cyberaorta, Ы. как бы он не с магазина, звони в магаз, но те скажут, что там нет, а потом цепочка обрывается))) я так се звезды, зеркала и тросик спедометра сезон ищу, не говоря о том что рычаг сцепления оказывается от ямахи р6 подходит, а родного найти -проблемы.
И все есть на складе у людей, а в продаже както все пууусто.
Я к чему!
Покупатель техники не должен звонить непонятно кому, просить и ждать непонятно сколько, для того чтобы купить запчасти на технику, произведенную резидентом РБ. Он имеет право на то, что бы в стране был хоть 1 магазин в котором можно заказать или купить сразу запчасти на любимый мот без геморроя...
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1590
15 лет на сайте
пользователь #1556311590# 28 ноября 2011 13:46157 55 67 Велкам -
# 28 ноября 2011 14:09
О кстати кто знает где в Минске можно посмотреть/посидеть С4 250? На логойке есть только R250.
Добавлено спустя 7 минут 30 секунд174310, Нда в том то и проблема. Хрен с ним что весь мот китайский, но если косяки будут исправляться быстро и без вопросов то с этим можно смирится. А наличие з/ч это основная проблема. С з/ч можно и самому починить а без оных никакой спец не поможет.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
7947
13 лет на сайте
пользователь #3159747947 -
Senior MemberофлайнSenior Member
15628
15 лет на сайте
пользователь #15290215628# 28 ноября 2011 17:44Не далее , чем в субботу был в магазе на Партизанском. Были там и R250 и C4 250.
Просто любитель мототехники. -
# 28 ноября 2011 18:13
Engineerno1, izerli, Спасибо а то не хотелось просто так через весь города мататься.
-
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
11
12 лет на сайте
пользователь #49585011 -
# 30 ноября 2011 15:50
Урбанович Дима, А как обстоят дела с сервисом не гарантийным, сколько норма час стоит?
Очень интересует какие там нормы по ТО на С4 250, что надо делать и через сколько километров, и сколько это будет на ОФ сервисе стоить? Не получится так что надо ещё одну цену мотоцикла за ТО отдать? -
# 1 декабря 2011 11:49
Был сегодня на Партизанском, не знаю чего людям не нравится покраска и сборка C4 250 вроде нормально все сделано. Может косяки потом повылазят, да и не развернуться там в магазине чтоб толком посмотреть. Мне апарат понравился. Посадка проще чем на R250 ( не надо постоянно лежать на баке ) ну и рядом с класикой оч солидно выглядит. Ну R250 так вообще на фоне класики просто шикарен.
Из странного - это ценник на R250. На партизанском стоит 38млн, а неделю назал на Логойке я видел R250 белый за 29млн. Не знаю с чего такой дисконт, или цена старая, но может кому пригодится информация.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
7947
13 лет на сайте
пользователь #3159747947 -
-
-
Senior MemberофлайнSenior Member
7947
13 лет на сайте
пользователь #3159747947 -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2476
19 лет на сайте
пользователь #409742476# 2 декабря 2011 10:28sergeysd, калі табе вельмі-вельмі-вельмі пашанцуе і ты будзеш зімой праездам на параходзе ў ЗША, то баксаў за 180 памяняеш 2 колы (калі мяняць будзеш на брэндовую, а не на такую ж самую). У Беларусі меньш чым за 300 не ўдасца, і то 140-вы памер будзе цяжкавата знайсьці. (гэа я ўсё пра С4 250).
-
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2522
14 лет на сайте
пользователь #2670242522# 2 декабря 2011 10:45 Редактировалось cpt.banshee, 1 раз.sergeysd, на YBR-е тоже многие хаят родную резину, а я сезон отъездил - и вроде норм (речь про сухой асфальт и в основном теплую погоду). В описанных условиях переднее колесо юзом пустить у меня не получилось (пробовал специально на пустой площадке). C250 конечно динамичнее и тяжелее, но скорее всего на первый сезон тебе и родной резиных хватит, раз уж с деньгами туго...
+В мото за этот месяц тест R250 и C250, если интересно - почитай, мот там и про резину есть...LTD Gravity 990'18 -
# 2 декабря 2011 11:10 Редактировалось sergeysd, 2 раз(а).
Да не то что с деньгами туго. Я тут прикдываю бюджет на проект "первый мотоцикл"
Вот например сразу нужно сигналку поставить: а это + 100-150$ экип так вообще под 1000$ выходит и пошло поехало, стоянка или паркинг для хранения... гараж на зиму стоит продуматьТО з/ч. Тут кругленькая сумма набегает уже в первый год.
Это для тех кто думает что он щас за 3000$ купит мот и поехал. Это если не считать обучения у кого нет прав и тд.
Машину купить гораздо проще в этом плане.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2476
19 лет на сайте
пользователь #409742476# 2 декабря 2011 11:20sergeysd, планаве ТО ў цябе будзе такім, якім яго бачыць пацанчык(мужычок) з сервіснага цэнтру, а не так як ты сабе яго ўяўляеш, наглядзеўшыся рэкламы BMW. Так як працаваць у нас асабліва ніхто не любіць, то хутчэй за ўсё табе проста памяняюць за бабло масла і магчыма выслухаюць твае скаргі (ну раптам там у цябе шчапленьне вядзе ці тармаза вялыя?).
З другога боку - гэтага і дастаткова: рабіць усё як па мануалу — перабор (там яны прапануюць ваздушны фільтр паглядзець, клапана правяраць...) Паветраны фільтр сам раз у сезон памыеш, клапана пасьля абкаткі адрэгулюеш.
Раю не замарачвацца, а паслухмяна з'ездзіць тых пару разоў на ТО (у мяне было - тры разы за гарантыйны тэрмін) для замены масла выключна для таго, каб не знялі з гарантыі. А балты падцягнуць і дробныя касячкі выправіць ты зможаш і сам.
Для арыентыроўкі: у мой час літр масла каштаваў 30тыс (13 баксаў тады), і 20 тыс - зямена -
Senior MemberофлайнSenior Member
2522
14 лет на сайте
пользователь #2670242522# 2 декабря 2011 11:48sergeysd, сча прикину свои затраты на первый сезон:
-Мотик (2320$)
-Экип (шлем 100$, перчатки 50$, наколенники 70$, черепаха 70$ (новый только шлем и наколенники))
-Обслуживался у официалов, потом забил (не очень понравился сервис и расценки, + вера в надежность YBR-а). Сколько денег вложил - не вспомню, но если бы сразу делал сам - только замена масла (10$ за банку х 5 замен) + смазка для цепи (10$)
-велозамок (10$ - мот стоял пару месяцев на улице, правда под камерами наблюдения), ну и чехол друзья подарили (незнаю сколько стоит)
В принципе всё, бюджет падений - ручка тормоза (15$)
P.S. Насчет сигналки - мне предлагали каско на мот, за 10% стоимости, мот это лучше сигналки? Хотя лично я забил.LTD Gravity 990'18 -
# 2 декабря 2011 13:59
cpt.banshee, Очень бюджетно ты закупился экипом. Мне кажется что на шлем можно и 200$ отжалеть. То что я видел в магазе на партизанском не впечатлило.
