Тема закрыта
  • Dervik Senior Member
    офлайн
    Dervik Senior Member

    8033

    23 года на сайте
    пользователь #4097

    Профиль
    Написать сообщение

    8033
    # 5 июня 2006 17:42

    http://www.abw.by/abw/522/bz-bykva-22.htm - вот тут прикольно про левый поворот ...я надеюсь не надо напоминать общеизвестную ситуацию ?! :wink:

    Помни, Господь все видит. Живи так, чтобы ему было интересно!
  • 23451 Onliner Auto Club
    офлайн
    23451 Onliner Auto Club

    669

    21 год на сайте
    пользователь #23451

    Профиль
    Написать сообщение

    669
    # 5 июня 2006 17:43
    Jour:

    Народ, ведь уже высказали предположение: на встречной едет автобус. Поэтому и нельзя совершать обгон, имхо.

    Автобус едет по своему первому ряду, и никак обгону не мешает - второй ряд свободен.

    В этой ситуации обгон однозначно разрешен. Единственный вариант - у грузовика включен левый поворотник, но из-за коряво сканированной картинки этого не видно.

    [url=http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=445777]Drive Your Way™[/url]
  • Jour Senior Member
    офлайн
    Jour Senior Member

    6104

    22 года на сайте
    пользователь #12372

    Профиль
    Написать сообщение

    6104
    # 5 июня 2006 17:47

    John LIFE,

    92. До начала обгона водитель должен убедиться в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна и своими действиями он не создаст угрозу безопасности дорожного движения, не заставит участников дорожного движения изменить направление и (или) снизить скорость движения.

  • Dervik Senior Member
    офлайн
    Dervik Senior Member

    8033

    23 года на сайте
    пользователь #4097

    Профиль
    Написать сообщение

    8033
    # 5 июня 2006 17:48

    MobS, хватит путать красное со сладким, тут 2е разных ситуации

    Не понятно, почему, все-таки, не обогнать грузовик, если он едет медленнее 30 км/ч? Разве общие соображения о безопасности движения (п. 92), связанные с наличием на встречке автобуса...

    народ, тут ответ 2 (НЕТ) потому как легковая в полосе только одной, с на встречке - 2е полосы, разделительная - сплошная, очем еще может быть речь ?

    Помни, Господь все видит. Живи так, чтобы ему было интересно!
  • Dervik Senior Member
    офлайн
    Dervik Senior Member

    8033

    23 года на сайте
    пользователь #4097

    Профиль
    Написать сообщение

    8033
    # 5 июня 2006 17:49

    John LIFE, млять, знак видишь ? ...вот так и ездите мля знаки ниХ-я не смотрите и не знаете, а потом стоит млять на главной и хлебалом щелкает :molotok:

    Помни, Господь все видит. Живи так, чтобы ему было интересно!
  • MD Куратор team
    офлайн
    MD Куратор team

    18918

    23 года на сайте
    пользователь #6511

    Профиль
    Написать сообщение

    18918
    # 5 июня 2006 18:01

    Dervik, если разделительная сплошная, то ее можно пересекать для обгона ТС скорость которыхз меньше 30 км.ч.

    Жизнь грустная, зато зарплата смешная
  • DeKa Member
    офлайн
    DeKa Member

    194

    22 года на сайте
    пользователь #17412

    Профиль
    Написать сообщение

    194
    # 5 июня 2006 18:06

    Повторю вопрос, а то как-то его никто не заметил :(((

    Уважаемые толкователи правил, есть вопрос! Дано: улица Танка (возле магазина Радиотехника, если кто не знает). По ней организовано одностороннее движени. Ширина проезжей части 12 метров. По середине проезжей части нанесена прерывистая линия разметки, т.е. проезжая часть разделена разметкой на 2 полосы движения по 6 метров каждая. Естесственно, что ширины каждой полосы хватает для проезда 2 а/м параллельно друг другу. Вопрос: можно ли так делать, т.е. двигаться двум машинам параллельно друг другу или все-таки в независимости от ширины полосы нужно двигаться друг за другом в один ряд?

