Ответить
  • Bacёk Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Bacёk Senior Member Автор темы

    22516

    24 года на сайте
    пользователь #723

    Профиль
    Написать сообщение

    22516
    # 26 июня 2008 10:51 Редактировалось Bacёk, 2 раз(а).

    Последние новости:

    Обидеть курсанта может каждый... Зачем ГАИ сопровождала машины со знаком «У»

    Как-то во время одного репортажа предоставилась возможность проехать за рулем учебного автомобиля. Экзаменатор устроил небольшое испытание. Тогда удивили не критерии оценки ошибок/помарок, а отношение окружающих водителей. Каждый, увидев знак «У», стремился опередить, поджать, поставить в неудобное положение. Это чем-то напоминает буллинг в школе, когда сильные унижают слабого. В ГАИ знают о проблеме притеснения курсантов, поэтому решили провести показательный рейд: за машиной, управляемой курсантом, был направлен служебный автомобиль. Инспекторы готовы были отреагировать в любой момент и остановить обидчика.

    «Если курсант пожалуется, то инструктор вылетит с работы». Изучаем опыт литовских автошкол

    Сколько лет в Беларуси существуют автошколы, столько же времени процесс обучения в них без устали совершенствуют. Увеличили количество «практики», теорию давно сдают только в виде тестов на компьютерах, экзамен снимают беспристрастные регистраторы, а все равно на дорогах порой оказываются «двоечники». Причем, например, в соседней Литве все по-другому. Правила для курсантов и автошкол в чем-то более либеральные, но результаты — очевидные. К примеру, сдавшим теорию разрешают потренироваться на обычном автомобиле в присутствии родителей. Заглох на эстакаде? Некритичная ошибка! Зато во время экзамена теперь проверяют знание принципов экодрайва и расспрашивают про устройство машины.

    Проверка минских автошкол вновь не показала серьезных нарушений

    Подведены итоги декады «Учебный автомобиль». Только в Минске и Минской области проведен 41 совместный с сотрудниками ГАИ рейд, проверено более 300 транспортных средств, выявлено свыше 40 нарушений. В лидерах рейтинга (15 фактов) — неправильное оформление учебно-путевой документации. В 12 случаях эксплуатировались учебные авто, не прошедшие в срок гостехосмотр или чье оборудование и состояние не отвечали требованиям. Официально выявлены незначительные нарушения, в то время как основные проблемы остались не замечены.

    ГАИ проверит минские автошколы с помощью спецрейдов

    Меры будут направлены на улучшение качества практического обучения вождению в автошколах и пресечение правонарушений при подготовке водительских кадров. Сотрудники Госавтоинспекции проверят техническое состояние учебных автомобилей и карточки маршрутов, для чего будут организованы специальные рейды.

    Бывший инструктор автошколы: «Увеличение часов практики не спасет. Курсантов и дальше будут готовить плохо — ведь это экономически выгодно»

    С середины января обучение подорожает примерно в полтора раза, сообщили в одной из столичных автошкол. Причины — увеличение часов практики, предусмотренное нововведениями в ПДД, а также обустройство машин регистраторами. Законодатели возлагают на преобразования надежды: курсанты станут опытнее, будут чаще сдавать экзамены с первого раза, на дорогах станет меньше опасных новичков. Сами же будущие водители настроены скептично: вряд ли удастся искоренить уже привычные «сокращенные» на треть занятия и безразличие инструкторов, направленное на получение платных допзанятий. По бумагам традиционно все хорошо, но что происходит на самом деле? Onliner.by обратился за комментариями не к официальным лицам, а к простому бывшему инструктору, ушедшему из профессии из-за нежелания обманывать людей. Ему-то точно нечего скрывать.

    _____
    FAQ

    - Указ Президента РБ от 28.11.2005 № 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения»;
    - СТБ 2191-2011;
    - Постановление Минтранса РБ от 23.10.2012 № 47 «Об утверждении единых программ подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей механических транспортных средств, кроме колесных тракторов, и лиц, обучающих управлению ими».
    Все в открытом доступе.

