Ситуация на белорусском авторынке

Bacёk:

flop.:

а е39 как стоила 6-7 так и будет стоить..

Какое там. Год назад были 12-15.

Так и сейчас просят 10-12к$ за 15-13летнее авто и кто-то ж их покупает.

bremi:

больше всего умиляет, когда за последнее накопленное многими годами, покупается дешевый убогий бюджетник, который по сути вообще автомобилем не является - так, сборище самого дешевого, что только есть в этом мире на колесах и может кое как ехать. но владельцы с гордым видом рассуждают на тему "я себе смог позволить новый автомобиль, и вы давайте прекращайте жить по старому". запомните новый авто это от 30т и выше и полноценно купить новый автомобиль с последующими обстоятельствами, действительно, удел весьма состоятельных людей с постоянным высоким доходом. позволить новый автомобиль в прямом смысле этого словосочетания, это не значит просто выехать за ворота салона на нем. и уж тем более, те кто сейчас нахватался этих повозок за последние деньги скинувшиеся всей семьей - но чтоб только новое любой ценой, вы как себе дальше представляете свою беспечную жизнь, как полноценного владельца нового авто - через три года сменить на следующий новый бюджетник? так это как минимум тысяч семь за три годика доплатить снова придется, не учитывая расходов на ТО. потянете? или собираетесь в этих спартанских условиях и уже в б/у по статусу, десять лет мучать себя и своих близких?

хочется добавить только как в старом анекдоте "сэр, мало того что Вы тупой дегенерат, так вы еще и неправы"
т.е. нет, я не хочу сказать именно так, т.к. здравые мысли в этом посте конечно есть, но по поводу "авто это новое и от 30к" - верх идиотизма.
Купил "достойную" машину за 30.5к, завтра ты ее уже за 30 не продашь, видимо авто уже не достойное....

Надеюсь это простое предложение разжевывать не нужно?

losbel:

Сколько та же E39 стоила новая в пересчете на современные доллары?

3-4 неплохих 2х комнатных квартиры в минске

losbel:

Не очень точно ориентируюсь в ценах на авто, но как мне кажется в районе 30 000 это вообще мертвая зона. Это либо пустой Е класс "премиальных" марок, либо фуловый "непримиальных" и так далее. Если уже говорить про "реально хороший" автомобиль то тогда можно ставить планку от 40 000, только кому эти планки нужны.

До падения рубля А6 начиналась от 34кевро, бэха/мерс - от40кевро. 30к - это Камри/Теана.

На что заработал и душа лежит на том и езди.

Это правда: холивар изрядно бу премиум против новой бюджетки изрядно поднадоел. У каждого свои приоритеты и пристрастия.

Отонокак:

losbel:

Сколько та же E39 стоила новая в пересчете на современные доллары?

3-4 неплохих 2х комнатных квартиры в минске

Были времена, когда квартиры меняли на 9-ки "мокрый асфальт". Прошли.

bremi:

больше всего умиляет, когда за последнее накопленное многими годами, покупается дешевый убогий бюджетник, который по сути вообще автомобилем не является - так, сборище самого дешевого, что только есть в этом мире на колесах и может кое как ехать. но владельцы с гордым видом рассуждают на тему "я себе смог позволить новый автомобиль, и вы давайте прекращайте жить по старому". запомните новый авто это от 30т и выше и полноценно купить новый автомобиль с последующими обстоятельствами, действительно, удел весьма состоятельных людей с постоянным высоким доходом. позволить новый автомобиль в прямом смысле этого словосочетания, это не значит просто выехать за ворота салона на нем. и уж тем более, те кто сейчас нахватался этих повозок за последние деньги скинувшиеся всей семьей - но чтоб только новое любой ценой, вы как себе дальше представляете свою беспечную жизнь, как полноценного владельца нового авто - через три года сменить на следующий новый бюджетник? так это как минимум тысяч семь за три годика доплатить снова придется, не учитывая расходов на ТО. потянете? или собираетесь в этих спартанских условиях и уже в б/у по статусу, десять лет мучать себя и своих близких?

Нищебродина! Запомни: новый авто - это от 150 000 евро! Иди зарабатывай!

Дорогой папа! Берлин -прекрасный город.Люди здесь очень приятные и мне здесь нравится. Но,отец, мне немного стыдно приезжать в колледж на своей Ferrari 599 из чистого золота,в то время,как все мои учителя и большинство одногруппников ездят на поездах.
Твой сын Нассер.
Мой дорогой,любимый сын! 20 миллионов долларов США только что были переведены на твой счет. Не надо больше нас смущать, купи и ты себе поезд.
С любовью,твой отец.
Чего уж мелочиться, каких-то 30 тыщ. на то, что завтра может побить градом или завалить кирпичами во время урагана. Любят у нас понты

Из крайности в крайность, либо бюджетник, либо старый премиум. А чего, местная элита, не обратит свой взор на А45 amg, допустим?)
И для города удобно, и ссска едет, и материалы качественные. Наверное, ломучка?! Да, стопудова.

Это я к чему... Каждый выбирает авто из своих потребностей, и глупо кому-то что-то навязывать. Кто-то много ездит и авто должно быть постоянно в строю, а кому-то нравится ковыряться и чинить е39, кто-то ездит дом-работа-дача и ему плевать на авто, берёт новую бюджетку. Идеальной формулы тут нет.

bremi:

запомните новый авто это от 30т и выше и полноценно купить новый автомобиль с последующими обстоятельствами,

Гордо сказал и поехал на тралике в школу.

bremi:

больше всего умиляет, когда за последнее накопленное многими годами, покупается дешевый убогий бюджетник, который по сути вообще автомобилем не является - так, сборище самого дешевого, что только есть в этом мире на колесах и может кое как ехать. но владельцы с гордым видом рассуждают на тему "я себе смог позволить новый автомобиль, и вы давайте прекращайте жить по старому". запомните новый авто это от 30т и выше и полноценно купить новый автомобиль с последующими обстоятельствами, действительно, удел весьма состоятельных людей с постоянным высоким доходом. позволить новый автомобиль в прямом смысле этого словосочетания, это не значит просто выехать за ворота салона на нем. и уж тем более, те кто сейчас нахватался этих повозок за последние деньги скинувшиеся всей семьей - но чтоб только новое любой ценой, вы как себе дальше представляете свою беспечную жизнь, как полноценного владельца нового авто - через три года сменить на следующий новый бюджетник? так это как минимум тысяч семь за три годика доплатить снова придется, не учитывая расходов на ТО. потянете? или собираетесь в этих спартанских условиях и уже в б/у по статусу, десять лет мучать себя и своих близких?

Я убежден, что автомобиль не должен стоить больше 2-4х месячных зарплат.. Если я зарабатываю мало, то и автомобиль я куплю бюджетный и б/у-шный к тому же.. Зато мне плевать на то, что его кто-то поцарапал и на то, что сигнализации в нем нет... Главное исправное техническое состояние. Безопасность же и опции (если кому оно надо) в малом среднем классе уже вполне сопоставима с премиумом... Только что кожи нет и двигатель не 5 литров...