    Вопрос не на праздном месте, т.к. попал в следующую неприятную ситуацию - в левом ряду на этой улице разрешена стоянка под углом к бордюру. Я ехал по правой полосе на расстоянии около 1м от правого края дороги. Т.е. от меня, до центральной линии было около 3 метров, что теоретически позволяло проехать а/м. Я заметил свободное место на парковке в левом ряду, показал левый поворот и начал туда заезжать. Когда я почти пересек центральную линию мне в заднее левое крыло въехал таксист. Инспектор, которому в ГАИ писали объяснение, выставил меня выноватым, объяснив это тем, что я своим маневром пересек траекторию движения такси, а должен был его пропустить. Еще раз подчеркиваю, что мы оба ехали по правой полосе (хотя она достаточно широкая) и удар тоже произошел на правой полосе на рассстоянии около 20-50см до центральной линии.

    И еще: есть ли где-то форум ГАИ, где можно задать такой вопрос по ПДД?

    Заранее всем спасибо.

  • NiteRider Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    NiteRider Senior Member Автор темы

    11857

    23 года на сайте
    пользователь #4603

    Профиль
    Написать сообщение

    11857
    # 5 июня 2006 18:38
    DeKa:

    ...Естесственно, что ширины каждой полосы хватает для проезда 2 а/м параллельно друг другу. Вопрос: можно ли так делать, т.е. двигаться двум машинам параллельно друг другу или все-таки в независимости от ширины полосы нужно двигаться друг за другом в один ряд?

    Я такого запрета в ПДД не нашел. Требуется двигаться в пределах полосы, т.е. не пересекать линии разметки (п. 82). А как ты в полосе двигаешься - твое дело.

    DeKa:

    ... Когда я почти пересек центральную линию мне в заднее левое крыло въехал таксист. Инспектор, которому в ГАИ писали объяснение, выставил меня выноватым, объяснив это тем, что я своим маневром пересек траекторию движения такси, а должен был его пропустить.

    По всем признакам инспектор прав, поскольку "При перестроении (ты ведь именно перестраивался в соседнюю полосу) водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно (причем не сказано, по какой именно полосе)" - п. 59.

    What's mine is mine!
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    21220

    23 года на сайте
    пользователь #3629

    Профиль

    21220
    # 5 июня 2006 20:02

    NiteRider, однако ты плохо читаешь. DeKa ясно говорит о том, что полоса там одна (точнее ехали они с таксистом по одной полосе), а вторая занята запаркованными машинами, т.е. он поворачивал в пределах своей полосы, а вот таксист не выдержал дистанцию и приложился к нему. Я бы лично именно на этом настаивал, а мнение инспектора имел в виду. В конце концов не он выносит решение, а начальник. И даже начальник еще не последняя инстанция, еще есть суд. Правда если таксист родственник глепа, то все равно он будет не виновен. Такова вот жизнь.

    ЗЫ

    DeKa, надеюсь в протоколе зафиксирован тот факт, что там всего две полосы и ДТП произошло в пределах одной из них, т.е. то что именно таксист догнал тебя ? А тот факт что полосы шире машины не должен тебя волновать, ибо так практически повсеместно, что тем не менее ни разу не дает права ехать одновременно по такой полосе.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    21220

    23 года на сайте
    пользователь #3629

    Профиль

    21220
    # 5 июня 2006 20:14

    Dervik, мда уж.. статейка поучительная. Вывод из нее напрашивается только один, на дороге смотреть в оба, считать всех соседей потенциальная придурками и нахалами, готовыми вытворить что угодно, ну и соотв. себя вести, т.е. полагаться только на знание своего авто и его возможностей.

    ЗЫ

    Да, кстати. Таксистам автоматом присваивается степень придурок в квадрате и внимание на их маневры следует повышать :roof:

  • MobS Senior Member
    офлайн
    MobS Senior Member

    5731

    22 года на сайте
    пользователь #14638

    Профиль
    Написать сообщение

    5731
    # 5 июня 2006 20:52

    Dervik, если я у тебя все путаю, кто-то другой "знаки ...лять не видит", то объясни тогда ты. Только старайся без эмоция и строго по правилам (насчет твоей сплошной уже несколько раз говорили...или может здесь нужно увидеть сразу 2 сплошные?)