    - действующий паспорт/вид на жительство. При подаче документов, рекомендую сделать ксерокопию паспортных данных (на одном листе). Данные подаются в МЭО. Школы делают сами ксерокопию сразу, но некоторые берут за это деньги. Поэтому если есть "где сделать", то сделайте заранее.
    - две фотографии 3*4. Строгих требований как на визу нету.
    - действующая медсправка о годности к управлению ТС. Сделать можно в поликлинике в которой есть действующая комиссия. Например, в 24-й поликлинике на Филимонова может пройти водительскую медкомиссию любой гражданин РБ (времени занимает 1-1,5 часа). Некоторые проходят комиссию в своих районных поликлиниках, некоторые в медцентрах которые обслуживают предприятия (МАЗ, военный госпиталь и т.п.). Перед прохождением комиссии нужно сдавать анализы, флюру, выписку что не стоишь на учете - всё стандартно одним словом. Расписывать все здесь долго, проще позвонить в поликлинику и сказать, что нужна водительская справка для автошколы - они подскажут что нужно делать и каких врачей проходить.
    Стоит ометить:
    нужна фотография на справку;
    срок действия справки зависит от категории и состояния здоровья. Максимум 5 лет, на автобусы 3 года, если есть противопоказания, то могут дать меньше.
    отмечайте сразу категории которые нужны. Например, если планируйте через год после В идти на С, то отмечайте в справке и эти категории.

    Подаете указанные документы в выбранную школу.
    Как правило автошкола перед началом занятий проводит организационное собрание, на котором рассказывает все как "устроено", касаемо учебного процесса. Здесь же заключаются договора на "обучение".
    Прежде чем заключать договор стоит ознакомиться с утвержденным Положением об учебном процессе в учебной организации. Там все прописано, относительно обучения, сдач, пересдач, и т.п. Договор стоит также внимательно изучить - там отражены финансовые стороны обучения. Кроме этого у вас есть возможность задать сразу все волнующие вопросы прямо руководству школы.

    1. стоимость обучения, стоимость топлива, возможность рассрочки, варианты оплаты.
    2. стоимость пересдачи зачетов, тематических контролей, экзаменов.
    3. стоимость дополнительных занятий, предоставление автомобиля в ГАИ.
    4. время теоретических и практических занятий. Это один из основных параметров при выборе.
    На сегодняшний день наиболее распостраненными группами в школах являются:
    - вечерняя (будни, например понедельник+среда+пятница);
    - утро (например, вторник+четверг);
    - выходной день (например суббота+воскресенье утром или вечером).
    Могут быть любые комбинированные, по усмотрению школы.
    Практические занятия, как правило стандартно будни с 8 до 17. Некоторые школы практикуют обучение вождению и по выходным дням, но это индивидуальные условия за которые будьте готовы заплатить.
    5. срок обучения не менее 3 месяцев, но т.к. учебная группа предоставляется планово на сдачу экзаменов в МЭО, в котором свои планы, будьте готовы что срок может растянуться и на 6 месяцев.
    6. место проведения теоретических занятий.
    7. место проведения практических занятий на автодроме.
    8. маршруты проведения практических занятий в городе и загородом. Учебные маршруты согласовываются в ГАИ. Часто школы берут несколько районов. Например, Первомайский и Московский. Изначально озвучивается, что занятия будут проходить по маршрутам ГАИ (Московский), по факту в Уручье (Первомайский), потому как "мастер там живет". Тоже касается и автодрома.
    9. МЭО где будет регистрироватиься учебная группа. На сегодняшний день, после автошколы человек может сдавать экзамен в том МЭО где была зарегистрирована учебная группа, либо где зарегистрирована учебная организация, либо по месту прописки.
    Например, если автошкола предоставляет свои группы в минское городское МЭО, а у вас прописка город Молодечно, то сдавать экзамены вы можете либо в Минске либо в Молодечно.
    10. какой порядок предоставления школьных машин для сдачи экзаменов в ГАИ. Некоторые школы предоставляют только в составе плановых групп (а это скажем раз в полтора месяца), некоторые по заявлению каждую неделю. В первом случае придется искать машину на пересдачу на стороне или заключать договор с МЭО.

