Аварии (архив)

Фантом:

dreemon, взять бы вас, и просто прокатить на байке 140 - по пустой трассе. Тогда бы не писали про 120 в городе. НЕРЕАЛЬНО это в потоке сделать.

Я же не говорю про поток, а в ночное время такое очень часто бывает.

В первом случае с мото: наша питерская подруга Танька-Ведьма на желтом Suzuki успела оттормозитсься перед подрезавшим и меня и её чуркой на бордовом пежо208 (очень жаль, что номера не запомнили, а чурбан скрылся....), а вот следовавшая следом за ней барышня на субару тормозила уже об байк......по итогу: Таня в порядке, новый байк оказался под субару и значительно повреждён.

Второй случай на институте культуры закончился гораздо более трагично.....Лёня на KAWA ZXR10 не успел среагировать на манёвр ГрандЧероки, совершающим разворот на 2-й сплошной.....скорость была невелика.....но....травмы были несовместимы с жизнью.....земля ему пухом.....(трагизм этой ситуации усугубился ещё и тем, что водители и джипа и байка ранее были знакомы....оба тренера по фитнесу.....злую шутку судьба сыграла....)

И вдогонку про Институт Культуры. Минивэн-такси забирал с места аварии мотоцикл и, соответственно, в самой аварии никак не участвовал. В остальном - подпишусь под каждым словом Pitbul.

К случаю с байкером на ИК. Интересно, а у мотоциклистов есть какое нить положение по поводу рядности движения (по полосам)?

Если не ошибаюсь, допускается движение на одной полосе 2-х мотоциклов параллельно.

Прыхильник 3G:

Если не ошибаюсь, допускается движение на одной полосе 2-х мотоциклов параллельно.

при условии если они не будут мешать друг другу

SSSerge:

К случаю с байкером на ИК. Интересно, а у мотоциклистов есть какое нить положение по поводу рядности движения (по полосам)?

В ПДД, не помню точно, вроде п. 76.1, написано примерно следующее: направление движения по полосам регулируется дорожной разметкой...., за исключением одноколейных транспортных средств. То есть мотикам можно ехать по любой части дороги, хоть по центру полосы, хоть по самой разметке.

А вы, случайно не водитель траллейбуса?

Это у кого маневр через несколько минут?

При этом не факт, что мотоциклист ехал по 3-ей (на 3-ей полосе произошло ДТП). Мотоциклист мог перестраиваться с 1-ой или 2-ой....

Водитель вог взглянуть в зеркало, убедится в отсутствии помехи и совершить (не правомерный) моневр.

Слишком много "мог", в Ваших постах молодой человек. Вы там не были, ничего не видели. Ваши утверждения не более чем флуд. За 5 минут до Чероки я сам там развернулся, но с крайней левой полосы и СЕМЬ раз посмотрел не помешаю ли кому. Я 11 лет за рулем. Нарушаю только в случае, если никому не буду помехой.

Через 5 минут разворачивался между Чероки и мотоциклистами. В момент моего разворота, мотоциклисты отъезжали от пешеходного перехода. Никаких мгновенных разгонов не было. Фары были включены. Я устремился за джипом, мотоциклисты за мной. В момент удара я был чуть- чуть впереди джипа. На крайней правой полосе. Т.к. объезжал его и видел что он делает маневр для разворота. Хотя ему хватило бы и места развернуться с крайней левой полосы. (Мне же хватило, а база у меня длиннее, чем у Чероки). Мотоциклист успел бы оттормозиться, если бы понимал маневр джипа. Чероки не показывал поворотов. Момент удара видел своими глазами. Не сильный. Скорость была около 10 км/ч. Парню не повезло. Хотя был в полной экипировке.

Еще раз....

Будьте очень внимательны на дорогах. Даже небольшая скорость может обернуться трагедией.

Ничего не фотографировал..

Домой с ватными ногами.

Берегите себя.

на Кижеватова возле рублевского опять паровозик на переходе... неделю назад стояли в обратном направлении

Парня жалко. Пусть земля ему будет пухом.

Но самое страшное что в такой ситуации могу быть и я. Конечно я не разворачиваюсь на двойных сплошных со 2го ряда, но тем неменее неоднократно был в ситуации:

Едешь в городе, никого не трогаешь, поглядываешь во все зеркала, чтобы обстановку вокруг себя контролить, пробегаешь очередной раз взглядом по всем зеркалам, и потом через пол секунды слышишь нарастающее жжжж, и потом тебя обгоняет мотик, откуда он взялся - хз, и думаешь как хорошо что мне не надо было перестраиваться.

И еще я хочу сказать, что я и наверное очень многие водители не готовы в зеркалах увидеть что-то меньше по размеру чем автомобиль. Поэтому небольшие по габаритам вещи просто не замечаешь психологически. Это кмк связано с тем что подсознательно ты думаешь что обогнать тя может тока машина, и забываешь о байках на дороге, и поэтому просто психологически пропускают байк взглядом.