Дурдом на дорогах

MuXaCb:

Continental:

он этим что то нарушает?

Нет. Равно как и автор, не впуская.

ну так к автору претензий ноль тут.
только важно замечание... автор не предпринимает никаких действий - дабы специально не пустить..
а едет как и ехал

MuXaCb:

Continental, внимание вопрос. Что нарушит автор ускорившись в этот момент?

п.85

и тоже внимание вопрос.. а нахрена ускорятся в той ситуации?

MuXaCb:

перестраивающийся должен соблюдать п.59. Ну и 85 заодно тоже за ним.

а кто спорит то?

MuXaCb:

Автор едет прямо в своей полосе и при ускорении нарушает

только впереди у него машины тормозят если что.... тебя не смущает что впереди тебя машины тормозят а ты начинаешь разгонятся?

и да... если кто то тебе создаёт АС - то что по пдд делаем? тормозим в своей полосе, но никак не давим на газ.

MuXaCb:

Не подменяем понятия. Машины впереди тормозят, а смущает меня то, что в это время кто-то пытается влезть в эту сокращающуюся дистанцию

ну и пошёл лесом тот кто пытался.... но мы начали с ситуации когда дистанция не сокращалась (естественно), её спецом сократил тот кто начал зачем то давить на газ..

чтоб с таким упорством вы на зелёный свет стартовали.

MuXaCb:

Continental:

только впереди у него машины тормозят если что.... тебя не смущает что впереди тебя машины тормозят а ты начинаешь разгонятся?

Не подменяем понятия. Машины впереди тормозят, а смущает меня то, что в это время кто-то пытается влезть в эту сокращающуюся дистанцию.

ну тем более.. у тебя сокращается дистанция.. туда кто то лезет... а ты ещё и на газ давишь.... сокращая дистанцию ещё больше
как то минимум не логично даже

ikazhdan, у нас нет затора в данном случае

ikazhdan:

мне почему-то кажется, что тут может быть использован пункт

62 довольно стремный пункт. Один должен "дать возможность", второй должен "уступить". Я вот возможность дал, но он при перестроении в меня врезался. Тут как ни крути будет виноват перестраивающийся.

Continental:

ну тем более.. у тебя сокращается дистанция.. туда кто то лезет... а ты ещё и на газ давишь.... сокращая дистанцию ещё больше
как то минимум не логично даже

Я сокращаю дистанцию с 7-8 метров на метр, два. Если в эту дистанцию въедет машина, то дистанция между тремя машинами будет по 2 метра. Где нарушение логики?

Continental:

ну так сокращая с 7 до 5 - тебе самому уже не безопасно будет

Ну вот и выходит. Самому уже вроде как небезопасно, а туда еще и щемится кто-то...

Continental:

ну так тормозим по пдд и дистанция будет безопасной

))) Тебя не переспоришь. Ок. Тормозим то почему? Потому что кто-то при перестроении не уступил дорогу в результате чего пришлось изменить скорость движения. Знаешь как это называется на гаишном?
Короче, не пускать для опережения при достаточной дистанции также плохо как и перестраиваться в крыло или в непосредственной близости. Зону комфорта каждый определяет сам. Но тот кто не перестраивается имеет преимущество поэтому пускаю - давай, не пускают - не лезь без мыла. Я все.

Continental:

увы но нет... эта зона одинакова для всех...

Что в лоб что по лбу лишь бы поспорить.

MuXaCb:

Continental:

вот одного не могу понять.. ты пишешь про большую дистанцию.. и тут же пишешь не любишь что когда кто то перестраивается в дырки 10 метров...

А попробуй понять. Держу бОльшую (стараюсь примерно метров 20-30 держать), но периодически при движении дистанции сокращаются и до меньших чем 10. И изначально обсуждалось твое оправдывание вот таких перестроений. Мол - нормально перестриваются чуваки, это авторы муд@ки.

В связи с этим и писАл, что лучше заранее закрыть дырку чем так опасно впускать его перед собой в метре. При торможении потока будешь потом доказывать до посинения, что перед тобой влезли и затормозили.

Вот почему Михась практически все время в левом при свободном правом? Как не выложит видос с кольцевой - так слева тошнит, а справа стописят по первой «занятой» лететь можно. Варианта похоже два - или неумека или породистый тошнот-леворядник

Соберутся вот такие в левых, «закроют» движение и спилбергством занимаются: Сматрыце - ен стописят па правай!