    Что касается выбора школы. Рейтинг в ГАИ не отражает качества обучения. Реклама в директе - высосана из пальца. Отзывы на сайтах автошкол - здесь без комментариев. Сарафанное радио - покажет боле-менее реальную картину. А вообще, умные люди идут учиться не в "школу", а к конкретным преподавателям и мастерам, за их знаниями и опытом.

    Что касается цены. Будьте готовы в конечном итоге выложить тысячу рублей: за обучение, дополнительные занятия, пересдачи экзаменов в том числе и в ГАИ.

    Автор FAQ - CORAL
    _________
    Продолжаем здесь обсуждать работу автошкол и всех других вопросов, связанных с обучением вождению автомобиля.
    Ссылка на адреса автошкол http://adrive.by/study/schools/sminsk.asp
    Предыдущие части:
    http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=770138
    http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=101220

    На беларускіх дарогах — сэрца маё...
  • 3984062 Member
    офлайн
    3984062 Member

    182

    более полугода на сайте
    пользователь #3984062

    Профиль
    Написать сообщение

    182
    # 15 мая 2026 00:44

    С учётом того что эта "бесплатная" подача может быть включена в стоимость обучения, ведь разброс цен 200р+ между школами обычное явление.

  • ien_hyp Vaper's Club
    офлайн
    ien_hyp Vaper's Club

    938

    15 лет на сайте
    пользователь #401837

    Профиль
    Написать сообщение

    938
    # 18 мая 2026 12:50
    Georg6504:

    Кто-то заставляет частные автошколы предоставлять МТС для первой попытки бесплатно?

    у нас оплачивали, подача была включена только у VIPов

  • povpe Senior Member
    офлайн
    povpe Senior Member

    1211

    14 лет на сайте
    пользователь #511047

    Профиль
    Написать сообщение

    1211
    # 2 июня 2026 07:28

    В какой школе есть допвожление,не только для,курсантов данной школы.

  • rooki Member
    офлайн
    rooki Member

    104

    14 лет на сайте
    пользователь #624468

    Профиль
    Написать сообщение

    104
    # 2 июня 2026 09:28
    povpe:

    В какой школе есть допвожление,не только для,курсантов данной школы.

    В любой. А вообще можете поехать в район метро Петровщина (стоянка около магазина Алми или Мака) и подойти к любой машине с буквой У и договориться с инструктором о допвождении.

  • NicosNikulin Senior Member
    офлайн
    NicosNikulin Senior Member

    653

    14 лет на сайте
    пользователь #529179

    Профиль
    Написать сообщение

    653
    # 2 июня 2026 13:57
    rooki:

    подойти к любой машине с буквой У

    Нет ну это уже перебор :D

    Если не идешь до конца, смысл тогда вообще идти?
  • povpe Senior Member
    офлайн
    povpe Senior Member

    1211

    14 лет на сайте
    пользователь #511047

    Профиль
    Написать сообщение

    1211
    # 3 июня 2026 06:52
    rooki:

    povpe:

    В какой школе есть допвожление,не только для,курсантов данной школы.

    В любой. А вообще можете поехать в район метро Петровщина (стоянка около магазина Алми или Мака) и подойти к любой машине с буквой У и договориться с инструктором о допвождении.

    не додумалась бы.

  • 2312952 Member
    офлайн
    2312952 Member

    189

    8 лет на сайте
    пользователь #2312952

    Профиль
    Написать сообщение

    189
    # 4 июня 2026 15:14
    Georg6504:

    Интересный момент. Обычно частные автошколы прописывают в договоре, что в стоимость включено предоставление транспортного средства (1 раз) для сдачи экзамена в ГАИ в составе организованной группы. Включают такой пункт на основании типового договора, утвержденного постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь 01.09.2015 № 40.

    В государственных автошколах (учреждения образования) договоры иные: "Исполнитель обязуется представить Учащегося в составе учебной группы для сдачи впервые квалификационного экзамена в ГАИ и выделить за дополнительную плату согласно действующему прейскуранту учебное МТС".

    Кто-то заставляет частные автошколы предоставлять МТС для первой попытки бесплатно? Или это просто в рекламных целях делается?

