Правда о запчастях

Mike_GDL, да ты прав, есть страны в которых кому-то нечего делать, а когда коту нечего делать он делает что? - правильно...
Gates например долгое время не мог врубиться что от него хотят, и начал сертификаты делать только в декабре...

good_bearing:

Да, есть куча разных DIN, ISO и ещё. На конвейер тоже не пустят, если нет определённых типов сертификатов, ещё более жёстких чем ISO. Так что это не беда белорусская, такое есть везде.

да это понятно про DIN, ISO .... еще DOT по шинам ....

получаиццо, что сертификация по этим буржуйским стандартам ничо не значит....

А если будет сертифицирована по требованиям стандарта таможенного союза (или чего там за документ....), то у запчастюх будет (появится) 127 % гарантия какчества . .

vovik9983:

А если товар или запчасть будет сертифицированна по СТБ или РТС ей надо будет проходить сертификацию в Европе или США по их стандартам?

А запчасть будет произведена в Беларуси и в последующем отправлена в Европу или США для продажи через сеть магазинов как AfterMarket parts ?
Или просто наклейки переклеят ?

Mike_GDL:

good_bearing:

Да, есть куча разных DIN, ISO и ещё. На конвейер тоже не пустят, если нет определённых типов сертификатов, ещё более жёстких чем ISO. Так что это не беда белорусская, такое есть везде.

Мне кажется, что в Европе не надо сертифицировать товар из-за его границы, если у его производителя имеются сертификаты международного образца. Вот какой смысл сертифицировать у нас SKF, если международный сертификат у него уже есть?

Да, Вы правы - я имел в виду международные сертификаты, которые действуют во многих странах.

kliper, ой, да любые из этого списка.
Ну а нарекания - уже оскомину набило. Как будто на брэнды из этого списка нареканий нету)
Нет нареканий только на новые брэнды. Вот выйдет какой-нить Megapart - берите смело!

kliper, про Мегапарт - ирония, если что)
Например, себе на смену доживающим свой век дискам и колодкам ТРВ купил диски Райбестос с гордым тиснением Маде те чайна. Плюс колодки Бендикс-Юрид маде те Испаниен.

letsa, это его жена))
Сын его, конечно, в запчастях кой-что понимает, но пишет ещё трудом.
Как по мне, так диски можно брать любые, начиная с sbs/nk/febi и вверх.

genrrre, вряд ли немецкий но в любом случае будет лучше чем в Cargo

Multikla, это про вебтрейдер так напомнил вскользь?

Multikla:

кстати, интересная инфа для любителей ремонтировать стартера самим.
перебрал я как то сам стартер, заменил щетки, бендикс, сальник и втулку. про стопор и не думал, а он по сути одноразовый.
и как то в одно прекрасное утро, в первый морозик, его срезало.
поехал покупать на ближайшее СТО по стартерам, уверяя что стопора отдельно не продаются, продали мне по цене эксиста ремкомплект стартера CARGO 230091 от т4 на бендикс с 10 зубами, у меня поло, на него идет немного дороже CARGO 230338 на бендикс с 9 зубами, но по факту ремкомплекты одинаковые, вот только вместо сальника в комплекте большая типа втулочка шайба которой нет в моем стартере но было в тех двух бу что купил на разборе.. вот картинка https://d-a.d-cd.net/13216as-960.jpg
тут лазая по webtrader.by нахожу 2 аналога, этих ремкомплектов. WAIglobal 230338 и WAIglobal 230091, по 29 000, в эксисте их нет.
опять же приходит 2 одинаковых ремкомплекта, в только в них уже идут вместо шайб втулок нормальные сальники в голову как у моего стартера. цена ниже чем у карго в 3 раза. а сальник такой CARGO 233545 отдельно стоит те же 30 000

А чего етка говорили по данному вопросу?