже с Лада + 3 мультибренда. Но эта же ситуация повторится в любой другой страховой, у которой нет официального договора с СТО Рено. Поэтому еще раз повторюсь, нужно узнать у кого есть этот договор и страховаться только там. Спасибо, терпение и стойкость мне понадобятся.

гордость франции:

на любых машиных любые колодки ходят 15-20 можно до 30 дотянуть смотря как тормозить

вот-вот, смотря как))
износ колодок зависит от количества торможений и самого стиля торможения. если катать по трассе, или медленно-спокойно по городу, то колодок хватит очень на долго))

savitski:

оригинал Рено и ходит 15-30к

у первых логанов и сандер был косяк с закисанием направляющей- вот там часто колодки быстро снашивались. сейчас это уже пофиксили.

savitski:

если не ошибаюсь, ремонт можно делать на любой СТО.
Даже на замененные детали и работы у дилера, гарантия идет по другому.

В принципе можно, но как долго они будут искать запчасти на наш каптур, если даже на Рено половины их нет в наличии и будут везтись под заказ. Ну и как быстро они приступят к работе?(наличие очереди) Я на Рено договорился на постановку на ремонт день в день. т.е. я останусь без машины на минимальный срок, поэтому и буду предварительно оплачивать вторую и третью часть из своих денег. А срок в пару месяцев без машины меня категорически не устраивает. Я уже рассмотрел все варианты и их обсудил как в страховой, так и на Рено.

TermiT:

savitski:

если не ошибаюсь, ремонт можно делать на любой СТО.
Даже на замененные детали и работы у дилера, гарантия идет по другому.

В принципе можно, но как долго они будут искать запчасти на наш каптур, если даже на Рено половины их нет в наличии и будут везтись под заказ. Ну и как быстро они приступят к работе?(наличие очереди) Я на Рено договорился на постановку на ремонт день в день. т.е. я останусь без машины на минимальный срок, поэтому и буду предварительно оплачивать вторую и третью часть из своих денег. А срок в пару месяцев без машины меня категорически не устраивает. Я уже рассмотрел все варианты и их обсудил как в страховой, так и на Рено.

В моем случае мне машину делали 2-3 недели, на "гаражах" сделали бы за неделю. Но КАСКО на руки была в разы меньше, чем оплатили РЕНО, и КАСКО на руки даже не хватало купить ЗЧ.

Ну все, теперь и я в ваших рядах!)

STASIKAN, одинаковые

У меня было мелкое ДТП. Виноват я и ремонт по КАСКО. После общения со страховой позвонил в рено и назначил дату сдачи машины в ремонт. очередь у них была на месяц. в итоге ремонт даже перенес, чтобы сдать перед отпуском и не оставаться без машины. Ремонт сделали за 2 недели отпуска + сделал замену масла в рамках ТО0. Т.к. рено все отправляет под замену - в итоге обошлось все в 4600 руб. Единственное что дополнительно пришлось сделать - назначит по телефону дату доп. осмотра для оценки скрытых повреждений. В общем все быстро, качественно и без вложения моих денег, кроме оплаты мойки и замены масла. В рамках ремонта были заменены дверь, бампер, накладка на крыло, подкрылок, крепление бампера и вроде даже датчик парктроника. Окраска двери, бампера, крыла и двери багажника.

Denis812009, ключевое слово скорость не чувствую))
Поэтому и кажется, что не едет. Похожий эффект после шумки.

Denis812009, пороги на Каптюре вещь конечно забавная. Да вот только напрочь убирают главное достоинство этого кроссовера - чистые брюки в любую погоду. Низ дверей как раз и прикрывает от грязи проём, а вы добавили дополнительный накопитель грязи.
Дело хозяйское, конечно, но я бы не ставил.
komfort82, авто едет, осенью скатался в Германию, проехал по автобанам. Не ферарри, конечно, но 140-150 на автобане идет без напряга и разговаривать в салоне ничего не мешает. Правда, расход топлива на такой скорости радовать не будет. А для города связка 1,6+вариатор просто прекрасна - и для пробок и для активных перестроений.
За такие деньги, кроссовер замечательный, альтернативы просто нет, только китайцы. В этом году Рено собирается выпустить новую модель - что-то среднее между Каптюром и Колеосом. Если цена будет такая же демократичная - будет очередной хит и откус рынка у мазды мх-5 и кия-спортейджа.