    Все, что можно уладить с помощью денег, обходится дешево.
  • Dervik Senior Member
    офлайн
    Dervik Senior Member

    8033

    23 года на сайте
    пользователь #4097

    Профиль
    Написать сообщение

    8033
    # 5 июня 2006 20:54

    MobS, млять ....пошел листать ПДД ( разметка 1.1 ) :beer:

    Помни, Господь все видит. Живи так, чтобы ему было интересно!
  • MobS Senior Member
    офлайн
    MobS Senior Member

    5731

    22 года на сайте
    пользователь #14638

    Профиль
    Написать сообщение

    5731
    # 5 июня 2006 20:57
    Dervik:

    MobS, млять ....пошел листать ПДД ( разметка 1.1 ) :beer:

    Вот-вот, сходи, почитай...

    Все, что можно уладить с помощью денег, обходится дешево.
  • NiteRider Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    NiteRider Senior Member Автор темы

    11857

    23 года на сайте
    пользователь #4603

    Профиль
    Написать сообщение

    11857
    # 5 июня 2006 20:59
    localhost:

    NiteRider, однако ты плохо читаешь. DeKa ясно говорит о том, что полоса там одна (точнее ехали они с таксистом по одной полосе), а вторая занята запаркованными машинами, т.е. он поворачивал в пределах своей полосы, а вот таксист не выдержал дистанцию и приложился к нему. Я бы лично именно на этом настаивал, а мнение инспектора имел в виду.

    В качестве отмазки такая позиция вполне имеет право на жизнь. При определенной настойчивости и умелом разыгрывании дурачка (типа: "Какое-такое перестроение-маневрирование?! Знать ничего не знаю, ведать не ведаю, - тама яма на дороге была - или примерещилась - мы ее объезжали, а таксист-козел нам в зад и въехал.";) может даже повезти и отмазка проканает. Хотя, с другой стороны, п. 85 ПДД предписывает соблюдать дистанцию до впереди илущего ТС, достаточную для остановки только в случаях экстренного торможения и остановки впереди идущего ТС, но никак не в случае его маневрирования.

    По существу же, если вспомнить, что целью DeKa была именно смена полосы, таксист формально не виноват.

    К слову, термин "перестроение" не определен в ПДД, и не факт, что перестроение - это именно смена полосы, а не просто сдвиг траектории движения ТС при условии сохранения ее параллельности продольной оси проезжей части.

    localhost:

    А тот факт что полосы шире машины не должен тебя волновать, ибо так практически повсеместно, что тем не менее ни разу не дает права ехать одновременно по такой полосе.

    Cсылку на пункт ПДД приведите, plz, запрещающую движение по одной полосе "борт о борт", не наезжая, при этом, на линии разметки.

    What's mine is mine!
  • credithunter Senior Member
    офлайн
    credithunter Senior Member

    1517

    21 год на сайте
    пользователь #32384

    Профиль
    Написать сообщение

    1517
    # 5 июня 2006 21:17
    NiteRider:
    localhost:

    А тот факт что полосы шире машины не должен тебя волновать, ибо так практически повсеместно, что тем не менее ни разу не дает права ехать одновременно по такой полосе.

    Cсылку на пункт ПДД приведите, plz, запрещающую движение по одной полосе "борт о борт", не наезжая, при этом, на линии разметки.

    А что бы так не было надо быть "свиньёй" (в понимании таксистов бомбил волгарей) -- ехать по середине полосы и усё...

    главное что бы справа от вас никто не стал, а тот кто стоит слева что бы попадал в другую полосу хотя бы кончиком колеса...

    Самое опасное это когда у вас кто-то есть с праваго боку и вы при этом оба в одной полосе ... малейшее его тело движение и вы виновник аварии :shuffle:

    Всё это не педагоично... но я искрене не понимаю почему на том же богдановича не нарисовать 3 полосы и организовать реверсивное движение... Моё ИМХО чем больше мы будем есзить по правилам и ездить медленно тем скорее у кого нибудь жопа оторвеццо от стула и он сделает это самое реверсивное движение...

    Drive Your Way™
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    21220

    23 года на сайте
    пользователь #3629

    Профиль

    21220
    # 5 июня 2006 22:03

    credithunter, кстати да. В ситуации когда полоса относительно широка я стараюсь занимать строго центральное положение на ней и не и..т, ибо иначе начинают щемится так, что аж зеркала трещат, при этом еще и виноватым из-за такого можешь оказаться (от желания спасти авто элементарно дернешься в соседню полосу подальше от наглеца и превед), хрен потом докажешь что не верблюд с такими гаями и судами.

