Автошколы. Инструкторы. Обучение вождению авто.

А я, пожалуй, выскажу иное мнение по Азбуке Вождения. Оно, правда, пока ещё будет неполным, т.к. формально обучение я ещё не завершил. Мне осталось только сдать внутренний экзамен и ГАИ. Если что-то вопиющее и может произойти на этих этапах по вине автошколы - я дополню свой отзыв.

Кратко скажу - остался доволен, пусть и не всё было гладко.

Если не кратко, то:

В связи со спецификой своей работы искал исключительно онлайн-обучение. Также брал премиум-пакет, поскольку мне было важно иметь возможность откатывать вождение после 18 часов по будням, а также сдавать зачеты в удобное мне время отдельно от группы.

Что сразу вызвало неприятные ощущения - кажется будто автошкола расчитана на безработных 18-летних. Чтобы заключить договор надо приехать в будний день в рабочие часы офиса до 17 часов. Любые контакты с офисом, в принципе, все до 17 часов и это не обсуждается. Меня это вынудило отпрашиваться за свой счёт несколько раз. Но, хочу отметить, что само по себе взаимодействие с сотрудниками автошколы всегда было уважительным и приятным. На любые вопросы всегда готовы исчерпывающе ответить. Никакого хабального снисхождения замечено не было.

Я подписал договор задолго до набора группы, поэтому начала лекций мне пришлось какое-то время подождать, пока группа не была укомплектована. Если в августе мне удастся получить ВУ, то суммарное обучение займёт у меня ровно 5 месяцев. Это с учётом того, что все зачёты были мною сданы с первого раза, и по моей вине задержек не было. Задержка, как я считаю, связана с сезонной загруженностью. Вождение должно было начаться после 4го зачёта, в то время как я успел сдать почти все. Однако в моей картине мира(да и я также поопрашивал друзей и знакомых, вроде как я не выдумал этот бред) права в принципе получаются за пол года от начала обучения, так что у меня здесь претензий нет. Но чисто теоритически, если начать обучение, например, осенью, можно управиться и за 3.5 месяца.

Лекции проходят онлайн в Zoom, зачёты сдаются в классе. Лекцию по медицине проводит отдельный преподаватель в классе, он же принимает зачёт по медицине.

Наши лекции вела преподаватель Валерия. Я остался доволен. Информация подавалась в формате "Глава - пункт - подпункт", затем перевод с юридического языка на русский, с таблицами, иллюстрациями и примерами. В общем, разжёвано прекрасно, вопросов почти не остаётся. После лекций в чат сбрасываются материалы для обучения. Какие-либо шпаргалки, презентации и подобное, для более простого усвоения. Каких-либо опозданий, отмен или переносов лекций - ни разу не было. То же относится и к зачётам. Отдельно подсвечу, что за посещением онлайн-лекций не следят от слова совсем, хотя перед обучением вас будут убеждать в обратном. Если кому-то комфортнее обучаться самостоятельно, то это, возможно, ваш вариант.

Что касается вождения. Я пришёл на МКПП, уже умея ездить(не путать с городской ездой). До этого я около 10 лет назад обучался в ДОСААФе, но по некоторым причинам пришлось бросить. Плюс, некоторый опыт езды на различной технике периодически получал по жизни. На первом же вводном занятии я показал преподавателю все элементы площадки, поэтому уже со второго занятия мы начали просто откатывать город. Это, откровенно говоря, не по протоколу, ежу понятно. Но меня такой расклад более чем устраивал. Потому что сама езда не вызывает у меня проблем, мне скорее тяжело оценивать ситуацию вокруг моей машины на дороге, поэтому провести больше времени в городе для меня было большим плюсом. Инструктор Евгений хорошо знает как донести простым языком сложные вещи. По досаафу я уже много помнил и знал, но там точно не рассказывали такие хитрости которые поведал Евгений. Очевидно, навык водить автомобиль и навык делить дорогу с остальными участниками - это разные вещи. Второй у меня был под вопросом. Евгений очень быстро мне его привил. Уже к шестому занятию в городе я чувствовал себя абсолютно спокойно, один раз даже самостоятельно встроился в Партизанский в семь вечера! Я теперь на автомате знаю при каких манёврах и куда надо смотреть, когда можно ехать спокойно, а когда и с какой стороны надо ожидать подлянки от окружающих.

Но не всё так радужно, всё же. Как я понял, у инструктора расписаны все окна для занятий на все дни, начиная с 7 утра. Понятное дело, что когда я прихожу к 7 вечера человек уже выжат как лимон. Но при этом он вынужден предоставлять мне такое время, поскольку эту буквально ключевая причина по которой мною был выбран именно премиум. Считаю, что вина здесь полностью на автошколе, т.к. наймом и распределением нагрузки по инструкторам занимается именно она. Также сразу вспоминаем задержку начала практических занятий. Из вышеперечисленного я делаю вывод - автошкола экономит на инструкторах, и в штате их не хватает.

Также несколько неприятно было, что автошкола нас убеждала в том, что вождение начнётся после 4го зачёта, и что с нами свяжется инструктор. Но, когда у нас в чате некоторые начали писать, что уже чуть ли не половину занятий откатали, я решил что пора самостоятельно связаться с автошколой. Ну и, конечно же, инструктор сразу же был назначен как только я написал.

В целом, автошколой я остался доволен, несмотря на вышеописанные шероховатости. Будем честны, конечная цель получить водительское удостоверение. Всё что для этого нужно - вы получите. А далее уже всё зависит от вас. Если вы, как некоторые мои одногруппники, будете в конце обучения первые зачёты пересдавать, ну, пожалуй здесь вам автошкола ничем помочь не сможет.
Я при выборе автошколы тоже читал все эти отзывы про "заваливают чтобы развести на пересдачи". Я искренне не понимаю откуда такое берется вообще, потому что у автошколы банально нет пространства на такие манёвры. Да и пересдачи бесплатные пока идёт обучение теории. Они физически не могут за вас неправильно ответить на задачки, или неправильно выполнить элемент на площадке.
Поэтому, моё мнение - идите спокойно и обучайтесь, автошкола как автошкола.