    Собственно, все автошколы обязаны предоставить машину для сдачи экзамена в ГАИ. В договоре условия одинаковые, договор типовой. И с 2015 года за доп. плату, потому что экзамен не входит в программу обучения. В то время было так. Здесь очень правильно обозначили, что это чистый маркетинг. Следует внимательнее читать между строк и выделять ключевое "в составе ОРГАНИЗОВАННЫХ ГРУПП". Кто знает, сколько человек из группы попадает в ГАИ на экзамен, всё сдав с первого раза в автошколе или вообще отработал всю программу??? Чисто предположение, однако, имеет место быть.

  • F1sher16 Member
    офлайн
    F1sher16 Member

    166

    13 лет на сайте
    пользователь #675700

    Профиль
    Написать сообщение

    166
    # 20 июня 2026 02:57

    Падзялюся сваім досведам.

    Магілёў. Выбраў аўташколу "Volksvagen" (яна ж "Аўтатраст"), бо, па-першае, яе рэкамэндавалі 100% апытаных знаёмых, а па-другое, альтэрнатывы кшталту ДОСААФ ці школ пры вучылішчах я нават не разглядаў. Пры гэтым VW, здаецца, самая дарагая (калі я запісываўся ўвосень 2025-га, было 1600 рублёў за поўны курс, а потым стала ўжо 1750; зараз можа быць яшчэ больш).

    Пачынаў вучыцца 2-га сьнежня. Школа спадабался - сэрвіс на свае грошы :) Адміністрацыя ідзе насустрач, не намагаецца анікога надурыць, і нават да грашовых спраў ставіцца паблажліва. Калі хтосьці спазьняецца з аплатай ці мае нейкія праблемы, яны стараюцца знайсьці рашэньне і даць чалавеку час. Стаўленьне цалкам адэкватнае, без саўковага хамства альбо фальшывай "карпаратыўнай". празьмернай ветлівасьці. Але зусім расслабляцца таксама не давалі.

    На лекцыі па тэорыі не хадзіў, бо ў мяне 3 гады стажа на мотатэхніцы і тэорыю сдаваць у ДАІ было ня трэба. Але мы з выкладчыцай дамовіліся, што я буду сдаваць залікі, што я паступова рабіў на працягу першых трох месяцаў. Па тым, што я бачыў падчас сдачы залікаў, склалася ўражаньне, што выкладчыца вельмі добрая - паказвала ўсё з слайдамі і прыкладамі, падрабязна тлумачыла, ставілася да студэнтаў таксама адэкватна. Прынамсі, было відавочна, што група, якая да яе прыйшла, і група, якая выйшла ў выніку - гэта зусім розныя людзі ў пляне веданьня тэорыі. Фінальны ўнутраны іспыт сдаваў разам з усёй групай; з ~30 чалавек яго завалілі 3 ці 4.

    Кіраваньне пачалося пасьля апошніх буйных снегападаў, дзесьці ў сакавіку. Дагэтуль большасьць інструктараў было ў адпустках \ занятыя, і дырэктар яшчэ на першым сходзе папярэдзіў, што чакаць давядзецца доўга (у выніку так і атрымалася - ўвесь працэс да іспытаў у ДАІ заняў 6 месяцаў). Праз тое, што я не хадзіў на лекцыі, я пачынаў трохі раней за астатнюю групу, таму ў мяне быў больш вольны графік. Інструктарам у мяне была жанчына з прафэсійным, але ў той жа час адэкватным, чалавечым падыходам. Мы адразу паразумеліся і вельмі добра ад'езьдзілі ўвесь курс. Астатнія інструктары - тыповыя мужычкі-кіроўцы. Паводле размоў з аднагрупнікамі, праблем зь імі не ўзьнікала (толькі адна дзяўчына папрасілася да іншага інструктара). Усе аўтамабілі належалі да аўташколы і былі адной мадэлі: Volkswagen Polo. Па тэхнічным стане пытаньняў не ўзьнікала - усё працавала як мае быць.