  • iks Senior Member
    офлайн
    iks Senior Member

    10366

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10366
    # 5 июня 2006 22:35
    DeKa:


    Я ехал по правой полосе на расстоянии около 1м от правого края дороги. Т.е. от меня, до центральной линии было около 3 метров, что теоретически позволяло проехать а/м. Я заметил свободное место на парковке в левом ряду, показал левый поворот и начал туда заезжать. Когда я почти пересек центральную линию мне в заднее левое крыло въехал таксист.

    пересек

    1) передним колесом?

    или

    2) полностью?

    если п.1 - ты не виноват, т.к. заднее колесо при этом было на предыдущей полосе, и таксист явно не держал дистанцию

    песли п.2. - ты заехал на чужую полосу, не уступив движущемуся по ней в попутном направлении ТС, и получил удар. В чем сомнения в этом случае?

  • iks Senior Member
    офлайн
    iks Senior Member

    10366

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10366
    # 5 июня 2006 22:40

    кстати, поискал в ПДД - и не нашел - запрета ехать двум машинам рядом в пределах одной полосы... забавно :rotate:

  • 23451 Onliner Auto Club
    офлайн
    23451 Onliner Auto Club

    669

    21 год на сайте
    пользователь #23451

    Профиль
    Написать сообщение

    669
    # 6 июня 2006 08:21
    Jour:

    John LIFE,

    92. До начала обгона водитель должен убедиться в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна и своими действиями он не создаст угрозу безопасности дорожного движения, не заставит участников дорожного движения изменить направление и (или) снизить скорость движения.

    Он намерен выехать в среднюю полосу движения, которая свободна. Автобус едет по левой (к зрителю).

    Dervik:

    MobS, хватит путать красное со сладким, тут 2е разных ситуации

    Не понятно, почему, все-таки, не обогнать грузовик, если он едет медленнее 30 км/ч? Разве общие соображения о безопасности движения (п. 92), связанные с наличием на встречке автобуса...

    народ, тут ответ 2 (НЕТ) потому как легковая в полосе только одной, с на встречке - 2е полосы, разделительная - сплошная, очем еще может быть речь ?

    Dervik хватит путать сладкое с красным. Тут разметки нет, а значит и нет сплошной разделительной.

    эту линию на знаке тоже не будете пересекать?

    А вообще - этот вопрос я уже разъяснил iksу здесь на 68й странице

    Вариант 2 в похожем вопросе только из-за того, что

    Пункт 93:

    93. Водителю запрещается выполнять обгон:

    93.1. если водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе движения, подал сигнал левого поворота;

    [url=http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=445777]Drive Your Way™[/url]
  • DeKa Member
    офлайн
    DeKa Member

    194

    22 года на сайте
    пользователь #17412

    Профиль
    Написать сообщение

    194
    # 6 июня 2006 09:47

    NiteRider, localhost,

    ЗЫ

    DeKa, надеюсь в протоколе зафиксирован тот факт, что там всего две полосы и ДТП произошло в пределах одной из них, т.е. то что именно таксист догнал тебя ? А тот факт что полосы шире машины не должен тебя волновать, ибо так практически повсеместно, что тем не менее ни разу не дает права ехать одновременно по такой полосе.

    Переговорив с начальником в ГАИ выяснил следующее: по центру проезжей части нанесена прерывистая линия - это значит, что разметкой обозначены две полосы движения, но ширины этой полосы движения хватает для проезда 2-х а/м. Поэтому они считают, что и справа и слева от центральной линии по 2 полосы движения просто не обозначенных! И вот если бы мне таксист именно в зад въехал, то он был бы виноват за несоблюдение дистанции, а т.к. он мне въехал в заднее левое крыло (я ж в момент удара находился под углом к проезжей части), то это значит что я его подрезал и соотв. виноват :(((

    Короче говоря какая-то фигня... То ли у таксистов подвязок в ГАИ побольше, то ли что... Но получается тогда, что если я водитель ОКИ (или любой другой маленькой по ширине машинки), то при движении по почти любой обозначенной полосе в городе надо все время смотреть в зеркала, чтобы не дай Бог, в эту же полосу слева-справа от тебя не влезла такая же маленькая машинка... ???

Тема закрыта