Дурдом на дорогах

Kuzmich_Minsk:

а на самом деле, если читать внимательно, а не между строк. То там речь идет о том кто должен был стоять посреди перекрестка с жезлом.

Правильно!
Неужели тяжело было поставить 1 регулировщика, чтобы всем было понятно?!
наверное, тяжело

Hatebreeder87:

Kuzmich_Minsk:

Но если честно, поведение "вечноспешащих" было реально неадекватным.

По вашему стоять ждать 10 минут стрелку, которая всё никак не загорается, и решить таки проехать - это неадекватно?) А если бы она в самом деле перегорела - сколько времени нужно простоять, чтобы можно было ехать? Кортежеводам предупреждать о таких вещах надо, а то в следующий раз вообще додумаются на всех светофорах на перекрёстке красный включить минут так на 15. Вот весело будет.

Телефона нет? Номера не знаете?
Подозреваете, что глючит светофор - думаем, почему может гореть/не гореть светофор (вспоминаем новости, визиты и т.д.), потом звоним в ГАИ и спрашиваем. Там почти наверняка скажут: "паламалася" или "стоять и ждать, скоро поедите".
Как дети малые, ей богу.

В час пик на двух проспектах минимум и прилегающих улицах нередко работают "зеленые волны". На красный можно стоять и 5 и 10 минут. Тоже встречается масса истерунов и торопыг. Так вместо того, чтобы разобраться, спросить, позвонить, маневр у всех один - пара выражений типа "№#0@" и попер.
"Зеленая волна? Светофор работает не так как обычно? Не, не слышал. У нашай дярэуни такога няма".
Со знаками таже история. "Новые знаки? Не может быть! Я каждый день тут уже два года езжу".
Минчане - они такие.

Mr. Serge:

и вот как быть спокойным?.. как нервы тренировать?..)))
сам в таких ситуациях жалею, что не на танке...

Хз. Я не нервничаю Первых трёх просто обогнал, киса да, чутка разозлила, потому, обгоняя её, подудел, покрутил пальцем у виска да выкинул из головы

Mr. Serge:

pashil:

1) Пассат-универсал, красный, 7 регион, усач в кэпке, езда 25 в зоне действия 40;
2) Поло 80-х, чорный дызель, 5 регион, вывалился со второстепенки и также 20. Тут усач без кэпки
3) Бус системы корчваген, белы, 6 регион, усач без кепки (я уже ржал), 50 в зоне действия 90
4) КИСА, мать её, на сиерре 2.3д, выпад со второстепенки, плотная встречка, ехал на круизе 99, пришлось тормозить до 20

и вот как быть спокойным?.. как нервы тренировать?..)))
сам в таких ситуациях жалею, что не на танке...

ищите пневмосигнал, для таких в самый раз ) как найдете поделитесь информцией

Drosha:

ищите пневмосигнал, для таких в самый раз ) как найдете поделитесь информцией

Так они ж по сути не нарушают (пункты 1, 3). Чё им дудеть?
Я просто не въезжаю, ЧТО у получеловека должно произойти в голове, чтоб ехать меньше разрешённой скорости. Ладно 1-2% новичков, но 83% всех водителей едут 50, когда можно 69 или 60 на край
В замкадных городках типа Солигорска вообще ездят 30-40 и вываливаются со второстепенок, думая, что там тоже едут 30. Но тут есть косвенное обьяснение, если ехать 60, то не успеешь покататься

Mr. Serge:

поэтому реакция на таких с каждым разом становится менее бурной...

Недавно за рулём чтоль?
Я первые годы и психовал, и, чего греха таить, мог защемить для разговора.
А году на 3 езды стало так глубоко насрать Вырезали - ругнулся вслух - забыл, на всё 1-2 секунды.

Mr. Serge:

нарушают те, которые ваваливаютя - НЕПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА.....

Люди в массе не способны даже осознавать, что существуют другие точки зрения, про принимать молчу. Т.е. если дрочер ездит по трассе 60, то он никак не ожидает от других участников ДД скоростей выше и вываливается вроде как "уступив" (для его уютненького мирка). Готов поставить деньги, что в диалогах с водителями поло и сиерры 100% была бы реплика "а куда ты лятиш"

pashil:

Готов поставить деньги, что в диалогах с водителями поло и сиерры 100% была бы реплика "а куда ты лятиш"

Неа, pashil, пари заключать не будем)..

Mr. Serge:

pashil:

Готов поставить деньги, что в диалогах с водителями поло и сиерры 100% была бы реплика "а куда ты лятиш"

Неа, pashil, пари заключать не будем)..

чо неа - ДА, имел разговор с таким после того как ему чуть всю оппу не разложил, ответ был, не поверишь , именно такой "а куда ты лятиш"

pashil:

Я первые годы и психовал, и, чего греха таить, мог защемить для разговора.
А году на 3 езды стало так глубоко насрать Вырезали - ругнулся вслух - забыл, на всё 1-2 секунды.

не знаю, я када тебя в рублевском видел на 2-м переулке люксембург, то ты не произвел впечатление человека, который "защемить для разговора". крупный и добродушный

по второй части - да, согласюсь, чаще всего так и бывает - машин на дороге много, навидаешься хороших/плохих, хватит и одной поездки по городу. Так нафига себя растрачивать по пустякам? В руль поматерился, и дальше поехал, а то попытками "исправить" ситуацию можно еще большего дурдома наделать, а я не сторонник теории хаоса, я больше склоняюсь к диванному спокойствию (не, на дороге - не дрочер, просто не люблю аварийных ситуаций)

Kuzmich_Minsk:

....
Нужно было ли поставить человека с жезлом на перекрестке?
Но если честно, поведение "вечноспешащих" было реально неадекватным.

1) Имхо, абсолютно верно. Перекресток не из простых, человек нужен был точно. Когда пару лет назад его превосходительство посещало то ли киношку новую на тот момент, Беларусь, то ли еще чего-то в районе, так в каждом дворе патрули были, а возле каждого въезда - гаишники.

2) сам не раз попадал на неработающие (именно неработающие - сбоили они) светофоры. И всегда были непонятки у водителей. Пару раз было по ночам. Звонили в ГАИ. Там стандартно отвечали, что рабочий день у службы, которая светофоры контролирует - с семи утра. Приедут, тогда и будут разбираться. А так - все на автоматике. И если автоматика или оконечные узлы заглючат ночью - жди семи утра. Актуального состояния дел в той конторе, предупрежу, я не знаю. Но еще месяцев 8 назад это было так.