    Улічваючы, што страху перад дарогай пасьля трох гадоў на моце ў мяне не было, прасоўваліся мы вельмі хутка - прыкладна на шостым занятку я ўжо цалкам асвоіўся з кіраваньнем. Усяго заняткаў было 25 па 1 гадзіне. Астатнія 19 заняткаў каталіся па самых розных раёнах Магілёва, у тым ліку па такіх завугольлях з дарогамі шырынёй у 4 метры, пра існаваньне якіх я нават ня ведаў, і адпрацоўвалі ўсякія мудрагелістыя месцы (кшталту колцавых скрыжаваньняў з сьветлафорамі, ці адзінага ў месцы колца, якое лічыцца другараднай дарогай, і г.д.). Акрамя таго, ў раёне асноўных маршрутаў ДАІ якраз у тыя месяцы перакладаўся асфальт і не было разметкі, што таксама ўскладняла задачу. Было вельмі карысна. Езьдзіў я амаль без памылак і, калі верыць персаналу аўташколы, быў хіба што ня лепшым з усёй групы (што, зрэшты, было натуральна, бо я адзін з усіх меў досьвед кіраваньня).

    Унутраны іспыт па кіраваньню прымаў сам дырэктар. Там я ўжо нарабіў усякіх дробных справункаў (не даехаў да сярэдзіны скрыжаваньня перад разваротам і г.д.), а таксама моцна схібіў у самым канцы, чыркануўшы па бардзюры коламі, калі спыняўся. Але іспыт залічылі.

    У ДАІ тэорыю не сдалі яшчэ чалавек 7 з групы. Астатнія пайшлі на кіраваньне. Так атрымалася, што нашая інструктарка прыехала апошняй празь сямейныя праблемы, таму я і мае "калегі" па машыне апынуліся апошнімі ў чарзе і чакалі 6 гадзін. Празь тое, што народу было дахалеры, іспыт прымалі вельмі хутка. Машына з 4 людзьмі + інспектар выязджала ў месца, а ўжо хвілін праз 20 вярталася.
    Калі дайшла чарга да нас, я вызваўся першым, але з галадухі і стомленасьці ўжо мала што ўсьведамляў, таму феерычным чынам зганьбіўся літаральна за 2 хвіліны, двойчы заваліўшы дыяганалку (да мяне аніводны чалавек з групы аўтадром не заваліў!). Пайшоў запісвацца на паўторную сдачу, бліжэйшае вакно было толькі праз 3 тыдні. Потым даведаўся, што пасьля мяне ўсе таксама пазаваліваліся на аўтадроме, акрамя адной жанчыны, якой зранку стала ад нэрваў так дрэнна, што нават прыязджала "хуткая". Мабыць, допінг ёй далі :)

    Праз 3 тыдні зь некаторым скрыгатам, але здаў аўтадром на ДАІшным Volkswagen (у машыны выявілася вельмі кароценкая зона прабуксоўкі счэпы, таму было дужа цяжка заязджаць на эстакаду). Інспектар быў адэкватны і ветлівы, нават сам падганяў машыну на стартавыя пазыцыі перад выкананьнем элементаў. На кіраваньне ў месцы запіс таксама быў толькі праз 3 тыдні. Сдаваў на ДАІшнай Geely. Спачатку трохі баяўся яе празь габарыты, але знутры яна ўспрымалася нармалёва. Здаецца, зьдзейсьніў толькі адну памылку, забыўшыся ўключыць паваротнік перад выездам з аўтадрома. Праехаўся кілометры 3, было два левых павароты, два развароты, рух з максімальна дазволенай хуткасьцю. Падкрэсьлю, што пасажыры на задніх сядзеньнях абавязаныя быць прышпіленымі, і што інспектар сочыць, ці паварочваеце вы галаву падчас перастраеньняў. Калі хтосьці з Магілёва будзе гэта чытаць, дадаю схему маршрута (выезд з ДАІ - левы паварот на Сіманава - разварот у месцы 1 - левы паварот у месцы 2 - разварот у месцы 3 - празь метраў 200 спыніцца і выйсьці).

    На гэтым усё скончылася, пасьведчаньне атрымаў, наступнага дня купіў усё неабходнае ў машыну і прайшоў тэхагляд. Адзіны мінус - усё гэта дужа доўга. 7 месяцаў з улікам перасдач, і нават бязь іх цэлыя 6. І гэта яшчэ не дзейнічае загад пра 50 ці колькі там гадзін практыкі...

  • 4078073 Neophyte Poster
    офлайн
    4078073 Neophyte Poster

    1

    меньше месяца на сайте
    пользователь #4078073

    Профиль
    Написать сообщение

    1
    # 27 июня 2026 18:22

    Отзыв на автошколу при Минском государственном колледже технологий коммунального хозяйства и транспортного обслуживания, отделение профессиональной подготовки

    "Внимательное", "доброжелательное" отношение "преподавателей" и "мастеров". Расписываешься за 2 часа, отъездив 1 ч. Ты можешь прекрасно знать теорию, но мастер над тобой постоянно будет издеваться, тебя запугают, и ты в страхе будешь делать ошибки, а потом над каждой твоей ошибкой будет "ржать" твой "преподаватель" по теории, "начальник" этой автошколы и сам "мастер" (ведь тебя мастер будет тайно снимать на камеру и диктофон). Гораздо лучше (если тебе некуда деть 2 тысячи) выбросить эти деньги в мусорку (хоть сохранишь свое ментальное здоровье), а не идти в этот колледж в автошколу. Мастер по вождению будет доказывать, какой ты дебил, осел, что ты ни на что не способен, а сам будет смотреть тик-ток, постоянно опаздывать на занятия. Преподаватель по теории, если ты не сдал зачет, будет говорить: "Да ты же днями ничего не делаешь, учить надо". А мастер, даже если ты хорошо сдаешь зачеты и срезы, будет говорить, что ты ничего не учишь, ничего не знаешь, что ты никогда не сдашь экзамен в ГАИ. Если не будешь их всех хвалить, то ты будешь врагом. Жаль, что отзывов на эту автошколу нет, многие, придя в эту автошколу, тратят время, силы и деньги просто так, чтоб какой-то мастер, закончивший коллягу (не то что ты, закончивший вуз), просто чтоб какой-то там мастер на тебе закрывал свои комплексы. А потом тебя просто не допустят к внутреннему экзамену ;) :ura:

  • 2402984 Junior Member
    офлайн
    2402984 Junior Member

    33

    8 лет на сайте
    пользователь #2402984

    Профиль
    Написать сообщение

    33
    # 28 июня 2026 18:56
    4078073:

    Отзыв на автошколу при Минском государственном колледже технологий коммунального хозяйства и транспортного обслуживания

    Больше удивляет то, что в этом заведении есть автошкола

  • woland21 Senior Member
    офлайн
    woland21 Senior Member

    3606

    12 лет на сайте
    пользователь #1140964

    Профиль
    Написать сообщение

    3606
    # 28 июня 2026 21:00
    2402984:

    4078073:

    Отзыв на автошколу при Минском государственном колледже технологий коммунального хозяйства и транспортного обслуживания

    Больше удивляет то, что в этом заведении есть автошкола

    2402984:

    4078073:

    Отзыв на автошколу при Минском государственном колледже технологий коммунального хозяйства и транспортного обслуживания

    Больше удивляет то, что в этом заведении есть автошкола

    Что колледж, что автошкола - все они относятся к министерству образования, что тут удивительного?

  • 3984062 Member
    офлайн
    3984062 Member

    182

    более полугода на сайте
    пользователь #3984062

    Профиль
    Написать сообщение

    182
    # 28 июня 2026 23:52 Редактировалось 3984062, 1 раз.
    2402984:

    4078073:

    Отзыв на автошколу при Минском государственном колледже технологий коммунального хозяйства и транспортного обслуживания

    Больше удивляет то, что в этом заведении есть автошкола

    Логично что при учебном заведении в котором обучают на специальности "Техническая эксплуатация дорожно-строительных машин и оборудования" и "Эксплуатация, ремонт и обслуживание автомобилей" есть автошкола, по моему навык вождения автомобиля в этих профессиях имеет значение.

  • Лutyi Senior Member
    офлайн
    Лutyi Senior Member

    4510

    7 лет на сайте
    пользователь #2652502

    Профиль
    Написать сообщение

    4510
    # 29 июня 2026 09:43
    4078073:

    Ты можешь прекрасно знать теорию,

    4078073:

    А потом тебя просто не допустят к внутреннему экзамену

    Как много противоречий.

    Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд

    woland21:

    Что колледж, что автошкола - все они относятся к министерству образования, что тут удивительного?

    Удивительно, что вы не знаете
    Кто контролирует автошколы? Ответ, казалось бы, очевиден: аккредитованный орган по сертификации услуг – это предприятие «Белтехосмотр» и Белгосинститут метрологиии. Они дают право обучать, они же должны и лишать этого права.
    Источник: https://pravo.by/novosti/obshchestvenno-politicheskie-i-v-oblasti ... ary/32199/ – Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь

  • woland21 Senior Member
    офлайн
    woland21 Senior Member

    3606

    12 лет на сайте
    пользователь #1140964

    Профиль
    Написать сообщение

    3606
    # 29 июня 2026 11:23
    Лutyi:

    4078073:

    Ты можешь прекрасно знать теорию,

    4078073:

    А потом тебя просто не допустят к внутреннему экзамену

    Как много противоречий.

    Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд

    woland21:

    Что колледж, что автошкола - все они относятся к министерству образования, что тут удивительного?

    Удивительно, что вы не знаете
    Кто контролирует автошколы? Ответ, казалось бы, очевиден: аккредитованный орган по сертификации услуг – это предприятие «Белтехосмотр» и Белгосинститут метрологиии. Они дают право обучать, они же должны и лишать этого права.
    Источник: https://pravo.by/novosti/obshchestvenno-politicheskie-i-v-oblasti ... ary/32199/ – Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь

    Не стройте из себя профессора, если не видите отличий и разграничения полномочий!

  • Лutyi Senior Member
    офлайн
    Лutyi Senior Member

    4510

    7 лет на сайте
    пользователь #2652502

    Профиль
    Написать сообщение

    4510
    # 29 июня 2026 13:10
    woland21:

    Не стройте из себя профессора, если не видите отличий и разграничения полномочий

    Никто ничего не строит.
    Де факто автошкола относится к категории "оказание услуг".
    К образованию не имеет никакого отношения.

  • woland21 Senior Member
    офлайн
    woland21 Senior Member

    3606

    12 лет на сайте
    пользователь #1140964

    Профиль
    Написать сообщение

    3606
    # 29 июня 2026 13:16
    Лutyi:

    woland21:

    Не стройте из себя профессора, если не видите отличий и разграничения полномочий

    Никто ничего не строит.
    Де факто автошкола относится к категории "оказание услуг".
    К образованию не имеет никакого отношения.

    :trollface: :trollface: :trollface:

  • Лutyi Senior Member
    офлайн
    Лutyi Senior Member

    4510

    7 лет на сайте
    пользователь #2652502

    Профиль
    Написать сообщение

    4510
    # 29 июня 2026 13:23
    woland21:

    Лutyi:

    woland21:

    Не стройте из себя профессора, если не видите отличий и разграничения полномочий

    Никто ничего не строит.
    Де факто автошкола относится к категории "оказание услуг".
    К образованию не имеет никакого отношения.

    :trollface: :trollface: :trollface:

    Перепутал немного, точне полностью всё. :lol:

  • lonely_phantom Мяу team
    офлайн
    lonely_phantom Мяу team

    23381

    17 лет на сайте
    пользователь #152363

    Профиль
    Написать сообщение

    23381
    # 4 июля 2026 18:00

    Азбука вождения.
    Из Тредса

  • 3984062 Member
    офлайн
    3984062 Member

    182

    более полугода на сайте
    пользователь #3984062

    Профиль
    Написать сообщение

    182
    # 8 июля 2026 11:16
    lonely_phantom:

    Азбука вождения.
    Из Тредса

    Если зайти в отзывы к любой автошколе на гуглокартах, отзывы будут либо резко негативные, либо резко позитивные, тут видимо набрали первых.